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驾驶规则

驾驶规则

​Herbert Diess在慕尼黑IAA车展正式开幕前说:「自动驾驶将真正改变我们的行业,这是前所未有的,」他补充说,相比之下,向电气化汽车转变「有点容易」。Herbert Diess发表讲话时,汽车行业面临的环境压力正在增加,欧盟委员会在7月提议从2035年起有效禁止销售新的汽油和柴油汽车。...

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  • 大众CEO:真正的游戏规则改变者是自动驾驶而非电动汽车

    ​Herbert Diess在慕尼黑IAA车展正式开幕前说:「自动驾驶将真正改变我们的行业,这是前所未有的,」他补充说,相比之下,向电气化汽车转变「有点容易」。Herbert Diess发表讲话时,汽车行业面临的环境压力正在增加,欧盟委员会在7月提议从2035年起有效禁止销售新的汽油和柴油汽车。

  • 滴滴公布防疲劳驾驶规则:司机服务时长满4小时需休息20分钟

    近日,滴滴出行正式向全社会公布《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》。该规则是按照《道路交通安全法实施条例》的要求,结合滴滴不同业务线的实际情况制定的。规则包括短时策略和长时策略两部分。

  • 专家强调自动驾驶重要性:看看人家特斯拉 国产车厂们没卷对方向

    快科技7月27日消息,今天,复星国际联席CEO陈启宇公开表示,部分人对汽车产业发展存在误区,认为是新能源和传统能源的竞争,但在其看来,汽车产业的竞争是自动驾驶和人工驾驶之间的竞争。在这位CEO看来,国产新能源汽车厂商在发展上似乎走错了方向,因为自动驾驶的代表应该是特斯拉这样的。在这个竞争中,我们看到中国企业比亚迪、蔚来、理想等等一大群企业的崛起,但是我们走的模式和路径,跟特斯拉比较,特斯拉还是一个人工智能驱动,他的每一次进步,都是在向更好、更快实现自动驾驶(努力)”陈启宇说道。此外,陈启宇还直言,比亚迪?

  • 超过500亿颗晶体管!蔚来宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片神玑NX9031流片成功

    在今天下午举办的NIOIN2024蔚来创新科技日上,蔚来李斌宣布,全球首颗5nm智能驾驶芯片神玑NX9031,流片成功。李斌现场展示了蔚来神玑NX9031和行业旗舰智驾芯片在同规格800万像素摄像头下的实拍对比。具体实际性能将在后续公布。

  • 明智之选!DF启停蓄电池助您纵享驾驶乐趣

    汽车搭载启停系统,节能效果明显且成本不高,特别适合走走停停的城市路况,可让发动机节油不少,并能降低二氧化碳的排放。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下,启停系统攻克了在低温下无法正常工作的难题,成为多年来发展迅猛的汽车环保技术。DF蓄电池是骆驼集团旗下的全球化品牌,面向世界各地的中高端车型。目前,DF蓄电池已为卡特彼勒、亚星�

  • 马斯克点评通用汽车放弃无人驾驶:技术不行

    通用汽车公司最近宣布了一个重大决定,将暂停其CruiseOrigin自动驾驶汽车项目的研发工作。该公司的CEO玛丽博拉解释说,这个决定是为了解决由于CruiseOrigin独特设计带来的监管不确定性问题,从无限期推迟了这款车的推出。特斯拉的Robotaxi无人驾驶出租车计划在今年10月10日亮相,并有望在年底或明年正式投入服务。

  • 何小鹏:结合端到端技术和大模型最终将实现L4级别自动驾驶

    小鹏汽车董事长何小鹏近日在社交媒体上发表了对特斯拉最新版全自动驾驶系统和自动驾驶出租车的看法。何小鹏表示,特斯拉今年的FSD系统与过去相比在技术上有了显著提升,他对这一进步表示赞赏。Robotaxi的发展正在加速,预计在大约两年后将进入一个关键的转折点。

