L4级无人驾驶商业化收费
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华为回应智驾遥遥领先：起点就瞄准L4 最终实现无人驾驶
快科技4月19日消息，在第21届华为分析师大会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军发表了题为《全面智能化之路》的主题演讲。徐直军提到，自动驾驶业务是华为最开始投资AI的重要领域，因为自动驾驶的目标是无人驾驶，是AI的应用最为挑战的场景之一。2019年在上海国际汽车工业展华为提出打造智能驾驶方案，2022年推出了自动驾驶ADS 1.0版本，基于高精地图把AI 规则”结合�
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全球首条！成都天府国际机场投用远程无人驾驶自动登机桥：达L4级别
快科技9月16日消息，现在不光是智能汽车在攻克自动驾驶技术，还有很多载人设备都在发力，比如登机桥。据成都发布”公众号介绍，日前全球首条远程无人驾驶自动登机桥（L4级登机桥）顺利完成首个载客航班保障任务。这是无人驾驶靠机设备在全球机场首次使用，也是继去年8月亚洲首条全自动登机桥（L3级登机桥）在天府国际机场投用之后，天府国际机场在智慧机场”建设
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百度L4级全无人驾驶萝卜快跑深圳上线：订单已超过200万 全球最大
近日，百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑获得由深圳市坪山区颁发的首批智能网联汽车无人商业化试点通知书，可在深圳市坪山区开展L4级无人驾驶商业化收费运营。6月17日，坪山区政府在2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会”上，向萝卜快跑正式授牌。百度L4自动驾驶安全运营测试里程累计已经超过6000万公里。
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百度第六代量产无人车Apollo RT6发布：L4级无人驾驶 无惧城市复杂道路
7月21日，百度召开2022百度世界大会，并重磅发布第六代量产无人车Apollo RT6...基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6深度融合AI技术和车辆工程，采用更强的L4级自动驾驶能力，具备城市复杂道路的无人驾驶能力，成本仅为25万元，是原来的1/10...全车配备38个车外传感器，算力可达1200Tops...内饰与传统汽车也有很大区别，支持有方向盘/无方向盘两种模式；前排模块化设计，可安放办公桌和游戏机；主动式独立座椅，后排也有互动屏幕...
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威马W6于行业率先实现了L4级别无人驾驶，电池包性能优于相关行业标准
威马曾经对威马EX5的电池进行了三年以上的测试，测试表明，威马EX5的电池组衰减率只有4.29%，电池组的压差只有27毫伏，负电极的绝缘电阻高达3028M欧姆，而正极的电阻更是高达898MΩ...威马W6采用AVP自动泊车系统，在业内率先实现L4级自动泊车，HAVP+PAVP+PAVP，将为用户提供“最实用的自动驾驶技术”，从而实现泊车的自由...就在不久之前，威马宣布将进行D1轮融资，该轮融资将为威马在未来的无人驾驶领域提供关键支持，从而奠定威马在智能技术和工业布局上的绝对领先地位！相信在未来，威马将会给广大消费者和广大消费者带来更多的惊喜！...
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广州首条L4级无人驾驶公交线路上线：可免费试乘
1月6日，据广州发布消息，广州首条L4级无人驾驶公交线路正式上线运营，市民可提前预约免费试乘。据悉，该线路为南沙23路，行驶线路自横沥地铁站公交总站至灵山岛环线，全长8.5公里，2022年1月1日正式上线运营，每日服务时间为7:00～19:00。南沙23路自动驾驶公交示范线路采用了单车智能+网联赋能”技术，路线实现了全程自动驾驶，为广州市乃至华南地区首条L4级无人驾驶公交示范线路。参与运营的车辆由河南宇通制造，车身采用蓝色车?
