在小米YU7上市发布会上，雷军对该车的静谧性进行了着重介绍。他指出，静谧性是衡量汽车豪华感不可或缺的重要因素之一，而小米YU7在这方面表现出色。
雷军表示，小米YU7全系标配静音夹层玻璃，这一设计甚至延伸至双后三角窗，从源头上减少了外界噪音的传入。此外，该车还广泛采用了声学材料，共有120处声学材料应用，并进行了200项噪音优化，结合领先的整车气密性设计，大幅降低了噪音侵入乘员舱的可能性，为驾乘者营造了一个安静舒适的乘坐环境。
值得一提的是，顶配Max版在静谧性方面更是不计成本进行了升级。该版本在30处关键位置对隔音材料进行了升级，进一步提升了隔音效果。雷军如此评价道:“YU7顶配Max版的隔音性只比劳斯莱斯库里南差一点。”这一评价无疑凸显了小米YU7在静谧性方面的卓越表现。
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6月26日小米YU7发布会上，雷军重点介绍了该车的静音性能，强调豪华感离不开静谧性。YU7全系标配静音夹层玻璃，包括双后三角窗，应用120+处声学材料，进行200+项噪音优化，领先的整车气密性大幅减少噪音侵入。顶配Max版不计成本升级超静音座舱，30处关键位置隔音材料升级，隔音性能仅比劳斯莱斯库里南稍逊。雷军评价其静音表现接近顶级豪车水准。
近日，小米集团创始人雷军再次就即将发布的YU7车型发表看法，他强调，尽管YU7即将面世，但SU7仍将是市场上最畅销的轿车之一。 针对网络上关于YU7价格的诸多猜测，雷军明确表示已公开否认过相关说法。他解释称，YU7标准版配置极高，在
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问，雷军给出了明确答复:不是。他解释道，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上，YU7在运动风格的基础上偏向舒适，与SU7有着不同的风格特点。雷军表示，消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
小米董事长雷军今日发文称，不少朋友问我，小米首款SUV，为什么不做目前最热门6座SUV？ 雷军解释道，大家知道 SUV 里的S是什么吗？S是Sport，SUV就是运动型多功能车”。我们首款SUV，就是不忘初心”，做好一辆运动SUV。 所以，YU7不是一款普通的、平庸的方盒子”SUV，而是一款豪华高性能SUV，兼顾日常使用的豪华、舒适需求，还有够用的大空间。 雷军强调，新能源时代，彩�
雷军今日发布微博，透露小米YU7展车已陆续到店，用户可以下载小米汽车App提前预约品鉴。 该微博的配图是小米YU7宝石绿配色，也是这次主要宣传的颜色，采用小米三套色罐，喷涂三次”的独特工艺。
在5月22日举办的发布会上，小米YU7已经公布了四款颜色，它们分别是：钛金属色、宝石绿、熔岩橙和寒武岩灰。 官方表示，除了已经发布的四款颜色外，小米YU7还有五款颜色即将发布。款款经典，敬请期待！ 此前小米SU7刚推出时就提供了9种颜色可选，分为四大色系：跑车色系、时尚色系、豪华色系、经典色系。
今晚7点，小米举行人车家全生态发布会，会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示，之前内部特别担心，YU7发布以后会不会没有人买SU7了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有固定的铁粉。 雷军还提到，小米内
今天上午，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在社交平台发文宣布，备受关注的小米 YU7将于6月底正式发布。不仅如此，此次发布会还将有多款重磅新品一同登场，其中就包括搭载玄戒 O1芯片的第二款平板——小米平板7S Pro。 小米 YU7早在5月22日就已开启预发布，不过当时并未公布价格。在发布会现场，雷军明确表示该车价格不会是19.9万元。
李斌表示，预祝小米YU7大卖，正如雷总所说，YU7在运动方面追求极致非常令人期待，即将于7月上旬预售的乐道L90则追求空间极致和能耗极致，实现三排舒适好睡，行李多装一倍”的空间自由，覆盖全国的8000多座充换电站，让大家真正实现补能自由。 雷军微博回复李斌并表示，谢谢李斌，预祝乐道L90大卖。 据悉，小米YU7提供钛金属色、宝石绿、熔岩橙、寒武岩和流金粉等多�
小米YU7发布以来热度居高不下，鉴于当前展车尚未大量进店，因此还是有不少人对其感到好奇和质疑，首当其冲的就是它的装载能力。 YU7是一台轿跑SUV，有着非常流畅的车身线条，尤其是尾部，而这也意味着要牺牲一些Z轴空间，那么这会不会导致它收纳能力受损呢？近日，雷军本人亲自演示了一番。 可以看到这辆YU7旁边摆放着一地的露营装备，有帐篷、气垫床、桌椅、露营
