快科技1月24日消息,据央视网报道,一些车主在网络频繁晒出使用车辆自动驾驶”功能的视频。视频中驾驶员在高速公路上将主驾座椅放倒,甚至盖着被子蒙住双眼,还有些人坐到后排看电影。对此,中国汽车技术研究中心首席专家姜国凯指出,目前市面上车辆最高搭载的是L2级自动驾驶系统,即组合驾驶辅助系统。当前春运期间车流和人流密集,驾驶员即使开启智能驾驶系统,也需保持注意力,双手不离方向盘。小编也提醒大家,尽管自动驾驶技术已有进步,但目前仍属辅助驾驶”,并非完全代替驾驶人,目前已有多起因使用自动驾驶功能引发的车祸案例。?
据报道,智能网联电动车的辅助驾驶功能对车辆价值具有重大影响购买二手车时如何处理相关纠纷,法院近期披露了一起典型案例。江苏的黄某以24万元的价格从邓某手上买了一辆二手”电动汽车,才开1个月就发现自动辅助驾驶功能突然无法使用。鉴于周某已支付自动辅助驾驶系统前30期费用,法院在跟车企沟通协调后,车企同意黄某补足后续的八期费用8888元,即可恢复使用辅助驾驶功能。
特斯拉中国宣布,将从2025年1月24日起,为2025年1月27日前交付的车辆提供30天增强版自动辅助驾驶免费使用权。EAP增强版功能包括汽车召唤、自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶等。车辆收到推送后,只要4G网络在线且处于驻车挡,车端会自动同步EAP功能,无需用户手动操作。
快科技2月19日消息,2月18日晚,百度发布了2024年第四季度及全年财报。据财报数据,在2024年,百度总营收为1331亿元,同比仅下滑1%,归属于百度的净利润为238亿元。在随后召开的财报电话会议上,在被分析师问到萝卜快跑业务问题及其2025年该业务的进展情况和目标规划时。李彦宏表示,我们在自动驾驶技术领域已经投入了十多年,通过萝卜快跑,我们将宏伟愿景变为了现实�
今晚美股开盘后,中国自动驾驶公司文远知行股价一度涨至41.1美元,大涨139.41%,股价翻倍。截止当前发稿,文远知行股价为32.5美元,涨幅89.28%,总市值为89.21亿美元。作为全球Robotaxi第一股,其主营业务为从L2到L4级的自动驾驶产品和服务,产品包括自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、自动驾驶货运车Robovan、自动驾驶环卫车Robosweeper、高阶智能驾驶ADAS等。
英伟达汽车业务负责人阿里卡尼表示,完全自动驾驶汽车的落地还很遥远,至少要到下一个十年才会出现。尽管未来的自动驾驶系统将有显著进步,但卡尼强调,技术发展需要稳扎稳打,过度冒进可能影响安全并损害行业信誉。行业必须谨慎前行,以最负责任的态度推进技术发展,只有当技术真正被证明足够安全时,才能实现自动驾驶。
小鹏汽车董事长何小鹏宣布,公司将在2025年年中推出V6全新大版,即准L3级别的高阶自动驾驶技术,这标志着小鹏自动驾驶能力将全面超越FSDV13。到2025年底,小鹏计划推出真正的L3级别自动驾驶软件,这将要求车辆硬件在芯片算力和存储方面实现数倍提升。何小鹏对智能驾驶时代的到来表示欣喜,并期待与行业共同推动中国智驾的进步,预计未来10年将是L3智能汽车的iPhone4时代,并最终走向全无人驾驶的L4时代。
极氪科技集团今日正式成立,并开始实行极氪汽车领克汽车”双品牌驱动战略,官方还透露了不少劲爆的产品信息:在今年第二季度,领克900将作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型正式上市,同时搭载自研浩瀚智驾,此外,领克900已经完成与DeepSeek大模型的深度融合。2022年9月20日,在英伟达开发者大会上,黄仁勋发布新一代自动驾驶计算芯片英伟达DRIVEThor。提供多达三套动力系统,包括1.5T发动机双电机、2.0T发动机双电机,系统综合最大功率分别为530kW、540kW、630kW。
世界政府峰会在阿联酋迪拜隆重开幕。在主论坛上,百度创始人李彦宏与阿联酋人工智能部长奥马尔·苏丹·奥拉马进行了深入对话,共同探讨自动驾驶技术的现状与未来。据过去两年的运营数据显示,萝卜快跑的车辆出险率持续保持在人类驾驶员的十四分之一这一低水平。
最新消息,余承东就昨日自己的相关言论进行进一步阐释,其在自己发布的朋友圈评论区留言称:把成本做低,让最基础的智能驾驶辅助普及,值得表扬、可喜可贺!混淆高阶智能驾驶概念,把最基础入门级的智能驾驶辅助说成高阶智驾,是不合适的呵。余承东的这番言论也被认为是在阴阳怪气该车企,相关话题的讨论也立刻登上各大平台热搜,不仅吸引了双方粉丝吸引了非常多的吃瓜群众,一时间口水翻飞,热闹不已。