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智梭无人车与圆通合作，迎来L4级无人驾驶在快递行业的全面应用
9 月，拥有 70000 多家妈妈驿站的圆通速递迅速地与智梭科技签订了全面合作意向书，希望借助无人驾驶技术为圆通客户打造全新的用户体验，提供更为智能、便捷的服务。10 月，进博会开幕之际，上海徐泾镇联合圆通在进博会附近的西郊家园开展智能快递管理服务，智梭无人车开始正式为圆通提供社区快递配送业务。11 月，智梭无人车走上了南陵开放道路，为快递分拨场景量身定制了一款容积可达 2600 升的RC ONE Plus，满足从县级分拨中心到
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恒大汽车发布AVP自动泊车系统：拥有L4级无人驾驶功能
恒驰AVP自动泊车系统融合超声波雷达、毫米波雷达、高清环视摄像头等传感器，结合高精地图，能精准识别车辆位置、周围障碍物，可实现窄路巡航、行人避让、车辆避障、自动跟车、车位自动识别等一系列特定场景下的L4级无人驾驶功能。
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允许L4级上路！德国将颁发全球首个无人驾驶法案
在公众对自动驾驶的普遍认知中，L4级才是真正的无人驾驶。但是，当前还没有一个国家或地区，允许L4级自动驾驶车辆公开上路行驶。不过，作为全球汽车业工业强国，在自动驾驶法规制定方面，也要率先行动起来。日前，据媒体报道，德国联邦议院通过了《自动驾驶法》草案，该法律草案将于2021年5月28日提交德国联邦委员会批准。经联邦委员会批准后，将签发并公布到《联邦公报》上。据悉，经联邦委员会批准后，德国将成为全球首个允许无?
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无人驾驶公交车来了 百度Apollo推出首款L4级自动驾驶中巴
今天下午，重庆“西部自动驾驶开放测试基地”宣布正式投入使用。同时，百度获颁重庆市 10 张自动驾驶载人测试运营牌照，百度Apollo与金龙客车合作的L4 级自动驾驶中巴全球首发，位于永川区的西部首条自动驾驶公交线也将于近期通车运营。
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图森未来获Navistar投资 将共同研发L4级无人驾驶卡车
【TechWeb】7月16日消息，据国外媒体报道，自动驾驶货运初创企业图森未来（TuSimple）今日宣布，获得美国卡车制造商Navistar（纳威斯达）投资，双方将共同研发L4级无人驾驶卡车。图片来自图森未来官方在此之前，图森未来已经与Navistar保持了超过两年的技术合作关系。图森未来表示，争取在2024年前量产无人驾驶卡车。图森未来介绍称，Navistar在商用车的生产与销售方面经验丰富，图森未来和Navistar的合作是无人驾驶初创公司与卡?
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戴姆勒无人驾驶卡车将在公开道路测试，为L4级自动驾驶
9月10日据猎云网的消息，梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒宣布，已开始与Torc Robotics合作，在弗吉尼亚州的高速公路上测试其自动驾驶卡车。戴姆勒最近同意收购Torc Robotics的多数股权。据悉，此次测试的卡车名为Freightliner Cascadias，它们将配备激光雷达传感器、摄像头、雷达阵列，以及Torc的自动驾驶软件，为L4 级自动驾驶。
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广州首次颁发L4级无人驾驶牌照，AutoX比较早通过测试、获第一批牌照
6 月 20 日消息，广州市向无人驾驶公司AutoX颁发了无人驾驶牌照，正式邀请这家业界领先公司的无人驾驶车队落地广州。AutoX于 2018 年作为首家自动驾驶企业通过广东省测试场考试，在肇庆获得大湾区第一个正式牌照后，今年又位列首批广州牌照自动驾驶企业名单。 在广州市首批智能网联汽车道路测试牌照颁发仪式发布会上，广州市智能网联汽车道路测试管理办公室领导(由广州市交通运输局、广州市工业和信息化局、广州市公安局组成)为Au
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无人出租车即将实现？AutoX推出任意点对点L4无人驾驶系统
刚一开年，无人驾驶领域就陆续出现重磅新闻，投资人继续看好这一赛道，发生了一系列大规模注资，同时也传来了一些技术上的实质性进展。 2 月 10 日消息，AutoX公司宣布正式推出其自主研发的任意点到点L4 无人驾驶系统，我们离大规模的无人驾驶车辆的普及又进了一步。 所谓任意点到点，是指在较大一片区域范围内，乘客可以任意指定上车和停车地点，就像我们平时打车出行一样，整个行驶过程全由无人驾驶系统完成，没有人工干预。目?
