快科技5月24日消息，昨日晚间，小米汽车微博发文，回应网友什么时候才可以下订小米YU7等疑问。
小米汽车表示，小米YU7将在7月份正式上市，建议感兴趣的朋友们可以先下载小米汽车APP，以了解更多详情。
至于什么时候可以看到小米YU7实车？小米汽车回应称，我们正在抓紧安排中，小米YU7展车近期将会陆续抵达全国门店，请密切关注小米汽车的官方信息。”
此前有媒体援引多位小米汽车终端销售人员消息称，小米 YU7 展车或将在本月底左右到店，具体时间会由总部统一安排。”按计划，小米 YU7 将于7月正式上市，届时将公布售价。
小米YU7于5月22日预发布，未公布价格，也未开启小定。发布会现场，雷军表示该车价格不可能是 19.9 万元。
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快科技5月21日消息，今日上午，继回应了小米YU7能否突出重围的解答后，小米创始人雷军又在社交平台预热回应了小米YU7配色灵感来源。雷军表示：宝石绿，小米YU7全新配色，充满生命力的彩色。灵感来自哥伦比亚绿宝石，通过双层色漆工艺还原绿宝石的高级质感，随光影流转，呈现丰富的色彩层次。与此同时，小米汽车也同步发布了小米YU7配色：宝石绿，#小米YU7# 全新配色 这是充满生命力的彩色。灵感取自哥伦比亚绿宝石，通过双层色漆工艺，还原绿宝石的高级质感，随光影流转，呈现丰富的色彩层次。更多配色，5月22日，晚7点见！值得注意的是，
小米创始人雷军5月21日就即将发布的小米YU7豪华SUV发表看法。他表示，尽管新能源车市场竞争激烈，但YU7凭借独特设计语言、高性能表现和豪华空间体验，有望在市场中占据一席之地。该车型定位高端SUV，延续小米SU7设计风格，兼具优雅造型与智能科技，满足年轻家庭对科技感和智能化体验的需求。YU7将于5月22日小米15周年发布会上亮相，预计2025年6-7月正式上市，目前已开启预约并完成工信部公示。
王化也在车展首日发文表示：刚刚还有媒体朋友反馈，外媒报道YU7推迟发布，甚至有说年底才发布的信息，真是哭笑不得。我们的YU7上市发布时间并未改变，依然是之前雷总预告的今年6-7月。”
在今晚的小米发布会上，小米首款SUVYU7正式亮相。 作为一款中大型SUV，小米YU7的车身尺寸也首次公开，其长宽高分别为4999/1996/1600MM，轴距为3000MM。 雷军表示，很多朋友们看到YU7的照片后，认为车头尺寸较长，车内的空间是不是受到了影响。
小米总裁卢伟冰在5月17日晚间直播中透露，小米首款SUV车型YU7将于下周新品发布会亮相。该车去年已在工信部现身，采用类似SU7的前后灯组设计，尺寸为4999×1996×1600mm。卢伟冰表示已购买SU7 Max和Ultra车型，并将购入YU7。雷军此前解释提前公示YU7是为尽早拆除伪装，便于全面测试确保质量。据悉，YU7预计今年6-7月上市，定位小米首款SUV车型。
快科技5月22日消息，今日下午17：05分，距离小米15周年战略新品发布会还剩不到两个小时，小米创始人雷军再度发文预热小米YU7。雷军表示：小米YU7 光环尾灯，继承小米汽车家族设计语言，为SUV造型重新设计，更简洁、更立体，更有力量感。在夜间的车流里，格外醒目。今晚7点，小米15周年战略新品发布会！据了解，这条博文也是雷军今天为小米YU7预热造势的第三条了，但同样和此前一样，帖子一出，广泛关注。在今天，此前雷军宣布了小米YU7 另一款惊艳配色：钛金属色。他表示，仿佛来自未来的豪华质感，车身表面增加大颗粒的金属铝粉，每个视?
5月22日小米15周年发布会上，雷军正式揭晓高端SUV小米YU7。该车名源自"御风而行"理念，寓意驾驶体验。发布会现场雷军以"老师"身份教学发音"YU7(yu四声7)"，并介绍熔岩橙配色充满活力。目前YU7已公布宝石绿、铂金灰、熔岩橙三款配色，后续还将推出五款新色。雷军表示这款车型将带来突破性体验，超出市场预期。
小米汽车将于5月22日晚7点举行战略新品发布会，将推出首款SUV车型小米YU7。该车延续SU7设计语言，前脸采用分体式大灯和优化空气动力学的通风口设计，车顶可选装激光雷达或纯视觉方案。车身尺寸4999×1996×1608mm，轴距3000mm，配备半隐藏式门把手和无边框后视镜。动力方面提供单/双电机三款配置，双电机四驱版综合功率508kW（691马力），最高时速253km/h，匹配三元锂电池，CLTC续航最高835km。新车将推出标准版、Pro版和Max版三款配置，预计售价25-35万元，定位对标特斯拉Model Y。
小米将于5月22日晚7点举行15周年战略新品发布会，推出首款高端SUV小米YU7。新车已公布两种配色：灵感来自哥伦比亚绿宝石的宝石绿色，以及全新金属质感的锖金属色。锖金属色采用大颗粒金属铝粉工艺，在不同角度呈现独特金属光泽。雷军亲自为YU7新配色宣传造势。今晚发布会后，消费者将能更全面了解这款新车的配置与性能表现。
小米YU7电动车新增835公里续航版本，工信部信息显示该车型型号为XMA6500LBEVR3，电池能耗13.3千瓦时/百公里，整备质量2315公斤。该车单电机版最大功率235千瓦，双电机版提供高低功率两种配置（高功率版前后电机分别为220/288千瓦）。此前申报的96.3千瓦时电池组对应725/810/820公里续航版本，101.7千瓦时电池组对应670/750/760公里版本。新车预计6-7月发布，具体测试工况尚未明确。
