毅力号漫游车
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12-20
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NASA“毅力号”漫游车在火星上“穿针引线” 进行近距离科学考察
在“火星合日”期间，美国宇航局（NASA）“毅力号”项目的科学和工程团队有时间分析自该漫游车在杰泽罗陨石坑着陆以来收集的数据。当科学家从操作漫游车和其精美的仪器的正常程序中抽身出来时，我们有机会反思漫游车及其团队所取得的成就在过去8个月的火星表面操作中，“毅力号”团队已经取得了很大的进步。在任务的早期，团队投入了大量的时间和精力来计划首次活动：首次驱动，首次使用科学仪器，以及首次取样等等。这些活动以及?
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MRO的HiRise相机从火星轨道上发现“毅力号”漫游车
在下面的图片中，如果你仔细观察，你可以在照片的中心看到一个白色的斑点。这个斑点是美国宇航局的毅力号探测器在火星上的杰泽罗火山口的南塞塔地区巡航的情景。这张照片是由美国宇航局的火星勘测轨道器（MRO）从火星轨道上拍摄的。HiRise是MRO上的一台相机，也被称为高分辨率成像科学实验。HiRise是一台科学仪器，由位于图森的亚利桑那大学的研究人员负责操作。它是由位于科罗拉多州博尔德的鲍尔航空航天技术公司建造的。毅力号似
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“毅力号”火星漫游车将进行首次自动驾驶与导航
自从毅力号火星车登陆火星以来，它一直由一名在地球上工作的司机驾驶着绕行火星表面。这些司机戴着特殊的3D眼镜，以便在漫游车在红色星球表面巡游时，能够更好地看到漫游车需要避开的障碍。然而，美国宇航局设计的毅力号比过去的漫游车更加自主。毅力号漫游车有一个集成的自动导航系统，称为AutoNav。该系统制作前方地形的三维地图，识别危险，并规划绕过任何障碍物的路线，而不需要地球上的控制人员提供数据。美国宇航局高级工程?
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美国“毅力号”在火星上丢了个东西：意义重大
美国的洞察号”火星车结束了自己的使命，毅力号”还在继续努力，正在另一个星球上为人类创建第一个样本库。12月21日，毅力号火星车将一个钛合金试管”丢在了火星表面，其中装的是火星岩石样本，大约有一根粉笔那么大。毅力号登陆火星后，就一直在收集样本，目前已完成17个样本，包括16个岩石土壤样本、1个大气样本，但用于收回它们的下一代探测器还远未完工，预计10年内搞定。
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NASA“毅力号”探测器在火星上发现古怪的“猫面包石”
现在NASA“毅力号”探测器在火星上发现了古怪的“猫面包石”...在另一个角度或一天中的另一个时间，这可能看起来像任何老式的火星岩石，但相反，它看起来像一只胖乎乎的波斯猫在安静地享受...“毅力号”在2021年年初着陆火星，但已经发现了一些特殊的构造，从一个“屁股裂石”到一个卧姿“外星人”等...
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堪比地球树木 毅力号火星试验装置每小时可产生6克氧气
“毅力号”使用其携带的“火星氧气原位资源利用实验”设备，通过从火星大气中提取二氧化碳，转化成氧气...在每次运行中，MOXIE都达到每小时产生6克氧气的目标，和地球上一棵普通树木的速度差不多...美国宇航局的“毅力号”火星探测器在火星上成功制造出了首份氧气仅有5.4克...
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在细长碎片导致延迟后 NASA“毅力号”火星车准备再次启动
火星车团队一直在调查一些神秘的异物碎片（又称FOD），看起来像是卡在它用来收集岩石样本的设备上的小块绳子或线...“毅力号”漫游者团队在周五的更新中宣布，尽管有这些碎片，“毅力号”已经准备好再次启动...这些活动显示没有新的FOD碎片，对漫游车最近的样品收集活动的审查表明FOD没有干扰漫游车的科学工作...这是火星车工作的一个关键部分，这就是该团队花了这么多时间研究碎片并确保它不会造成问题的原因...
