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何小鹏近日在视频中宣布,小鹏M03自上市以来连续三个月交付量破万,累计交付已达40,000台,且每周稳定交付约4000台。交付周期也从最长的13至17周缩短至7至11周。具备城市高阶智驾能力的M03Max预计于2025年春节后开始交付。
小米汽车最近在社交平台上宣布,其超级工厂在实施双班生产模式后,日产能已达到600至800台,若每周按6天计算,周产能在3600至4800台之间。自小米SU7首车上市以来,市场对其产能和交付能力一直高度关注。最新消息显示,二期工厂的建设正在加速进行,有可能会在今年年底前完成。
快科技8月1日消息,今晚小米汽车对交付周期的更新时间进行了解答。小米汽车表示,交付周期更新会根据产能提拉的情况进行调整,目前没有设置固定的更新机制。7月31日,小米汽车APP中车辆交付页面进行了发版更新,除了已有的交付周数预测,还增加了交付剩余周数信息,刷新原则如下:剩余等待时间大于5-8周,根据锁单/改配日(改配后订单预计交付周期会根据改配完成�
快科技7月20日消息,昨晚举办的年度演讲中,雷军披露了最新的交付进度10万台的交付目标将从今年年底达成提前至在今年11月内完成。小米汽车方面表示,正是此前工厂双班生产并与供应链整合提产,才让这一激进目标成为现实。官方已于7月1日向所有用户刷新了交付周期,目前可在小米汽车APP上查询。小米汽车还称,今年接下来的时间,还会持续不断地尝试提产,后续的任何进展也将在第一时间告知大家。据悉,小米内部在SU7上市前也没预料到会这么火,目前官方已经紧急提升产能,日产增加到400辆以上,全年产能需求提升至12万辆。
小米汽车今日宣布旗舰车型SU7系列的交付进程全面提速。自7月1日起,SU7系列的交付周期将迎来显著缩短。从小米汽车官方预定页面获取的最新信息显示,不同配置的SU7车型锁单后的预计交付周期已明确给出:标准版SU7约为27至30周性能更为强劲的SU7Pro和顶配SU7Max则分别缩短至21至24周和29至32周。
小米SU7上市后热度持续高涨。小米汽车APP显示,小米SU7标准版、Pro版、Max三个版本交付周期均已延长,最快13周,最慢27周。希望大家理解,在锁定配置前请慎重选择。
我们于路特斯官方了解到,路特斯ELETRE装载流媒体后视镜的量产车开启中国首批量产交付。该车可选的流媒体后视镜有两种外观,S版本搭载高亮黑流媒体外后视镜,需要通过选择外观碳纤维包升级为碳纤维流媒体外后视镜;R版本搭载碳纤维流媒体外后视镜已包括在R专属碳纤维包内。两车动力不同,零百加速分别是4.5秒和2.95秒;续航方面,两车电池组容量将超过100kWh,再加上电控四驱系统,S和R的CLTC续航里程分别为650km和560km。
电动汽车初创公司法拉第未来将于美国东部时间12月15日举办业务更新全球投资人会议,届时它将宣布全球业务转型计划,其中包括FF 91 Futurist的车辆交付计划。FF 91于2017年作为概念车型推出。它在财报中披露,FF 91的首批交付时间不确定,预计不会在2022年内进行交付。
据特斯拉中国官网显示,特斯拉已调整旗下主要产品交付周期,Model Y后驱版由此前的1-4周调整为1-5周;Model3后驱版/高性能版,Model Y高性能版/长续航版等四款车型由此前的4-8周调整至1-5周。
· 2022 年 10 月,中国首台DBX707 客户车辆正式交付...DBX707 采用搭载湿式多片离合器的全新 9 速自动变速箱,搭载专属调校的4. 0 升V8 引擎,将输出功率和扭矩推向惊人的 707 马力、 900 牛米,0- 100 公里加速成绩可达3. 3 秒,最 高时速可达310km/h...从 2022 年 3 月公布起配价324. 8 万, 2022 年 5 月首台客户车辆在圣安森工厂下线,再到 2022 年 6 月在中国重磅登场,DBX707 的每一步动向都备受瞩目......