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极越汽车CEO夏一平最近在视频中回应了关于公司抄袭特斯拉的争议。他明确指出,极越的设计灵感来源于自家的全球首款AI智驾超跑ROBOX,该车型在U形方向盘、屏幕换挡、无门把手等设计上具有创新性。夏一平认为,两家公司在自动驾驶理念上的一致性,使得它们成为全球仅有的采用纯视觉高阶智驾技术的公司。
在今日举办的小鹏P7AI智驾技术分享会暨首发AI天玑5.4.0先享会上,小鹏汽车副总裁兼自动驾驶负责人李力耘发表演讲,强调智能驾驶技术的发展不是靠空洞的口号或华丽的PPT就能实现的。智能驾驶需要扎实的工程量产经验和持续的积累,技术、团队和体系的每个环节都需要逐步完善,不能一蹴就。李力耘还指出,小鹏的云端大模型是国内首个泛机器人领域基础大模型,不仅适用
今日晚间,小鹏汽车举办AI智驾技术发布会,会上,何小鹏官宣XNGP高阶智驾将对全国所有城市开放。小鹏还在发布会上,推出了小鹏AI天玑XOS5.2.0,7月30日在中国正式推送,8月15日在德国、挪威、丹麦、瑞典、荷兰、法国等10个国家推送。新增的全新驾驶模式,能够把所有可调参数开放,提供1620种的驾驶模式选择;还提供了车机、手机通知联动。
快科技7月30日消息,在正在举办的小鹏汽车AI智驾技术发布会”上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,小鹏汽车是全球唯二实现端到端大模型量产落地的车企,同时何小鹏还称,端到端大模型”让小鹏智驾技术进步前所未有的加速。此外,小鹏汽车在AI训练上已投入了35亿费用,包括算力、包括人工,这是绝大部分公司很难做到的。智能化有一个网络效应,在大AI中越强,获得的数据越多,就需要投入更多费用,也要卖更多的车去支持这个体系,现在这个循环几乎所有供应链都搞不定。在端到端加持下,小鹏智驾进化在前所未有的加速,大版本能力的提升,从13个?
快科技7月30日消息,小鹏汽车AI智驾技术发布会”正在进行中,小鹏汽车董事长何小鹏官宣XNGP高阶智驾将对全国所有城市开放。同时何小鹏还表示,其实,小鹏半年前早就已经实现全国都能开”,之所以到现在才正式全量推送,是因为路,要靠一步一个脚印地走出来,智驾,也要靠大量的实车验证。”为了充分验证,小鹏汽车是行业里面唯一一个走遍了全国2595个城市,历经756万公里的实车测试的品牌。不同于行业白名单式的高阶智驾,小鹏的全国都能开”真正做到了不限路线,除了黑名单”中特定场景不能开,其他都可以开。据悉,【白名单式】全国都能