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NASA“毅力号”正在帮助科学家弄清火星为何如此灰蒙蒙
NASA“毅力号”探测器的一套独特的仪器正在帮助科学家们更好地理解为什么这颗红色星球如此灰蒙蒙...“毅力号”用它的相机发现了尘埃恶魔（这是一个特别漂亮的尘埃恶魔），研究小组还使用了漫游车的麦克风和它的火星环境动力学分析仪的数据...研究报告指出：“”个这样的事件所覆盖的面积是最大的沙尘暴的10倍，这表明沙尘暴和阵风在非暴风雨条件下可以扬起同等数量的灰尘...NASA的“洞察号”登陆器位于火星的另一个部分，跟“毅力号”不同...
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NASA“毅力号”火星车意外地打造了一个迷人的禅宗花园
据CNET报道，火星上有大量的岩石和大量的沙子，这使得它成为探索禅宗岩石花园艺术的一个相当完美的地点。在地球上，这些日本风格的花园在岩石周围铺设沙子或砂砾。它们在火星上也差不多是这个样子。美国宇航局（NASA）的“毅力号”漫游车是一个滚动的实验室，但是在漫游车团队在Twitter上发布的一张图片中，它给景观设计师留下了很好的印象。周二分享的这张图片显示了一块突出的岩石，其周围的沙线是由漫游者的车轮踏面形成的。这辆漫游车正在探索杰泽罗陨石坑，收集岩石样本并寻找古代微生物生命的迹象。它最近启动了它的第二次科学活动?
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NASA“毅力号”探测器捕捉到火星日食的画面
据CNET报道，周三，美国宇航局（NASA）周三发布了一段火星日食的惊人视频。NASA的“毅力号”探测器捕捉到火卫一(Phobos)从太阳面前经过，上演了一场火星日食。火星有两颗卫星，火卫一和火卫二，它们都很小。火卫一是两颗卫星中较大的一个。它有一个巨大的、独特的撞击坑，其形状类似于一个土豆。这段日食视频由“毅力号”探测器的Mastcam-Z相机拍摄。NASA在一份声明中将这段视频描述为“有史以来从火星表面对火卫一日食进行的最放大、最高帧率的观察”。该事件发生在4月2日，仅持续了40秒。NASA表示：“这些观察可以帮助科学家更好地了解?
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NASA毅力号火星车正在自动驾驶 并且打破记录
NASA的毅力号火星车正在使用其自动驾驶功能，因为它正在穿越Jezero陨石坑，寻找古代生命的迹象，并收集岩石和土壤样本，并且计划将样本返回地球。在特殊的3D眼镜的帮助下，地球上的毅力号火星车驾驶者规划了有特定站点的路线，但越来越多地允许毅力号火星车自己"掌舵"，并选择如何到达这些站点。毅力号的自动导航系统，被称为AutoNav，可以绘制前方地形的3D地图，识别危险，并计划绕过任何障碍物的路线，而不需要地球上的控制人员的额外指导。现在，漫游车可以驶过这些更复杂的地形，这有助于毅力号实现其科学目标并打破驾驶记录。漫游车?