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广汽新能源智能生态工厂竣工：将导入L4级无人驾驶示范运行
昨天，广汽新能源智能生态工厂正式竣工，投入运营后规划产能 40 万辆/年，其中首期生产能力为 20 万辆/年，计划于 2019 年 5 月投产，并计划每年推出至少两款纯电动新车。
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百度与一汽合作 推出红旗L4级无人驾驶乘用车
在今日的百度 2018 世界大会上，百度公司董事长兼首席执行官李彦宏宣布了百度在无人驾驶乘用车新进展，并邀请中国第一汽车集团有限公司董事长一起在现场推出第一款能量产的红旗L4 级无人驾驶乘用车，该款车计划在 2019 年年底小批量量产， 2020 年大批量投产。
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京东启动618：展示L4级无人驾驶卡车等黑科技
京东昨日正式启动618，并对外展示了其L4 级无人驾驶重型卡车、续航 1000 公里的无人大飞机、由机器人炒菜服务的餐厅等“黑科技”产品。京东集团CMO徐雷表示，“今年 618 是京东的第 15 个生日， 618 已经成为了一个象征着京东成长的符号。从今年开始，我们正式把 618 打造成为一次零售基础设施建设成果的大阅兵、一场创新零售科技的集中展示以及无界零售的深度实践。”
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百度第六代无人车 Apollo RT6 信息曝光！搭载L4级辅助驾驶 支持换电
近日，我们在最新的工信部申报信息中，发现了百度第六代量产无人车ApolloRT6的身影。该车在在去年的2022百度世界大会上发布以后，就一直没有新的信息。百度2023年将在萝卜快跑平台使用RT6，未来可以在全国部署上万辆。
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坪山先行！AutoX获颁深圳首批无人驾驶商业化试点通知书
无人车商业化落地再现重磅消息：深圳向AutoX发放了首批智能网联汽车无人商业化试点资质。继上月获批在上海商业化运营后，AutoX再次站在了中国无人驾驶商业化落地的领先位置。AutoX实现全球更多城市全无人，在深圳、上海、北京、广州、硅谷等五个城市同时实现完全无人驾驶，并持续专注于L4+级别乘用车，坚信L4+级无人驾驶技术将为人们带来生活品质的巨大提升，也将是驱动未来社会效率提升的巨大动能。
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百度：将在武汉开启规模化无人驾驶商业运营服务
1月11日，百度与武汉市签署合作协议，宣布在智能网联汽车领域展开全面战略合作，双方将共同开启规模化无人驾驶商业运营服务，打造全球领先的无人驾驶运营区。武汉将积极稳妥推进无人驾驶政策分阶段在武汉市实现全域开放，逐步打通在机场、高速等场景的应用。截至第三季度末，萝卜快跑累计订单量超140万，是全球最大的自动驾驶出行服务商。
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智行者张德兆：无人驾驶单点需求尚未爆发 多场景落地成商业化最佳路径
11 月 25 日- 27 日，2021(第五届)高工智能汽车年会在上海召开。智行者科技CEO张德兆应邀出席，并发表了以“用无人驾驶大脑赋能各行业 构建智慧生活圈”为主题的演讲，演讲主要从无人驾驶的定义、智行者无人驾驶大脑的特点和商业化落地场景选择三个方面展开。演讲伊始，张德兆介绍到，智行者是一家无人驾驶企业，核心业务是无人驾驶大脑的开发和应用。同时，智行者开创了将无人驾驶技术应用到多场景的商业模式。无人驾驶不应该只是
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阿里L4级无人车“小蛮驴”规模化落地 三年后将达1万辆
阿里巴巴集团副总裁、达摩院自动驾驶实验室负责人王刚宣布，达摩院自研的L4级自动驾驶产品、末端物流无人车“小蛮驴”已落地全国22个省份，累计配送订单超100万，为20多万人送过快递。3年后，小蛮驴车队规模将达1万辆，有望日均配送包裹100万件。
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智行者：无人驾驶大脑赋能 助推商业化落地
2021 年被称为无人驾驶的爆发元年，无论是政策层面，还是技术推进与商业化落地方面，都实现了大跨越。随之而来的是行业内竞争的加剧，这种竞争不仅仅体现在已然置身其中的企业之间，还有更多的强势玩家入局，搅动着整个无人驾驶市场。而在这一竞争中，细分赛道的选择至关重要。智行者作为国内无人驾驶领域较早入局的玩家，始终专注无人驾驶大脑的研发，走出一条“无人驾驶大脑赋能各行各业”的战略路径。自成立以来，智行者坚持在?
