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在北京车展正式开幕前夕,新款保时捷Taycan4车型正式上市,共有1款车型,官方指导价103.8万元。新车是专为中国市场打造的特殊车型,具有更强性能和全面升级的豪华舒适配置。保时捷通讯管理系统基于中国客户的使用习惯,不仅预装诸多本土化应用程序专门推出本土应用商店,可下载QQ音乐、哔哩哔哩等应用程序。
小米汽车公布了小米SU7Max浙赛圈速成绩,表示其为50万以内浙赛速度最快”。搭配原厂轮胎,圈速成绩1分42秒163;挑战能力上限,搭配米其林CUP2R半热熔轮胎,圈速成绩达1分38秒043。SU7四驱Max版前后双电机,可输出673马力,峰值扭矩838牛米,零百加速仅2.78秒,后段加速也非常给力,0-200km/h加速仅10.67秒,60-100km/h加速1.61秒,全面超越保时捷Taycan。
近日,保时捷公布了新款Taycan的价格,并表示将开启预售。此次共推出七款配置车型,售价区间为100.8-199.8万元,入门版都要比小米SU7顶配贵3倍多了,那些没事就喊着年轻人不用非得抢小米SU7,保时捷Taycan也很好”的可以准备购车资金了。新车搭配105kWh电池包,WLTP工况续航达到了693km,能量回收功率400kW,风阻系数低至0.22,媒体实测时速120km/h下,续航可达587km,支持超快充,最大充电功率达320kW,可在18分钟内将电量从10%充至80%。
今日晚间的小米汽车上市发布会,小米SU7正式登场。小米SU7是一辆驾驶者之车,零百加速2.78秒,为50万以内速度最快的量产车。作为电动车的最大对手低温”,小米SU7也进行了专项优化,在-15℃低温下,小米SU7仍保证了3.38秒的加速性能,远超特斯拉Model3高性能版的6.35秒。
小米汽车在技术发布会上揭开了SU7的面纱。这款备受期待的新车,似乎已经准备好与保时捷、特斯拉等豪华品牌一较高下。这一创新举措为消费者带来了更为便捷、智能的用车体验。
小米汽车技术发布会于今日下午举办,会上,小米汽车首车SU7也迎来了预发布。小米SU7极致注重性能表现,其双电机版本,最大马力673Ps,峰值功率495kW,峰值扭矩838Nm,动力相当于V8双涡轮增压发动机。小米SU7还拥有无限自由度的自定义驾驶模式,转向、动力、悬架高度支持任意调节,车主还可将自己的调节参数上传至社区,供全部车友下载使用。
12月28日,小米将举行小米汽车技术发布会,届时,官方将公布小米汽车相关技术。小米CEO雷军回答了部分网友对小米汽车技术发布会的提问。根据申报信息,小米SU7长/宽/高分别为4997/1963/1455mm,轴距为3000mm。
终于,小米造车首款产品正式亮相了。在工信部最新一批次的汽车申报名录中,小米首车SU7位列其中,其定位于纯电轿跑,车身尺寸为4997*1963*1455毫米,轴距3000毫米。该车提供两驱和四驱两种版本,两驱版最大功率220千瓦,四驱版则为220千瓦275千瓦,动力电池来自宁德时代和比亚迪,分别对应三元锂和磷酸铁锂,续航里程暂时未知。
日前,吉利中大型纯电轿跑E8的照片在网上曝光。此次公布的图片不仅展示了E8的外观与奥迪RSe-tronGT、保时捷Taycan、奔驰AMGGT63三款车型进行了对比。该车配备由威睿电动汽车技术有限公司提供的电机,最大功率200kW,极速190km/h。
早在2019年,在保时捷Taycan正式亮相前一周,一辆伪装的Taycan Turbo预产原型车在纽博格林赛道上创造了7分42秒34的单圈时间--创造了系列量产EV在这个著名赛道上的纪录...保时捷7:33.3的新时间是由Lars Kern创造,也是创造Taycan 2019年纪录的车手...Turbo S还标配了碳纤维陶瓷刹车和后轴转向等性能升级,而创造新纪录的车则安装了保时捷的动态底盘控制系统,该系统由主动防滚架组成...