小米上市除了业内、米粉、网友广泛关注，遥在湖北仙桃中学，雷军的母校师生也心念此事，用最质朴的方式表达了对小米的祝福。日前，雷军在微博上晒出了一份特别的礼物：湖北仙桃中学的同学们对小米上市的祝福和寄语。同时，雷军也表达了对母校的感谢：“谢谢母校师生们对我、对小米
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今日，小米发布小米MIX Flip 2钻石限定版，售价6999元。 新机发布后，小米CEO雷军在微博晒出新机海报，并询问大家：小米手机设计师们是不是进步很快？” 据了解，钻石限定版有两款七夕配色车厘子红、冰川白，手机背面装配金属质感铭牌，中框镶嵌一颗丘比特切工培育钻石，通过NGTC国家珠宝玉石质量检验检测中心认证。
小米也正在发力辅助驾驶，而雷军直言，他们会越来越好。 小米YU7交付的同时，全新的1000万Clips版本的辅助驾驶同步量产上车了，在这样的大背景下，雷军跟网友互动时表示，欢迎大家测试！我们在辅助驾驶技术上投入很大，我相信会越来越好！” 5月4日，小米调整了SU7新车定购页面中的措辞，将智驾”更名为辅助驾驶”。具体来看，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro由小米�
出身于小米生态链的九号（Ninebot），又交出了一份漂亮的答卷。 近期，九号公司发布了2025年半年度报告。报告期内，公司营收达到117.4亿元，同比增长76%;利润总额17.2亿元，同比增长136.9%。 从电动平衡车、电动滑板车行业的新锐，到押注电动两轮车、割草机器人等业务延续增长曲线，九号近些年来的经营势头，可以用“高歌猛进”来形容。 华西证券干脆在研报中写道:“公�
今晚，小米创办人雷军在社交平台发文，针对小米YU7标准版被不少人误认为是入门版或者丐版的情况作出回应。雷军强调，小米YU7标准版实力强劲，绝非大家所误解的那样，其续航高达835公里，还配备了700TOPS算力的Thor芯片和激光雷达等，配置丝毫不输于竞品的Pro和Max版。 为进一步了解大众看法，雷军还发起了投票，询问网友是否要将小米YU7标准版改名为Pro或者Max。从目前的�
8月16日，雷军微博回忆小米第一代手机发布14周年，晒出可拆卸电池的初代机型照片，引发网友集体怀旧。多位米粉分享使用经历：山西用户从米1坚持用到今；四川用户用过1S；重庆网友自豪表示"我买的"；辽宁用户则从小米3联通版开始接触。这条微博不仅唤起用户对早期产品的记忆，更印证了小米在用户心中的品牌印记。
今晚小米创办人雷军发文表示，很多人误以为小米YU7标准版是入门版或者丐版，但实际上它非常强大，续航高达835公里，700TOPS算力的Thor芯片和激光雷达等等，配置绝不输于竞品Pro和Max版。 为此雷军还发起投票，问网友要不要将小米YU7标准版改名为Pro或者Max，目前的投票结果显示，有部分网友支持改名为Pro或者Max，但多数网友认为低调一些，继续叫标准版”。
有博主喜提小米YU7标准版，称自己是全网少见的非Max丐版博主，但标准版续航是真离谱，出门78%电量，跑了210公里还有50%”。 小米创办人雷军转发了这条微博并表示，小米YU7标准版配置非常强大，仅续航就高达835公里，超越了竞品Pro版或Max版，绝非丐版”，大家建议我们标准版是不是也改成Pro或者Max？
今天早上，小米雷军在个人微博宣布，小米SU7 Ultra广告牌正式亮相首都机场。 雷军还以互动口吻向网友提问：Ultra 这样的车型，大家觉得，是不是应该多做点广告，让更多人知道？” 从雷军的微博内容来看，小米SU7 Ultra此次选择在首都机场投放广告牌，显然是瞄准了机场庞大的客流量与高曝光度。
在智能汽车加速普及的当下，小米YU7带来了一项极具实用性的配置标配ETC功能。 今天，有博主分享了这一功能，表示只要花50元就能激活使用，告别传统ETC申办的繁琐流程。 雷军刚刚也转发道:请大家帮我们多宣传”。
今日晚间，小米创办人雷军发文表示，小米YU7标准版在吐鲁番40℃以上历经高速、市郊、山路等路况，实测综合工况续航里程600km 。 官方介绍，得益于小米YU7的电池动态热管理策略，精准控制电池温度，既让电池维持在最佳工作状态，又不浪费能量做多余冷却，从而省电。 同时整车40 处风阻优化、全系碳化硅高压平台带来高效率、领先的电子电气架构带来出色的低压功耗，�
