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理想汽车9月26日发布理想i6,配备超低内阻5C磷酸铁锂电池,峰值充电功率500kW,10分钟补能500km,15分钟可从10%充至95%,CLTC续航720km。该电池内阻仅0.36毫安,低温续航保持率达同级第一的70%。搭载高效热管理系统,效率超3,低温续航提升50公里以上。理想自建超3300座超充站,覆盖超特斯拉,高速每150公里一站,繁忙时充电功率仍可达400千瓦,解决用户补能焦虑。
理想i6将于9月26日正式上市,定位为“新形态五座SUV”,主打超长续航与快速充电。CEO李想透露,该车搭载全新磷酸铁锂电池,CLTC续航最高720公里,支持800V高压系统,充电10分钟可补能500公里。车身尺寸为4950/1935/1655mm,轴距3000mm,提供后驱和四驱版本,最大功率分别为250千瓦和400千瓦。理想汽车年研发投入超100亿元,已建成3200座超充站,覆盖全国高速网络。i6预计定价25万元级别,旨在消除用户续航焦虑。
百克龙发布全新旗舰F3000LFP移动电源,采用All-IN-ONE技术,体积仅为同类产品1/2,重量减轻36%。配备3600W大功率输出和3072Wh大容量,支持1.5小时快充、1600W太阳能充电及车充。内置智能BMS系统,支持手机APP远程操控和OTA升级。采用磷酸铁锂电池,可扩展至13度电容量,满足户外露营、应急救援等多场景需求。产品具备UPS不断电功能,噪音低于30分贝,定价4999元,兼具高性能与便携性。
5月新能源汽车产销同比保持快速增长 ,环比小幅增长根据中汽协数据 ,2025年5月新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆 , 同比分别增长35%和36.9% ,环比分别 增长1.52% 和6.61% 。其中 ,纯电动销量83.4万辆 ,同比增长43.1% ,环比增长1.46%;插电式混动销量47.3万辆,同比增长27.3%,环比增长17.37%。1-5月新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆 , 同比分别增长45.2%和44% 。其中
工信部今日公布了最新第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中出现了小米YU7的新版本。此次新增的小米YU7配置为双电机四驱版本,不过从三元锂电池改为了来自比亚迪的磷酸铁锂电池,生产商为台州弗迪电池有限公司。其他方面则与之前保持同步,长宽高分别为4999/1996/1600毫米,轴距为3000毫米,可选装19英寸、20英寸以及21英寸的轮圈。
宁德时代近日对网上关于其计划减少磷酸铁锂产量的传言进行了辟谣,称这些传闻不属实。目前新能源市场需求旺盛,宁德时代与供应商保持着良好的合作关系,共同推动行业发展。这款电池基于第三代无模组技术CTP3.0,体积成组效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg,使得整车续航超过1000km成为可能。
宁德时代近日公布了2024年10月的业绩报告,显示其动力电池出口量同比增长超过三分之一。宁德时代连续第五个月保持动力电池使用量领先地位,无论是磷酸铁锂材料还是三元材料均位居行业第一。在国内市场,宁德时代的市场份额超过四成,其中纯电动乘用车市场占比为39.8%,插电式混合动力乘用车市场占比为40.4%,继续保持市场领先地位。
特斯拉最近在其官网发布了一则招聘信息,寻求具有磷酸铁锂电池技术相关经验的工程师.这一行为引发了外界对其可能开始内部生产磷酸铁锂电池的猜测。该职位名为LFP阴极高级电池材料工程师”,工作地点位于特斯拉位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的人工智能和工程总部。随着全球电动汽车市场的快速增长,电池已成为汽车制造中的关键因素,特斯拉的这一举措可能预示着未来更多的汽车制造商将转向内部生产电池,以确保供应链的稳定性并提高成本效益。
吉利新一代刀片式”磷酸铁锂电池神盾短刀电池将于6月27日正式发布,该电池将首发搭载到吉利银河E5。吉利汽车集团CEO淦家阅在内部会议中提到,神盾短刀电池是吉利自研自产的新一代刀片式”磷酸铁锂电池,该电池在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现等方面均实现了技术突破。随着电动车市场的蓬勃发展,动力电池的需求也水涨船高,乘联会数据显示,2024年5月的锂电池装车40GWh,同比增41%,其中磷酸铁锂电池装车量30GWh,占比74%,是三元电池的3倍,成为了当之无愧的香饽饽。
作为汽车重要的零部件之一,启动电池的作用不可或缺,在燃油车时代,启动电池普遍使用铅酸蓄电池。这种电池寿命不长,一般使用2-3年就得更换容易亏电,如果车子长期停放不动,就有可能因为亏电导致无法启动车辆,这时就得自己搭电或者叫救援了,花钱又费事。且磷酸铁锂启动电池体积小,节省车内空间,自身重量轻,也能降低整车能耗,并且这种电池不含铅,对环境更为友好。