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NASA毅力号火星车的里程碑：杰泽罗环形山地面科学探索活动宣告完成
毅力号在杰泽罗火山口已经度过了一个多地球年。在上周，团队达到了一个非常特殊的里程碑，因为NASA已经正式完成了第一次以杰泽罗火山口底部为重点的科学探索活动。NASA/JPL的系统工程师Rachel Kronyak介绍说：在我们的火山口底层活动中，我们让毅力号忙得不可开交! 随着我们对周围环境的进一步了解，我们将构成火山口底部的岩石描述为两个岩层，我们认为这两个岩层都是火成岩。地层是一个地质学术语，指的是足够大的岩石序列，可以在地表进行测绘并与其他地层区分开来。毅力号遇到的第一个地层是Máaz地层，在这个地层中，它磨碎了4块岩石
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毅力号证实火星声音速度更慢：先听高音后听低音 4米就失真
自从美国宇航局毅力号火星车从火星传来第一个声音以来，科学家就一直分析研究，希望能够得到任何有用的信息。在周五发表于《Nature》杂志上的一项研究中，科学家表示，他们确定火星稀薄的二氧化碳大气会导致声音在火星上的传播速度变慢，而声音的音高会进一步影响其传播速度。研究称，在地球上，声音通常以每秒340米的速度传播。但在火星上，低频声音传播速度约为每秒240米，而高频声音传播速度约为每秒246-257米。这也就意味着，如果一个人在火星上听声音，将先听到高音，再听到低音。该研究的主要作者表示：在地球上，管弦乐队的声音以?
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毅力号麦克风录制的内容 帮助科学家计算出了火星上的音速
一年多前，毅力号（Perseverance）火星车成功地降于火星表面。之后便在四处不停走动，用摄像头和大量传感器来研究这枚红色星球的地表。许多读者并不了解的是，毅力号其实配备了一套麦克风，使得火星车能够传回遥远世界的真实声音。感兴趣的朋友，可在 NASA 主题页上收听语音。截图（来自：NASA 官网） 自毅力号投入工作以来，研究人员一直在努力分析火星车回传的声音，以确定其中是否包含了任何潜在可用的信息。 有趣的是，在今年举办的第 53 届月球和行星科学大会上，来自洛斯阿拉莫斯国家实验室的 Baptiste Chide，概述了其所在的一支国
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NASA“毅力号”的自动驾驶能力将在火星三角洲接受考验
据悉 ，NASA火星车“毅力号”的自动驾驶能力将在本月接受测试，届时它将开始向下一个采样地点展开一系列破纪录的冲刺...漫游者将依靠其自动驾驶的AutoNav系统来实现这一目标，该系统已经创造了令人印象深刻的距离纪录...指令通过NASA的深空网络到达火星，之后“毅力号”传回数据以便规划者确认探测器的进展...当然，在自动驾驶汽车的驾驶过程中，人类并不是完全没有可能...该火星车将负责描绘火星的地质和过去的气候特征、为人类探索这颗红色星球铺平道路并将成为收集和贮藏火星岩石和风化层的第一个任务......
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NASA“毅力号”火星车遭遇一个不受欢迎的“搭便车者”
美国宇航局（NASA）的“毅力号”探测器日前遭遇了一个不受欢迎的“乘客”，一块石头卡在它的一个车轮里...这些相机创建了周围环境的三维视图，帮助火星车做出自己的决定，而不需要与地球上的火星车团队协商每一个动作...至少有一个火星车因其车轮的问题而结束，但不是因为石头被卡住...但是火星车漫游任务往往比计划的时间长...“毅力号”的计划任务长度是至少一个完整的火星年...
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“毅力号”正在加速返回Octavia E. Butlering着陆点
当该探测车在任务的早期向Séítah行驶时，每天的平均行驶距离较短，部分原因是它要在沿途的重要站点进行科学侦察，部分原因是探测车背后的团队仍在学习如何使探测车的行驶效率最大化...现在，在返回Octavia E. Butlering的回程中，“毅力号”正在加速返回...这个位置靠近“毅力号”在将近170个太阳之前的177个太阳的位置，靠近Artuby露头，在那里探测车团队看到了耐人寻味的分层岩石...
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“毅力号”恢复在Issole露头区的正常活动 对新岩石目标进行钻探
美国宇航局（NASA）的“毅力号”火星车是如何近距离研究岩石的？Mars2020“毅力号”火星车配备了几台仪器，帮助它调查火星的表面...Mars2020团队非常兴奋地恢复了在Issole露头区的正常活动，包括对一个名为 “Malay”的岩石目标进行钻探...最后，在上周日晚些时候，“毅力号”恢复了在Issole露头区的取样工作， 从"Malay"采集了一个岩芯，长度为3.075厘米，不到之前的岩芯 “Robine”的一半...
