车规级
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小米回应169元纸巾盒有何特别：车规级 100℃高温也不怕
小米为SU7推出车载磁吸纸巾盒引发热议。该产品采用磁吸设计，耐高温严寒，但169元定价被指过高。小米解释称这是"车规级"产品，需通过多项严苛测试，包括耐高温老化、耐湿热老化等，且采用成本更高的半硬质材料确保外观协调。特别选用耐95℃高温磁铁，避免夏季暴晒后磁力失效。目前正优化设计以降低成本。相比普通纸巾盒，该产品更符合车载环境的可靠性要求。
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小米YU7磁吸纸巾盒卖169元 雷军：车规级 成本高
近日，小米YU7成为汽车圈与科技圈的热门话题，其全车配备的16个磁吸点位备受关注，其中中控屏后方专门为纸巾盒设置的磁吸位更是一大亮点。不过，配套的Xiaomi Life车载磁吸纸巾盒上架小米汽车App商城后，却因169元的售价引发争议，不少网友直指价格太贵。
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小米YU7磁吸纸巾盒卖169元被指太贵 雷军回应：车规级 成本巨高无比
目前，配套Xiaomi Life车载磁吸纸巾盒已经在小米汽车App商城上架，售价169元。 昨晚，雷军在直播中首次谈到了磁吸纸巾盒定价的问题。他表示，这个纸巾盒网友反馈有点贵，后来自己去看了一下，问了一下同事什么原因。 雷军说，这个纸巾盒设计的时候，材质、制作工艺比较复杂，刚开始过不了车规的测试。后来又改了材质和胶，成本巨高无比。 大家可能不知道，他放的那
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汽车存储新选择，江波龙自研芯片与车规级存储方案深度融合
中国半导体企业江波龙在智能汽车存储领域取得显著进展。自2019年布局汽车存储市场以来，已构建覆盖UFS、eMMC、LPDDR4x等车规级存储产品矩阵。其创新产品包括突破eMMC 5.1标准的全芯片定制版，带宽提升50%；以及车规级LPDDR4x，能在极端温度下保持稳定性能。目前公司已与20余家主机厂和50多家Tier1客户建立合作，产品应用于智能座舱、行车记录仪等车载设备。江波龙将持续加大研发投入，推动高性能汽车存储解决方案发展，助力智能汽车产业繁荣。
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用上车规级UFS 4.0，让出行变得高效且可靠
2025年上海国际车展显示，汽车智能化、电动化趋势加速，车载存储需求激增。随着大尺寸中控屏、HUD、流媒体等配置普及，单车存储容量将从35GB提升至数百GB甚至TB级别。车规级UFS 4.0存储成为关键，其传输速度达4,640MB/s，可快速加载高清地图和AI模型。严苛的车规认证（如AEC-Q100、IATF16949）要求存储芯片在极端温度、振动环境下稳定工作。行业正从单一ECU向域控制器架构转型，高性能车规存储需兼具大容量、高可靠性和宽温工作特性，以满足智能驾驶和车载娱乐系统的数据需求。
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全产业链自主可控！东风车规级MCU芯片DF30完成第一次流片：明年量产
东风汽车旗下全国产自主可控高性能车规级MCU芯片DF30已完成第一次流片验证，车规级验证马上开始，计划明年量产上市。这是国内首款全自主可控的高性能车规级MCU芯片，基于自主开源RISC-V多核架构，采用国内40nm车规工艺开发。适配国产自主AutoSAR汽车软件操作系统，具有完善的开发环境，可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域，填补该领域国内空白。
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车规级UFS 4.0将变得愈发重要
车载中控屏幕和智能驾驶的不断升级，已经成为影响我们智能出行的重要因素。流畅的车载智能系统交互与功能扩展已经成为基本盘。铠侠车规级UFS4.0作为首款向市场推出的产品之一，在行业上填补了车规级UFS4.0没有实际产品的空白，它更重要的意义在于解决了应该先更新车载SoC还是先有车载UFS4.0成了一个“鸡生蛋是蛋生鸡”困境，并为未来的智能出行提供了更好的硬件基础。
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AMD发布最小的车规级FPGA芯片：面向自动驾驶、数字座舱
AMD宣布推出AMD汽车车规级系列产品的最新成员ArtixUltraScaleXAAU7P”，一款拥有超小尺寸、优化成本的车规标准FPGA芯片，针对高级驾驶辅助系统、数字座舱信息娱乐系统进行了优化。咨询机构YoleIntelligence的数据显示，ADAS摄像头市场规模2023年估计为20亿美元，预计到2029年将达到27亿美元。客户已将新品设计到ADAS边缘设备中，比如热像仪、红外摄像头，可进行边缘传感器的数据采集、图像/视频处理能连接车载显示器，进一步增强信息娱乐功能。
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高性能、高可靠，佰维存储推出首颗自研工规级SPI NOR Flash
佰维存储推出了自研工规级宽温SPINORFlash产品——TGN298系列。产品支持单通道、双通道、四通道SPI接口，数据吞吐量高达480Mb/s，容量高达128Mb，写入/擦除次数达10万次，广泛适用于对高速读取性能、高可靠性和长寿命有严格要求的应用场景，覆盖工业应用、车载应用、影音娱乐、智能家居等领域。佰维TGN298系列SPINORFlash产品已实现量产。
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世界首块！车规级全固态锂电池问世：能量密度是目前5倍
太蓝新能源在其官方公众号上宣布，在车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展。其号称研发出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。其实现了电池综合性能的全面提升，有望从根本上解决传统锂离子电池的续航和安全焦虑问题。
