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同城配送白刃战,未来快递战都在一公里内打响

2019-04-29 16:11 · 稿源:锌财经公众号

快递、包裹

图片来源图虫:已授站长之家使用

声明:本文来自于微信公众号 锌财经(ID:xincaijing),作者:单一,授权站长之家转载发布。

林城在杭州已经三年,他的工作一直是“送东西”。但他已经换了三个平台。从快递公司,到外卖平台,再到同城配送平台,每换一次收入都更高。

与送快递相比,送外卖和同城配送,效率更高,因此单量更多。

林城的就业轨迹,也显示出配送领域的变迁。从最早快递公司们在各个城市设立站点,到后来同城配送平台承接了部分物流末端的配送服务,再到有专门从事社区配送的公司,范围越来越小,配送越来越快。

同城配送是随着饿了么、美团、百度外卖等平台兴起,而发展起来的本地生活服务,面对的是用户对即时送达的需求。目前,同城配送承接本城市商家的送货服务,也承担顺丰和圆通、申通等物流企业最后一环的同城配送服务。

去年发布的《 2018 快递员群体洞察报告》显示,中国快递员的数量已经超过了 300 万人,比 2016 年的从业人数增加了50%。根据国家邮政局的数据显示, 2018 年全国的包裹量已经超过了400. 6 亿件,最新的 2019 年 1 月份包裹量已经达到了45. 2 亿件,同比增长13.5%。

运送量还在增加,消费者对于配送的速度和质量要求越来越高,也反推这个领域的玩家们做出改变。

同城配送领域已经经历了诸侯争霸的阶段,闪送、达达、UU跑腿、点我达等玩家,在过去的几年内激烈竞争,跑马圈地。顺丰、圆通等传统快递企业也前所未有地重视起了同城业务。在这一波大战中,也有玩家们瞄准了社区配送服务,在战火中分得一杯羹。

今年 4 月,京东快递面向商家和个人推出特瞬送同城服务,最快可实现 30 分钟送达,同城配送战火升级。大小玩家同台竞技的同城配送,正变得越来越热闹。

矛盾显现,需求多样

快递行业随着电子商务兴起,短短十几年间,依靠加盟模式遍布中国各地。除了顺丰采取直营店之外,其他包括三通一达在内的快递都靠加盟模式,建立起横跨省际、城际,各地的仓储站点。

对于企业而言,加盟是更低成本的扩张方式,但这个模式的弊端是很难管理所有的加盟商和代理商,导致了效率低、服务差等各种问题。

“加盟商拥有调度权和定价权,这其实是很重要的两个权利,但是快递企业很多业务外包给加盟商了。比如说,有些地方的快递员不穿制服,总部也很难管理。”点我达创始人赵剑锋告诉锌财经。

点我达的前身是点我吧,最早是提供第三方外卖服务的公司。由于外卖对于即时送达的要求很高,点我达自建了物流体系。这个体系,后来不仅仅承接外卖,也承接本地B2C、C2C的本地配送需求。

2015 年,点我吧转型成为即时物流配送平台点我达,采取众包模式进行配送。

赵剑锋提到,本地生活服务里,跟即时物流相关的所有业务产品,点我达已经形成全场景覆盖,这些场景里,也包括物流末端的配送。而这个工作,原本由快递公司在每个城市的站点负责,现在点我达成为站点的配送服务商。

整个快递的体系里,末端的管控是粗放的,也是最有改善空间的。”赵剑锋介绍,物流末端一直是快递公司管理成本最高的一个环节。

对物流企业来讲,既要保证利润,又要把细致的物流末端做好,所需要的成本很高。但随着消费者对于配送服务的需求和要求越来越高,物流企业不得不考虑不能寻找解决方案。

为了解决快递员送货和用户收获时间的协调,目前一些快递企业的解决方案是设立快递柜。但这仅仅是方便快递员进行快递的投递,并没有解决最终的问题:用户希望快递员又快又好、准时地将快递送上门。

与此同时,赵剑锋发现,从外卖开始,本地物流配送体系还可以送鲜花、送水果、也能送快递,主要采取的是众包模式,快递员隐藏在城市的角落,随时接单进行配送。

他告诉锌财经,在组建起物流队伍后,针对即时配送场景,点我达每单的配送成本在不断降低,而配送的质量却在提高,平均每单的配送时间只需要 30 分钟,准点率大约在98%左右。而送快递,则成本每单只要一元多,和原来整个快递行业的末端配送价格差不多。

这个成本,意味着物流的末端生意,成为了本地物流配送公司的蛋糕。

这块蛋糕迅速成为点我达、达达、闪送、人人快送等企业的战场。闪送近期宣布已经进入 222 个城市,覆盖1. 39 亿用户,主要响应即时需求, 45 分钟内完成配送,UU跑腿和达达等也陆续获得巨额融资,弹药充足。

赵剑锋告诉锌财经,第三方配送平台承接物流末端生意,可以通过点我达平台实时知道每个配送员的动态,而不再是等待加盟站点汇报。这相当于打破了信息壁垒,“信息透明后,调配权和数据都可以在自己手上。

本地服务的需求崛起,加上承接物流末端的生意,同城配送很快成为配送体系中增速最快的一环。据艾瑞咨询《 2017 年中国即时物流行业研究报告》显示,从 2015 年起,即时物流行业年增长率皆超过50%, 2019 年即时物流行业订单量将达到159. 2 亿。

这些玩家,都试图打造一小时同城配送体系,而在他们壮大了以后,更多中小玩家,却瞄准了更小的配送半径和更短的配送时间,做起了 30 分钟到家、甚至是 15 分钟到家的生意。

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