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成功清理鹅卵石后 NASA“毅力号”火星车将再一次踏上征途
在甩掉卡在转盘上的一些讨厌的鹅卵石后，美国宇航局（NASA）的“毅力号”火星车很快就会再次出发...与此科学团队一直在努力工作，为下一阶段的科学行动做准备，这将使“毅力号”前往西部三角洲...一路上，“毅力号”的科学观察可能包括对在前往三角洲的整个旅程中所经过的陨石坑进行调查...
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NASA“毅力号”火星探测器团队讲述如何倒出卡在设备里的火星鹅卵石
周二晚上，任务小组还收到了第二组图像，显示出火星表面多出两块鹅卵石，表明被弹出的鹅卵石完全通过位面转盘，按计划回到了火星表面...另外两块鹅卵石，仍然存在于转盘的下方，此前在地球上的测试平台上进行的一些初步试验表明，这两个剩余卵石的位置可能不会对位盘的操作造成重大问题，但团队正在继续分析和测试以确认这一点...鉴于一些样品已经丢失，研究小组决定是时候将其余的样品送回火星表面，并希望完全清空管子，为潜在的另一次采样尝试做好准备...毅力号的样品管看起来很干净......
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NASA“毅力号”火星车成功清理堵塞其采样系统的鹅卵石
据CNET报道，美国宇航局（NASA）的“毅力号”火星车在去年年底在采样过程中遭遇问题，当时一些鹅卵石致使该漫游车无法将装满岩石的样品管转移到其内部处理系统...其中可以看到最大的鹅卵石现在是如何被清理出来的...虽然仍然有少量的碎片，但它可能不会对采样过程造成任何问题，当漫游车移动时，这些碎片可能会掉出来...收集岩石样本是“毅力号”工作的一个关键部分...
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NASA“毅力号”团队在了解清除鹅卵石的最佳路径方面取得良好进展
美国宇航局（NASA）的火星2020任务团队一直在有条不紊地努力工作，在了解从“毅力号”火星车的比特转盘上清除鹅卵石的最佳路径方面取得了良好进展。在过去几天里，NASA团队开发和测试了操作序列，以清除这些岩石的“干扰者”。随着地面实验的完成，研究团队已经开始在火星上执行他们的缓解策略。1月12日，他们对“毅力号”下面的地面做了详细的图像调查。这样做是为了让团队对下面已经存在的岩石和鹅卵石有一个很好的了解。有了这?
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NASA“毅力号”火星车将完成一些团队“从未想象过的”事情
美国宇航局（NASA）的“毅力号”漫游车团队正在研究如何解决一些鹅卵石妨碍其岩石采样系统的问题...“毅力号”在12月底从一块绰号为Issole的岩石上钻取了样本，但是没能完成将样本管从机械臂上交到钻头转盘上的工作，这个部件将样本管传到漫游车车身内进行处理...如果研究小组能够清除鹅卵石的阻碍，该漫游车可能会尝试第二次对伊索尔进行采样，以获得更完整的岩石块...NASA应该在下周初知道旋转的运动对鹅卵石有什么影响......
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NASA“毅力号”团队回顾该火星车的登陆及探索过程
六个月前，美国宇航局（NASA）的“毅力号”火星车开始了对杰泽罗陨石坑底部的专门调查。截至2021年12月，“毅力号”已经完成了这第一次科学活动一半以上的任务。自从“毅力号”在Roubion的第一次取样经历和来自Rochette岩石的第一个样本以来，已经收集了第二个样本，这次是来自Brac岩石的一个叫做Séítah的火山口底部区域。当“毅力号”团队现在准备在Séítah获取下一个样本时，他们回顾了把“毅力号”带到这里的步骤。虽然“毅?
