高压平台5C电池

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被智己汽车标注错的SiC高压平台有何优势 小米汽车：价格贵、性能高

小米汽车今日晚间发布了小米SU7答网友问”。智己汽车在智己L6发布会上，误将小米SU7的前后双碳化硅电机，称作前IGBT后SiC电机，引起网友热议。全系全域SiC碳化硅高压平台，指的是小米SU7高低配不仅在驱动电机上都使用了SiC碳化硅功率模块。

小米汽车电池将采用 800V 碳化硅高压平台 续航超1000km

在今日下午的技术发布会上，小米的自研800V碳化硅高压平台正式登场。小米的800V碳化硅高压平台拥有真正的高压，其最高电压达到871V。在更为实际的应用场景中，使用132kWh的电量，CLTC工况续航也能超过1000km。

800V高压平台打造！智己LS6 10月12日上市发售 ：售23万起

近日，智己CEO刘涛在其微博亲自官宣，智己LS6的展车已经全国到店了，9月29号即可开启动态品鉴了！国庆连休回来的10月12号即将正式上市并开启交付。新车还搭载了800V快充技术，充电5分钟可增加续航200Km，充电15分钟可增加续航500Km。

理想汽车下线40万辆 发布800V高压平台电池

理想汽车近日举行理想家庭科技日发布会，宣布第40万辆整车下线，同时发布800V高压平台5C电池。自2021年10月以来，理想汽车已经生产了10万辆整车；到2022年8月，第20万辆车下线；截至2023年3月，累计交付超过30万辆。超充站点之间的平均间隔将为100公里，单个站点每小时可服务9至20辆车。

真不用羡慕油车了！华为将发第二代高压平台：5分钟补能200km

4月1日消息，在2023中国电动汽车百人会论坛上，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙表示，旗下A级车最新超融合产品将在上海车展发布。侯金龙称，在智能电动领域内，为了加速电动化，提升A级纯电动车的性价比和竞争力，华为在2020年发布了全球首款超融合的7合一电驱系统，体积小、重量轻，为用户带来A级车的价格、B级车的空间和动力体验。同时，将缩短车企开发周期，减少开发成本，华为认为A级车在电动车的普及上面还有很多工作要做，4月份在上海展期间还将发布最新一款超融合产品。华为打造了业界量产最高效率的高压电驱系统，CLTC综合效?

把充电速度带入“5G时代” 理想纯电车型搭载5C电池：不到十分钟续航400km

理想此前已经宣布将推出纯电车型，首款纯电车型为超级旗舰MEGA，将在今年年底发布。理想汽车动力电池负责人柳志民介绍：我们始终如一，基于用户价值，在开发和大规模量产增程电动车型的同时，一直聚焦研发纯电高压快充电池技术，从2018年开始，储备了两年，专注地开发了三年，实现了核心技术突破，把充电速度带入5G时代。麒麟架构能够将每个电池单元的热传递路径进行有效隔离，多重热防护结构匹配定向散热通道、大排量防爆阀及紧急强冷却循环系统的设计，打造防热、隔热、导热、散热全方位安全保障，有效杜绝了系统发生热失控扩散的安全风险。

报道称iPhone 5s和5c电池大于iPhone 5

据科技博客AnandTech周四报道，与iPhone 5相比，iPhone 5s和iPhone 5c的电池尺寸有所加大。

证据确凿：iPhone 5S/5C电池都变大了