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长城汽车首席增长官李瑞峰在2025上海车展表示,面对智能驾驶行业营销泡沫,强调技术创新需务实积累,任何夸大宣传都经不起市场检验。长城坚持"技术出海"全球化路径,已在100多个国家建立销售网络,通过本土化生产运营模式在海外市场扎根。针对国内激烈竞争,全球化成为核心战略方向。公司积极响应智能驾驶宣传规范,严守营销底线。李瑞峰指出,未来将通过�
长城汽车首席增长官李瑞峰在2025上海车展上强调技术需脚踏实地,反对过度宣传智能驾驶功能。他指出,唯有真实技术才能获得市场认可,并重申长城将持续推进全球化战略与技术创新。目前长城已在全球100多个国家布局,拥有超1000家销售网点。面对国内激烈竞争,全球化成为核心战略,公司通过"本地化生产+本土化运营"模式在泰国、巴西等地建立生产基地。李瑞峰表示将积极响应监管部门对智能驾驶宣传的规范要求,坚持"人机共驾"原则,反对夸大辅助驾驶功能。他强调汽车行业竞争是长跑,唯有坚持技术真实性和产品可靠性才能赢得消费者长期信赖。未来长城将继续加大智能驾驶、新能源等核心技术投入,推动行业健康发展。
欧拉汽车在上海车展发布闪电猫旅行版,以"经典新生"为主题,融合复古美学与智能科技。新车采用优雅复古曲线设计,配备车顶行李架满足户外需求,搭载全场景智能驾驶系统。品牌坚持"审美独立"原则,打造兼具精致与个性的城市出行单品。同时启动200万元用户共创基金,鼓励分享生活方式。未来欧拉将深耕小型纯电市场,提供更安全智能的出行方案。品牌强调"伟大源于初心坚守,新生来自美好追求",以稳健步伐迈向更广阔未来。
小米汽车表示,因诸多功能尚未正式发布,此举是确保大家能够获得更精准、完善的产品体验。 车辆的具体配置等相关信息,请以最终上市销售的实车为准。 据悉,今日上午,小米汽车宣布将参加粤港澳大湾区车展,届时小米汽车全家族产品都将亮相。 从官方海报中能看出,小米豪华高性能SUV车型YU7也将现身此次车展
2025上海国际车展4月23日开幕,紫光同芯携汽车控制芯片、安全芯片、功率器件三大领域解决方案亮相。作为国产车规芯片标杆企业,紫光同芯展示了从技术突破到产业化的硬核实力,重点推出多款国产MCU产品,包括国内首款获ASIL D认证的动力域控MCU THA6系列,以及新一代THA6 Gen2系列产品。公司还与联合汽车电子成立国产汽车芯片创新联合实验室,开发出首个国产动力域控制器。在汽车安全芯片领域,紫光同芯推出满足车-云-端安全性的数字钥匙等解决方案,产品已获多家头部主机厂和Tier1认可。功率器件方面,紫光同芯展示了全系IGBT、MOSFET自主产品。展会期间,紫光同芯将持续开放展台,与全球汽车产业链伙伴共探中国"芯"力量如何驱动智能汽车未来。
2025年全球汽车智能化行业正经历从技术狂飙到价值交付的深刻转型。中国市场L2级辅助驾驶渗透率突破65%,城市NOA功能覆盖城市数量较去年增长超200%。卓驭科技作为行业领先企业,将展示其"感知-决策-执行"全链路技术矩阵,推出高算力域控产品、新型视觉传感器及车规级激光雷达等创新技术。同时,公司提出"高能、高维、高瞻"三大方向:算力升级实现全域智能进化;传感器突破提升感知冗余;重构"人-车-环境"共生的智能出行生态。本届车展将见证行业从功能落地到生态协同的跨越,卓驭科技以安全为核心,推动技术普惠与生态共建,引领智能出行新时代。
2 月 21 日,中国国际新能源汽车技术零部件及服务展览会在北京首都国际展览中心隆重举行。作为领先的自动驾驶多场景数据方案服务商,标贝科技受邀携高质量数据产品及技术方案亮相现场,为现场嘉宾展示了最新一代自动驾驶数据标注平台和数据解决方案,助力自动驾驶技术快速发展。CINEVE2025 由中国设备管理协会新能源汽车产业发展促进中心主办,为期 4 天。作为国内首
• 广州车展上,极石汽车与伊拉克、约旦、阿曼、利比亚经销商签署合作协议• 目前,极石汽车已在20多国建立销售服务网络,海外交付及订单量超过一万台• 今年1-10月,极石01销量位居阿联酋全地形豪华SUV第三,市占率超过15%• 产品共创、生态协同,中东“网红车”极石01猎鹰版国内首秀• 极石汽车启动国内合作伙伴招募计划,为更多用户带来便捷高效的服务体验• 聚焦�
比亚迪在2024雅典汽车展览会上展出了旗下多款车型。此次参展的车型包括ATTO3、DOLPHIN、SEAL、SEALUDM-i、SEALU等希腊市场在售车型,以及仰望U8、U9、方程豹豹5等旗舰车型。这可能会对中国品牌新能源车在欧洲市场的售价、销量造成影响。
2024北京车展已经落幕,此次车展上的海外人士猛增,让不少网友以为是来到国际车展。此次北京车展的规模之大,新车之多,以及技术之超前,也让一众外国朋友感到震惊,海外汽车媒体也纷纷发表了对北京车展的看法,有媒体对此进行了盘点。对于海外汽车品牌来说,中国汽车市场已经发生了翻天覆地的变化;面对来自中国车企的竞争时,外资品牌已经开始感到力不从心。