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杭州一只128斤金毛犬“圆圆”被日产轩逸倒车碾压后毫发无伤，医生检查发现其因脂肪层过厚未受伤，但体重已达正常两倍以上需减肥。网友热议肥胖抗冲击性，专家提醒宠物肥胖率三年涨四成，易引发心脏病等疾病，呼吁科学喂养。
10月1日，湖南吉首马女士的私家车遭黑狗啃咬，车身被撕碎，布满牙印。她起初以为是诈骗电话，赶到现场后确认车辆严重受损。因停车场监控模糊，警方尚未找到狗主人。多数车损险条款涵盖"外界物体"造成的损失，狗咬可能符合理赔条件，但若合同明确将动物啃咬列为免责，则可能拒赔。车主需仔细查阅保单，必要时通过法律途径维权。
今年8月，《电动平衡车、滑板车用锂电池和电池组安全技术规范》（GB40559-2024）正式实施，将相关产品纳入强制认证体系。新国标要求锂电池必须通过针刺、热扩散、阻燃、跌落等极限测试，确保在极端条件下不起火、不爆炸。这意味着安全从“厂商承诺”升级为“国家背书”，消费者可依据认证标识选购合规产品。行业加速洗牌，九号公司凭借技术积累率先完成全系产品切换，推动安全成为市场竞争新起点。
近日湖南吉首一网友把车停在路边，遭狗啃咬，车上不少部位被狗啃成碎片，还留了不少口水和牙印。 车主月月告诉记者，事发时自己正在家里睡觉，有个好心大哥打电话说，车被狗啃了，再不来就只剩壳子了。 挂断电话后，她第一反应是
近日，一辆新能源车在G60杭金衢高速金华方向萧山服务区入口附近突然没电，司机硬推车辆前行近2公里，引发关注。事发深夜，视线受阻，危险行为增加事故风险。高速交警及时到场协助寻找充电桩。专家提醒，新能源车出行前务必检查电量、规划充电路线，遇突发状况应开启双闪、移至安全地带并设置警示标志，确保安全。此次事件再次敲响警钟，提醒车主在享受便捷环保的同时，时刻关注车辆电量，做好应急准备。
9月25日，首驱科技发布无界·妙享1.0技术，推出Skymotor中央智慧大脑、超级雷达、SkyKey1.0 AI无感解锁及零阈OS全域操作系统。通过汽车级电子架构与AI融合，实现两轮车全面智能化升级，打破传统分散式ECU局限，支持整车OTA升级。超级雷达提供全场景安全守护，AI技术提升驾驶辅助体验。零阈OS构建智能出行生态，开放接口支持硬件快速适配。此次发布标志着首驱科技“智能出行机器人”战略的深化，推动行业向智慧出行新时代转型。
当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑，新车频发、硬件参数堆叠，但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用，存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级，将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型，展现“回头看”姿态：通过持续升级让不同代际用户共享技术进步，建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴，精准打磨泊车等高频场景，并加入情感化交互功能，重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代，更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中，雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标，今天我想一想，都是初生牛犊不怕，要做全球最强，困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷，雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
9月17日，腾讯云在2025全球数字生态大会上发布人工智能风险控制框架及多款安全产品。该框架涵盖六大风险模块、七层级、130余项措施，系统性应对AI应用全生命周期的安全挑战，包括数据泄露、供应链隐患及权限滥用等核心问题。同时推出LLM-WAF防火墙、AI-SPM态势管理等产品，构建覆盖研发、部署、运维的全链路防护体系，助力企业建立可信、稳定的AI服务生态。
小米汽车CEO雷军在秋季发布会后回应外界对车辆性能“过剩”的质疑，强调极限测试是造车基本功，全球车企百年均如此，而中国车企近年才开始重视。他指出小米是国内首家以纽北赛道为主场的车企，专注驾控与底盘等基础能力建设，并推动行业回归机械素质关注。此外，小米带来两大新价值：一是构建“人车家全生态”打破场景壁垒，二是极致追求设计，计划三年内扩展至100种车漆颜色，突破成本与生产限制，体现对颜值的重视。