  • 免费搭乘!上海无人驾驶出租车预计8月对公众开放

    赛可智能无人驾驶出租车预计将在8月向公众开放。该公司在世界人工智能大会上获得了上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。随着无人驾驶出租车的逐步推广,未来城市交通的面貌有望发生革命性的变化。

  • 男子骑摩托车去考摩托车驾驶证被查:罚1500元、扣9分

    本以为只能是段子,但没想到竟然被演绎成了现实。近日在上海,一名男子骑摩托车途中遇到设卡检查的交警,其竟然无视交警的拦截径直地开了过去。出于对自己驾驶摩托车技术的自信,当天就心存侥幸驾驶摩托车前来办理,最终金某因驾驶与准假车型不符的机动车被处以1500元罚款,驾驶证记9分的处罚。

  • 马斯克确认:特斯拉自动驾驶出租车今年全球可用

    快科技7月24日消息,马斯克在特斯拉第二季度财报电话会议上确认,其自动驾驶出租车的发布时间重新安排在10月10日。特斯拉最初计划在8月8日发布自动驾驶出租车的原型车,但在马斯克下令重新设计后,该公司将发布时间推迟。特斯拉此举,不仅是对技术边界的又一次勇敢探索,更在制造工艺上实现了颠覆性飞跃。公司透露,这款自动驾驶出租车将采用革命性的无箱”制造�

  • 周鸿祎:未来新能源车都将进入无人驾驶网约车市场

    周鸿祎在其个人账号上分享了对新能源汽车和无人驾驶网约车行业的看法。未来汽车企业不仅要负责制造和销售汽车应具备提供无人网约车运营服务的能力。面对这样的前景,我们需要深思熟虑,找到一个平衡的解决方案,既能推动技术创新,又能确保就业市场的稳定和司机们的收入水平。

  • 智能驾驶无图NOA比有图NOA有哪些优势?理想汽车科普

    快科技7月22日消息,如今无图NOA已经成为各大车企智驾的必争之地,它不依赖高精地图等先验信息,在全国范围内可导航的城市道路均可使用。开启无图NOA,即可在城市中按照导航路径实现自动切换车道、自主超车变道、绕行障碍物、自适应调节巡航速度、响应红绿灯启停和自动通过路口等驾驶任务。那么有图和无图怎么界定,对体验的差别/提升是什么?理想汽车进行了科普。无图”和有图”的区别关键在于是否利用先验信息来辅助车辆进行导航和决策制定。无图NOA不依赖高精地图等先验信息,拓宽了使用范围,让无图NOA在各类环境中都能展现出色的适应

  • 雷军称想去阿勒泰散班味 希望能驾驶小米SU7亲自前往体验

    7月17日,小米创始人雷军在社交平台发布了一段视频,表达了他想驾驶小米SU7前往阿勒泰放松心情的愿望,这一想法迅速引发了网友的广泛关注和讨论。雷军在视频中提到,阿勒泰最近非常热门,他也被其吸引,希望能亲自前往体验。网友们也积极响应,许多人呼吁雷军真的去阿勒泰放松一下,体验当地的自然美景和文化。

  • 文远知行 WeRide出海新加坡,中国自动驾驶再进一步

    在自动驾驶技术日益成熟的今天,国内领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide再次迈出重要一步,携手新加坡共同推进城市交通方案的全面升级。文远知行在新加坡连续投入两项商业项目,不仅展示了其在自动驾驶领域的深厚实力,也为全球自动驾驶技术的商业化落地树立了新的标杆。通过推动自动驾驶技术的广泛应用,文远知行正助力全球城市智慧交通方案的升级和优化,为构建更加绿色、智能、可持续的交通体系贡献力量。

  • 放马过来!余承东称很多人黑华为智能驾驶:我们对得起锐意向前四个字

    近日,余承东在直播间透露了不少内幕,比如尊界、新的华为手机等等。余承东表示,很多人黑华为的智能驾驶,但实际上从综合能力来看,我们还是仍然对得起锐意向前四个字。”此外,余承东还聊起了华为近期发布的新品手机Pura70系列背后的寓意,他称赞道:Pura的名字代表了积极阳光,锐意向前的品质,我觉得宇辉也正是有这样的品质。