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NASA“毅力号”在火星上发现了有机化学物的证据
美国宇航局（NASA）的火星漫游车“毅力号”在火星上发现了有机化学物的证据，即生命的构成要素。火星车背后的团队于周三宣布了这一发现。这并不是许多人一直希望的生命证据，但这绝对是一个耐人寻味的发现。“毅力号”在红色星球表面的岩石中发现了含碳的有机化学物。它在杰泽罗陨石坑附近的岩石中发现了这些化学物质。探测器对这些岩石进行了初步分析，发现了它们所包含的化合物。然而，“毅力号”未来也会将样本送回地球。在那里
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NASA“毅力号”火星车捕捉到令人惊叹的火星日落和宝贵的科学图像
美国宇航局（NASA）的“毅力号”漫游车配备了一套大型相机，确切地说，是23台，它们共同实现了广泛的科学调查和工程活动。自从该漫游车在杰泽罗陨石坑着陆后，这些相机就成为在火星地面上的“眼睛”。在不到一年的时间里，该漫游车已经传回了数千张关于当地地表特征的令人惊叹的图像，这些图像为科学家提供了关于陨石坑底部和陨石坑保存完好的三角洲内的岩石的首次现场观察。从火星车相机获得的图像对于解释陨石坑的地质历史和确定
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NASA“毅力号”采集到含有绿色矿物的火星岩石样本
美国宇航局（NASA）的“毅力号”探测器正在扩大其火星岩石收集。该漫游车已经成功地收集了另一个样本，而这块岩石已经引发了一些科学猜测。“又有一小块火星岩石可以随身携带，”该漫游车的Twitter账户周二发推文说。“我最新的样本来自一块装载了绿色矿物橄榄石的岩石，关于它是如何到达那里的，我的科学团队中有几个想法。”该漫游车的Twitter账户继续说，“各种假设正被提出！”并补充说，“科学的规则”。橄榄石是我们星球上层
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系统工程师谈NASA“毅力号”火星车的机械臂是如何与钻头对接的
每次我们在火星上采集岩石样本时，毅力号都要用它的机械臂、取心钻和自适应缓存组件进行一套长达数小时的精心编排的操作。其中一项操作是对接：机械臂与火星车前部的钻头转盘对齐的过程，以便取芯器能够放下和拿起新的钻头。对接在样品采集过程中会发生两次。首先，机器人手臂对接以放下当前被卡住的磨蚀的钻头，并拿起一个带有空样品管的取芯钻头。然后，在收集完岩石样品后，它再次对接，放下带着现在装满的样品管的取芯钻头，这
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NASA“毅力号”火星车对岩石进行粗加工 窥视“没有人见过的东西”
据CNET报道，美国宇航局（NASA）的“毅力号”火星车在分层岩石上工作后还发现了一个奇妙的三角形白色斑点。“毅力号”在杰泽罗陨石坑检查一个有趣的分层岩石。该漫游车使用其机械臂末端的研磨工具，对岩石的表面进行粗加工，以决定是否值得从它身上采集样本。“窥视里面的东西，看看没有人见过的东西。我已经磨掉了这块岩石的一小块，以去除表层，看看下面的情况，”漫游车团队周二发推文说。“正在对我的下一个火星采样目标进行定
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NASA“毅力号”火星车在岩石取样地点拍下华丽自拍照
据外媒CNET报道，美国宇航局（NASA）的“毅力号”火星车已在红色星球上收集了两个岩石样本，并把它们存放在样品管里，这些样本有望在未来被带回地球。“毅力号”通过自拍庆祝这一成就。周一，NASA发布了两张“毅力号”火星车的自拍照，一张显示火星车“看着 ”它为采集样本而钻探的岩石，另一张显示它“看着相机”。区别在于安装在其桅杆顶端的头部状仪器套件的位置。“毅力号”采样的岩石被昵称为"Rochette"。自拍照来自于9月10日
