说起目前国内竞争最激烈的厂商，最受关注的要数魅族和小米了，而魅族和小米也先后发布了自家的最新旗舰产品——魅族MX4 Pro和小米Note。这两款旗舰除了都搭载了当下顶尖的配置之外，分别都在HiFi方面下足了功夫。HiFi这个词汇也逐渐在主流旗舰中变得备受关注，终于成为
......
本文由站长之家合作伙伴自媒体作者“”授权发布于站长之家平台，本平台仅提供信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不提供完全的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读完整内容的用户，请查看原文，获取内容详情。
（举报）
时空壶W4Pro开放式AI同传耳机通过技术创新，将科幻构想变为现实产品。在跨语言沟通核心指标上实现双重突破：响应延迟仅0.2秒，较行业平均提速75%；翻译延迟控制在3秒内，实测平均2.8秒，较竞品提速38%-53%。搭载骨声纹识别+矢量降噪双技术方案，在85分贝嘈杂环境中语音识别准确率仍保持98%以上。支持43种语言及96种口音实时互译，覆盖全球98%主流区域，新增孟加拉语等小语种适配。单设备即可实现双向跨语言交流，打破多数竞品需配对使用的局限。单次充电支持6小时翻译使用，综合续航达18小时，开放式挂耳设计仅重12克。该产品精准解决了跨语言沟通中的延迟、降噪、场景适配等核心痛点，推动行业向"无感沟通"迈进。
11月10日，文远知行获阿联酋政府批准，取得全球首张城市级L4自动驾驶商业化运营牌照，可在阿布扎比开展无安全员的Robotaxi服务。这标志着其在中东实现纯无人运营落地。服务将通过Uber等平台上线，计划2026年车队扩至千台，2030年达数万台。凭借近百万公里数据与政府支持，公司将在阿布扎比实现单车盈亏平衡，并以此为起点推动全球智慧交通发展。
在“软件定义汽车”浪潮下，智能汽车竞争核心转向座舱体验、ADAS功能及OTA迭代质量。然而，传统软件测试模式成本高、耗时长，难以覆盖复杂场景，易导致漏洞。AI驱动的“无人测试”通过大模型与智能体技术实现三大突破：需求自主解析与测试规划、GUI自主探索与自愈维护、智能诊断与根因分析。这将催生“人机协同”新范式，测试工程师角色转向质量策略师。到2027年，超80%企业将集成AI测试工具，汽车行业2025年成为转型关键节点。
华为Mate80系列今日开启预约，四款机型亮相官网。全系延续星环设计语言，采用直边直屏方案，配备3D人脸识别技术。核心搭载新一代麒麟9030处理器，性能强劲。配色与存储选择丰富：Mate80提供四色及三种存储组合；Mate80 Pro增加16GB+1TB选项；Mate80 Pro+Max以四款独特配色亮相；顶配Mate80 RS大师版则带来三款高端配色及独家20GB定制内存方案，彰显技术实力。
11月2日，为期两天的全球开源技术峰会GOT C2025在北京圆满落幕。本届峰会聚焦开源与人工智能深度融合，汇聚全球顶尖专家、行业领袖与数千开发者，共同探讨开源驱动的AI未来蓝图。现场吸引超3000人次参与，线上直播观看量突破500万，全网曝光超6亿次。大会设立十二大专题论坛，覆盖大模型应用、AI编程、云原生AI等前沿领域，并发布Open AgentKit等关键项目。通过“论坛+市集�
小鹏汽车在2025科技日宣布，将于2026年推出三款全栈自研L4级Robotaxi，同步开启试运营。该车型搭载4颗图灵AI芯片，算力达3000TOPS，配备第二代VLA模型，具备强大泛化学习能力，能自适应全球不同交通习惯。作为中国首款全栈自研Robotaxi，无需额外改装，不依赖高精地图即可实现量产。车辆提供两套智驾方案，分别侧重通勤效率与极致安全，并在六大关键系统采用双冗余设计，确保行驶安全。小鹏还将开放Robotaxi SDK，与高德地图等伙伴共建全球服务生态。
小米手表S4 eSIM版与S4 Sport版正式上线，用户连接小米手机后可通过中国移动“一号双终端”业务实现手表与手机共享号码的便捷通信。目前云南、四川两省暂未开放，其他地区用户可通过小米运动健康App在线自助办理。办理需确保手表与手机连接，并在手表设置中开启移动网络开关，待eSIM数据传输完成后即可使用全部功能。其他支持eSIM的小米手表产品也在逐步认证中，未来将陆续开放服务。
华为Mate 80系列已经官宣11月25日发布，同时还揭晓这次的四款机型，分别是分别是Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro Max、Mate 80 RS非凡大师。 其中，Mate 80 Pro Max是全新版本，取代了以往的Pro 系列。 从官网信息来看，Mate 80和Mate 80 Pro应该差距较小，两款机型配备了完全一样的四款配色。
小米17+ Ultra预计12月发布，已备案。配备双卫星通信技术，支持天通一号卫星通话和北斗短报文，无地面网络时仍可保持通信。影像系统是核心卖点，主摄采用新一代LOFIC技术，提升高光场景表现，减少过曝。搭载骁龙8至尊版旗舰平台，电池容量6000-7000mAh，支持无线充电和超声波屏下指纹。正面直屏，背部大圆镜头模组，后置1英寸超大底主摄及2亿像素潜望长焦。
小米汽车宣布，自11月19日起，SU7 Ultra与YU7车型车载ETC功能免费激活。用户通过小米汽车App即可操作，无需额外费用。针对此前付费用户，小米推出补偿方案：2025年11月1日前激活并支付50元的用户，12月起获500积分（价值50元），可在小米生态链中抵扣使用。此举简化了传统ETC办理流程，内置设备实现“无感通行”，提升出行效率与便捷性，强化了小米在智能出行领域的竞争力。