  • 自动驾驶雨天也能平稳规划,北理港中文腾讯提出端到端学习道路几何图形

    用几何图形来实时构建高精地图,真香!就是雨天也不在话下~我们都知道,实时高精地图,能为自动驾驶汽车提供及时、紧凑且语义丰富的环境信息。但如何提高它的稳健性、有效应对各种复杂场景,成为一大挑战。比较常见的思路包括增加时序融合模块;将相机、激光雷达、毫米波雷达等多种传感器输入有机地融合,实现感知距离上的优势互补。

  • 无人驾驶网约车抢饭碗!小马智行副总裁:至少还需5年

    近期,百度的萝卜快跑”无人驾驶网约车服务引发了社会广泛讨论,部分人担忧无人驾驶技术可能会威胁到传统出租车和网约车司机的生计。小马智行副总裁张宁在接受采访时提出,无人驾驶技术对传统出行市场的冲击至少还需要5年时间,并且不太可能完全取代人类司机。从小马智行副总裁张宁的观点来看,无人驾驶技术短期内不太可能完全取代传统出行方式,这为行业从业者提供了一个过渡期来适应新技术的发展。

  • 特斯拉或推迟发布自动驾驶出租车 原定于8月8日推出

    彭博社近期援引“内部消息源”指出,特斯拉决定将旗下的无人驾驶出租车原型车发布日期从原定的8月8日推迟至10月,此举旨在给予项目团队更多时间以优化“关键设计元素”并加速原型样车的制造进程。这一调整不仅彰显了特斯拉对自动驾驶技术严谨态度的坚持,也预示着Robotaxi项目正步入一个更为精细的打磨阶段。随着项目的持续推进,特斯拉正逐步揭开自动驾驶出租车时代的神秘面纱,引领汽车行业迈向一个更加智能、便捷的未来。

  • 曝无人驾驶实为后台操控!萝卜快跑:只是为了保证安全

    快科技7月11日消息,萝卜快跑的客服近日明确表示,萝卜快跑服务目前采用自动驾驶技术,运行过程中无需人工操控。为确保乘客安全,部分车辆配备了安全员,而对于全自动驾驶车辆,公司安排了行程专员通过后台进行监控。乘客在需要时,可以通过车辆屏幕上的SOS按钮与行程专员取得联系。此外,萝卜快跑客服回应称,摄像头的安装是为了满足测试监管要求和保障测试过程的安全性。除非乘客主动请求查看监控视频,否则公司不会对视频数据进行收集、存储或使用。这一措施体现了萝卜快跑对乘客隐私的尊重和对服务透明度的承诺。

  • 马斯克亲自确认:FSD 12.5.x将采用统一的自动驾驶软件栈

    特斯拉CEO埃隆马斯克近日确认,即将推出的FSDV12.5.x版本将实现自动驾驶软件栈的统一,适用于高速公路和市区道路行驶。特斯拉已开始向部分用户推送FSDV12.4.3版本,但用户反馈显示,该版本在高速公路驾驶时仍存在不足,如车道内不稳定行驶的问题。尽管FSDV11曾尝试统一这两个栈,但后来特斯拉又为高速和市区驾驶分别采用了独立的软件决策流程。

  • 驾驶员特意降速拍照致拥堵!深中通道海底隧道投光灯已暂时关闭

    快科技7月11日消息,深中通道自通车以来,吸引了大量市民和游客前来打卡,尤其是海底隧道中段的天幕投光灯,以其炫酷的灯光效果成为热门景观。然而,由于部分驾驶员为观看和拍摄灯光效果而特意降低车速,导致安全隐患和隧道严重拥堵。对此深中通道运营管理方表示,海底隧道中段天幕投光灯已暂时关闭,后续将根据运营管理的实际需要,对全线景观照明进行适当调整,保障市民游客安全通行深中通道管理中心表示,海底隧道照明系统设计有基本照明和景观照明两部分,景观照明包括两侧的全彩景观灯带。灯带可根据环境温度和车流状况智能调节颜色?