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自动驾驶里程碑！百度Apollo在北京开启无人驾驶Robotaxi常态化商业运营
中国无人驾驶商业化时代来临，百度Apollo无人驾驶Robotaxi——中国首批“共享无人车”正式开启常态化商业运营，向公众全面开放。 5 月 2 日起，公众通过百度Apollo GO App约车，即可在北京首钢园等区域，体验自动驾驶出行平台Apollo GO提供的“共享无人车”出行服务。百度成为中国首个开放运营无人驾驶Robotaxi的公司，即将进入无人驾驶商业化全新阶段。北京首钢园是 2022 年冬奥会组委会和部分比赛场馆所在地，是交通流密集的半开
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逐浪湾区，驭势科技独具一格的无人驾驶商业化之路
11 月 4 日下午，在深圳国际会展中心举行的 2019 年宝安产业发展博览会隆重开幕之际，由宝安区委区政府主办、宝安区投资推广署承办的 2019 年“招大商、招优商、招好商”重大项目首场签约仪式成功举办。作为此次活动唯一引进的无人驾驶企业，驭势科技与深圳市宝安区人民政府现场签署合作协议，双方将进行全面战略合作，在粤港澳大湾区开展无人微公交运营和无人驾驶物流解决方案的规模化部署。据介绍，本届宝博会重大签约项目均为宝
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百度申请无人驾驶汽车相关专利 将在今年下半年商业化试运营
据天眼查数据显示，近期，百度在线网络技术(北京)有限公司新增数条专利申请的公开信息。其中包括无人驾驶汽车的传感器组合装置;无人车的分级方法、装置、设备、存储介质和车辆;无人驾驶车辆控制方法及装置等。
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与中通战略合作，引入新高管，AutoX的无人驾驶商业化又进一步
经过多年的普及，无人驾驶的概念对于外界来说已经不再陌生，而随着诸多公司的努力，我们离无人驾驶车的商业应用又近了一步。9 月 29 日消息，在阿里云栖大会上，L4 级无人驾驶公司AutoX宣布，已与国内著名物流快递公司中通快递展开战略合作，共同推动无人驾驶技术在物流及快递等领域的应用及普及。中通无人车项目负责人王琪（左）与AutoX中国区负责人邓海据悉，AutoX的无人物流小车已经在中通上海本部的园区内进行试运营，将在办公
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尽快商业化 Alphabet成立无人驾驶汽车公司Waymo
（原标题：谷歌母公司Alphabet成立无人驾驶汽车公司Waymo） 网易科技讯12月14日消息，据《华尔街日报》报道，周二，谷歌的无人驾驶汽车项目拥有了一个正式名称：Waymo，并成为谷歌母公司Alphabet旗下一家独立的业务单位，表明Alphabet期望这项业务能尽快带来收入。 Alphabet显示出与合作伙伴开展合作的新的意愿，打算将其自动驾驶技术应用于普通汽车。这表明该公司不会局限于其此前有关未来汽车的愿景——它曾设想未来无人驾驶汽?
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韩国计划在2027年达到L4级自动驾驶商业化
韩国政府自动驾驶研发工作组 6 月 27 日宣布，今年韩国政府将投入850.4亿韩元（4.85亿人民币）的预算用于 53 个子项目，以实现L4级以上自动驾驶的商业化。
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自动驾驶进入下半场，友道智途凭“真无人”实现商业化破局
7月6日至8日，2023世界人工智能大会（WAIC2023）在上海成功举办。在以“数联无限 智驾无边”为主题的智能驾驶论坛上，上海友道智途科技有限公司(以下简称“友道智途”)首席架构师、智驾中心副总经理张显宏作为重要嘉宾出席现场，并以实际落地案例分享了友道智途“真无人”自动驾驶的商业探索与实践经验。张显宏在分享中表示，在技术发展及政策推动下，自动驾驶已从�
