滴滴的出路

继无锡之后，滴滴外卖的下一步动向一直引人关注。 4 月 27 日，滴滴外卖曾发起了“下一城去哪儿”的票选活动，截至 5 月 18 日活动结束时，南京、北京和成都成为票选前列的 3 个热门城市，其中南京以 86455 票位居第一。

常有人说饭局是典型的无效社交，但中国人总是一边聊得热热闹闹，一边又将三十六计发挥到极致。去年情人节，程维和王兴把酒言欢，基情无限，席终人散却传来美团要做打车的消息，深感羞辱的程维这才甩出了成吉思汗的名言：尔要战，便战。

如今，已经把出行定为下一个阶段发力业务的美团点评，又有了新的动作：据 12 月 20 日晚《财经》报道，美团打车即将开始新一轮扩张，除首站南京外，继续向北、上、蓉、杭等 7 个城市进发。

据交通运输部网站消息，曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行等8家平台将优化网约车“一键叫车”软件功能方便老人叫车，该功能将争取在春节前开通试运行。

美团在网约车领域摔过一跤后，启用了平台化的聚合打车模式。2018 年 6 月，美团高级副总裁王慧文在参加上海长宁区参加完一场新商业峰会后，准备要去高铁站，打了半天没有打到车，只好把箱子车把手上，骑了一辆摩拜赶去高铁站。

【TechWeb报道】4月4日消息，今日晚间，一封滴滴区域运营高级总监孙枢发给快捷区域全员的内部邮件在网上曝光，孙枢在邮件中称，美团在上海的市场份额已从3月26日起开始进入下行通道，目前被压制在15%以内，并仍在持续下滑。

2017年12月，《财经》杂志的美女主笔宋玮在专访程维时曾问到：“你知道美团做打车的时候惊讶吗？”程维回答：“中国有350个网约车平台，多一个竞争者而已。”然而，时隔三个月之后，程维为其轻率付出了代价，美团上海以3天时间豪取上海30%的打车领域市场份额，日峰值30万单，速度发展之快令人咂舌，此后二者产品经理、公关黑稿等PR战愈演愈烈，补贴也愈演愈烈，同为东兴局上的滴滴和今日头条正面开战。战斗短时间内不会结束，正面

美团做打车这事在去年就已展开，今年愈演愈热。美团一入局，滴滴被迫应战。虽然滴滴摆出“尔要战，便战”的气势，但就目前上海的形势看来，滴滴对美团的补贴攻势可能也感到了紧张——接连不断发到用户手机上的滴滴折扣券短信就是最好的例证。

美团打车昨日正式登陆上海市场，向司机打出“0 抽成、每天 600 元保底”的丰厚条件挑战滴滴。这是继美团打车在南京测试接近一年后，其登陆的下一个重要城市。如果把南京试点打车比作是对滴滴的一种喊话或是撩拨，正式登陆上海应该算是美团正式在滴滴的华东主要据点开张抢生意了。

日前有消息称，美团将正式进入打车领域，北京站计划3月底之后正式上线，并为司机提供保底收入。