庞大智能手机用户群也催生了巨大的手机维修市场，尤其是第三方。现在，腾讯也打算进来分一块蛋糕了。 日前，Superfix手机维修服务宣布正式对外公测（http://www.superfix.cn/），采用O2O线上线下模式提供修机服务。用户登陆官网，可查询手机故障点的具体价格然后下单，将手机邮寄
......
本文由站长之家合作伙伴自媒体作者“驱动之家”授权发布于站长之家平台，本平台仅提供信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不提供完全的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读完整内容的用户，请查看原文，获取内容详情。
（举报）
文章分析GEO服务市场竞争格局，指出在AI搜索重构背景下，生成式引擎优化服务成为企业抢占智能推荐场景的关键工具。当前市场形成技术能力、行业适配与服务模式差异化竞争，其中垂直领域服务商（如阿尔法工场旗下AiOptimus）凭借对金融行业合规校验、精准需求匹配与业务价值量化的深度理解，构建了不可替代的竞争力。文章对比五类主流服务商优劣势，强调专业化服务是行业发展趋势，未来GEO服务将向价值转化升级，为金融等高监管行业提供更精准合规的智能推荐方案。
随着消费者对手机长焦拍摄需求提升，vivo X300 Pro、三星Galaxy S25 Ultra、小米14 Ultra与荣耀Magic6 Pro成为行业标杆。vivo X300 Pro凭借蔡司灭霸级潜望长焦、三焦段变焦闪光灯系统及软硬件协同，实现全场景清晰成像，DXOMARK评分177位居榜首；三星S25 Ultra以双长焦系统满足超远距细节捕捉；小米14 Ultra搭载徕卡光学，色彩均衡；荣耀Magic6 Pro则擅长运动场景动态捕捉。这些机型共同推动手机长焦从“看得远”向“拍得清、稳、美”演进，重塑移动影像标准。
小米13系列已正式发售，起售价4499元。官方公布了详细的维修价格：显示屏和主板维修费用最高，13/Pro/ProMax显示屏分别为900元、990元和1050元；主板价格根据内存配置从2730元至3450元不等。其他配件如电池、摄像头等维修费在15-495元之间，另需支付40元人工费。该系列搭载骁龙8 Gen2处理器，支持100W有线快充和50W无线快充，Pro系列还配备了可玩性高的副屏，支持自拍、信息提醒等功能。
IDC报告显示，太极华青凭借预算管理一体化建设优势及AI、数据要素创新应用，连续四年蝉联中国数智财政市场第一。公司通过业务整合、流程再造与数据赋能，构建覆盖预算全周期管理体系，并推出行业垂类大模型，提供智能问答、报销、数据分析等服务，推动财政管理智能化升级。未来将持续强化数据与AI能力，助力数智财政建设。
过去两年AI技术热度飙升，从ChatGPT爆发到谷歌、Meta频发新一代大模型，AI已切实改变生活方式。传统玩具行业正孕育智能化尝试，迪士尼与乐森机器人合作推出Mini Robot智能潮玩，通过“通用底座+可替换IP公仔”平台化设计，结合机器人技术与情感交互，打破单一产品逻辑。该产品支持动作编程、语音定制及UGC内容共享，推动玩具从“产品消费”转向“情绪消费”，成为连接虚拟与现实的新型生命体。
9月26日，腾讯出行服务上线“亲属打车”小程序，旨在解决老年人线上打车不便的问题。子女可通过微信远程设置常用地址和支付方式，长辈只需一键点击即可叫车，无需手动输入或选择车型，大幅降低使用门槛。该功能支持代付和订单同步通知，子女可实时查看行程进展，既保障安全又避免沟通障碍。产品聚焦家庭协同与跨代互助，通过技术简化操作，推动数字适老化创新，未来还将优化医院接送、夜间提醒等场景，让科技更贴近民生需求。
品牌市场部，正在成为 “最先被优化”的部门。 今年3月，有大型电商平台宣布撤销集团品牌部，相关人员并入市场营销部下的平台营销部;6月，360集团创始人周鸿祎也高调宣称“要干掉整个市场部”。更早之前，蕉下、联合利华等消费巨头也相继宣布裁撤了传统品牌建设团队，建立更适应市场环境的新组织。 这一连串的“市场部精简” 的动作，像一记记重锤砸在营销人心�
国庆假期临近，旅游、婚礼Vlog等大文件传输需求激增。QQ闪传功能正式上线，支持单个文件最高10G传输，多个文件同时上传无需压缩，可在线预览并直接下载所需照片。文件可通过链接或二维码分享，接收方无需登录QQ即可获取，且支持跨设备同步传输记录。此外还具备文件夹直发、秒传及视频边传边看等功能，满足用户多样化传输需求。
9月28日，东风汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将整合各自优势，共同打造高质量智能驾驶数据闭环平台，加速东风汽车智能化进程。合作聚焦AI大模型应用、智能座舱创新及全球化战略，旨在提升研发效率与用户体验，增强全球市场竞争力。此前双方已在数字化营销等领域取得进展，此次合作标志着行业开放协作的新标杆。
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示，汽车这个市场很大，还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争，汽车行业目前相对来说，大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露，基于这点，
