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快科技12月26日消息,理想智能驾驶负责人郎咸朋表示,自动驾驶是能力、辅助驾驶是功能。具体说,功能是预设条件,能力是应对所有条件。关键的问题是,你不可能穷尽所有的预设。功能的话,还是用上一代的这种软件1.0方案来做自动驾驶,最大的问题是在研发之初,就要清晰地设定所有条件、所有边界,以及最终确定性的结果,这在自动驾驶里是非常困难的。能力的话,则是用人工智能的方式来做自动驾驶。郎咸朋表示,当我们把自动驾驶当成能力来开发,要从最本质思考人是怎么学会开车的。最开始人去驾校学习,掌握基本驾驶技能再考试。考完掌握?
12 月 18 日,第二届智能车载光峰会盛大召开。此次峰会以“携光共进 与智同行”为主题,吸引了来自全球的汽车制造商、科技企业、科研机构以及行业专家等数百名代表齐聚一堂。中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)下属的全资子公司中汽信息科技(天津)有限公司(以下简称“中汽信科”)作为峰会的重要参与者,在会上发表了题为“体验至上-高阶�
小鹏汽车董事长何小鹏在近期的媒体采访中,针对特斯拉FSD技术可能进入中国市场的影响进行了讨论。何小鹏认为,特斯拉FSD技术的引入将对小鹏汽车、华为等已经推出高阶智能驾驶方案的公司产生积极影响。在AI时代,算力、数据和模型的竞争中,传统逻辑可能不再适用,因此小鹏汽车何时能够追赶上特斯拉的技术能力,目前还难以预测。
在今日举办的小鹏P7AI智驾技术分享会暨首发AI天玑5.4.0先享会上,小鹏汽车副总裁兼自动驾驶负责人李力耘发表演讲,强调智能驾驶技术的发展不是靠空洞的口号或华丽的PPT就能实现的。智能驾驶需要扎实的工程量产经验和持续的积累,技术、团队和体系的每个环节都需要逐步完善,不能一蹴就。李力耘还指出,小鹏的云端大模型是国内首个泛机器人领域基础大模型,不仅适用
快科技8月15消息,在今晚的岚图梦想家新车首秀中,岚图汽车CEO卢放强调了公司作为一家用户型科技企业的定位,专注于倾听用户意见并作出响应。卢放透露,梦想家车型目前已拥有6.7万用户,他们积极提供反馈,与公司进行互动。探讨新能源时代用户需求时,卢放重申了岚图汽车的承诺:打造一款高度智能化的MPV。华为车BU CEO靳玉志对岚图梦想家给予了高度评价,认为在机械素质上,梦想家表现卓越,无可挑剔。同时,靳玉志指出华为能够在智能驾驶和座舱技术上提供补充,弥补岚图在这些领域的潜在短板,共同推动岚图梦想家成为市场上的领先智能MP
快科技7月31日消息,这两天关于汽车销量榜单的讨论非常激烈,原因就在于蔚来副总裁公开喊话理想汽车李想,呼吁其停发周销量榜单,昨日晚间,在发布会上,小鹏汽车董事长何小鹏也谈到了这件事。其表示称:美国的智能驾驶环境与国内存在显著差异,美国业界更专注于如何完善端到端的智能驾驶解决方案,然而,当我回到国内,却看到友商还在忙着做销量榜,只想着怎么赚钱,而非技术创新和突破。随后,理想汽车CEO李想本人发布了一条朋友圈,只有一个嘘”的表情,同时还配上了很多人小学都知道的掩耳盗铃”的寓言故事插画,疑似是对相关言论的回