  • 博主体验美国Waymo无人驾驶出租车:14公里花了870元

    近日,无人驾驶出租车的话题引起网友关注热议。目前已经开展商业化运营的企业,除了我们国内百度Apollo旗下的萝卜快跑”外有就是美国谷歌旗下的Waymo”。不考虑活动抵扣和优惠券抵扣,这样的打车价格也不算离谱,和正常出租车差距不大。

  • 男子坐百度萝卜快跑无人驾驶车10公里花3块9 网友:出租车咋办

    快科技7月10日消息,又一个行业或将迎来颠覆性发展,那就是出租车 网约车。近期百度旗下的萝卜快跑无人驾驶车爆火出圈,之所以如此,是因为实在太便宜了,有湖北一男子在无人驾驶出租车上对外边的人群大喊称10公里只要3块9,不要再买车了!”据了解,今年5月份开始,百度萝卜快跑出租车开启大规模投放,仅在武汉就有1000辆,用户可以通过手机APP在线叫车,车子达到�

  • 北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车:事故责任由车辆方负责

    近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例》对外征求意见。《意见》中指出,本市拟支持自动驾驶汽车用于:城市公共电汽车客运、出租汽车客运、汽车租赁等城市出行服务;以及除危险货物运输外的道路货物运输,摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障,以及国家和本市支持开展的其他应用场景。激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,属于自动驾驶汽车一方责任的,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。

  • 无人驾驶汽车再次闯祸!谷歌Waymo智能车逆行闯入施工地区

    谷歌旗下的Waymo智能车近期在凤凰城因施工区域逆行引发事故。6月19日,该车辆在施工区误入反向车道并逆行两分钟,随后被警方拦截。这表明尽管面临挑战,Waymo仍在努力提升其无人驾驶技术的安全性和可靠性。

  • 上海发放首批完全无人载人车牌照:免费体验无人驾驶出租车

    据浦东发布官方微信介绍,在2024世界人工智能大会上,上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,也就是俗称的完全无人载人车牌照”。这也意味着四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用,市民可以通过相应软件预约乘坐这些无人车。如果通过评估,这些企业就能在指定区域内进行自动驾驶车辆的商业化运营。

  • 理想正式启动端到端 VLM的早鸟计划:让自动驾驶成为老司机

    理想在今晚的智能驾驶夏季发布会上宣布,正式启动端到端VLM的早鸟计划。端到端最大的特点就是取掉了NPN,不依赖于先验信息,可以真正实现全国都能开,有导航就能开。VLM可以让车辆具有思考能力,让自动驾驶的操作更像人类老司机的处理方式。

  • 没引入外援!理想澄清:高阶智驾100%由自家智能驾驶团队自研

    快科技7月5日消息,理想汽车将于今晚举办智能驾驶夏季发布会”,而就在这个档口,今日一篇有关理想智能驾驶的报道流出。文章中声称目前,理想的端到端产品继续由轻舟开发中,并未正式推出”,同时文章还提到,在服务理想的过程中,总人数近400人的轻舟智航一度派出100人驻场理想。一石激起千层浪,文章一出,引起了很多人对理想智能驾驶能力的质疑,理想自动驾驶

  • 太奇葩!网约车司机为不让乘客吹空调给驾驶座贴膜 你愿付费开空调吗

    据国内媒体报道称,近日有网友爆料自己搭乘网约车时,正值33度高温,司机用塑料膜将自己和空调紧紧封在一起。从爆料的细节看,这辆网约车除了驾驶位的窗户之外,其余窗户全部打开。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放,切实保障他们的合法权益。

  • 五个女博士云计算与边缘计算技术,共筑自动驾驶汽车新生态

    随着自动驾驶技术的飞速发展,云计算与边缘计算作为两大关键技术支撑,正逐步构建起自动驾驶汽车的新生态。五个女博士发现两者虽各有侧重,但相辅相成,共同推动着自动驾驶技术的成熟与应用。五个女博士期待两者共同推动自动驾驶汽车迈向更加智能、安全、高效的新时代。