快科技4月16日消息，一车主因为小米SU7过硬的质量死里逃生，其公开向雷军表示感谢。
近日，小米SU7坠崖事件车主@森山”发布视频称，自己的第二辆小米SU7终于提车了，选择的是霞光紫SU7 Max。
据了解，车主的第一辆小米SU7 Pro，在去年12月份发生严重事故整车报废。
当时他们一家四口（夫妻二人、母亲、小女儿）开小米SU7 Pro去巩义市浮戏山景区游玩，下山过程中车辆突然冲下山崖，经过翻转后被树木挡住，一家人均无生命危险。
又提完新的SU7 Max车后，这位车主更是实名发文感谢雷军，直言小米SU7的安全性救了他的全家，而自己也履行了当时的承诺，又买了一辆小米SU7。
不少网友看完纷纷喊话雷军，快点出来认领这份车主的感谢，也希望加快SU7的生产了。
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据悉，小米YU7提供了三个不同版本供消费者选择，分别是单电机后驱的小米YU7、双电机四驱的小米YU7Pro以及性能最为强劲的小米YU7Max。 在性能参数方面，小米YU7各版本表现亮眼。标准版零百加速时间为5.88秒，极速可锁定在240km/h;Pro版的零百加速进一步提升至4.27秒;而高性能的Max版更是将零百加速时间缩短至3.23秒，展现出强大的动力性能。 此外，在续航能力上，小米YU7标准版�
小米汽车第二款车型YU7在投资者大会上公布数据：截至5月25日，YU7留资用户数是SU7同期的3倍，超60%为首次留资用户，40%未使用过小米产品。新车延续SU7高颜值设计，配备三块Mini+LED天幕屏、激光雷达、800V高压架构等高端配置，四驱版零百加速3.23秒，CLTC续航最高835km。雷军现场对比特斯拉Model Y，强调YU7配置价值超六七万。虽未公布售价，但预计将冲击Model Y市场份额。新车凭借科技感与性能优势，有望成为爆款。
小米集团2025年Q1财报显示：总营收1113亿元，同比增长47.4%；净利润109亿元，同比增长160%。这是小米首次单季净利润突破百亿，营收连续6个季度强劲增长。其中智能电动汽车及AI等创新业务收入186亿元，交付新车75869台。研发支出67亿元，同比增长30.1%。雷军公开致谢用户支持，并宣布未来五年将投入2000亿元用于研发，预计今年研发投入超300亿元。
今日，小米集团CEO雷军宣布，小米汽车精英驾驶高阶培训课程北京站正式开课，冠军车手谢欣哲作为特邀嘉宾到场参与教学。该课程由小米汽车官方推出，旨在通过系统性实车训练提升车主的驾驶技能与安全意识。 据小米汽车介绍，此次培训课程教练团队均具备10年以上驾控培训经验，曾服务于多家一线豪华汽车品牌，并持有全球多项专业体系认证资质。课程全程采用小米SU7M
快科技6月14日消息，近日，小米SU7 Ultra量产车型首次征战纽北，斩获7分04 秒957的史上最佳成绩，成为纽北史上最速量产电动车。央视新闻点赞了小米SU7 Ultra量产版的纽北征战视频，表示中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力。这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军。新华社也称赞道：这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军，充分体现中国汽车工业技术硬实力。今天下午，雷军转发道：小米SU7 Ultra 这次纽北破记录，只是开始。我相信，更多的中国车企会加入拼创新的赛道，在核心技术攻坚中竞速突破。”雷军还表示，高性能的背
今日午间，小米创始人雷军在社交平台发文，为即将拉开帷幕的小米中国汽车耐力锦标赛打call! 雷军透露，中国汽车耐力锦标赛将于明日正式鸣锣开赛。在此次赛事中，小米SU7Ultra将肩负重任，分别以安全车和医疗车的身份为赛事全程保驾护航。 不仅如此，它还将在开幕式上带来精彩绝伦的漂移表演，为赛事增添一抹亮色。
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小米SU7自去年3月上市以来持续热销，卢伟冰表示该车型在同价位段没有真正对手。目前产能严重不足，交付周期仍很长。对于即将上市的YU7，小米表示不会影响SU7销量，因二者采用相同Modena平台，零部件复用率高。卢伟冰强调产品力是关键，SU7上市14个月来销量远超竞品，部分对手销量甚至不足其十分之一。他认为只要产品足够强就能掌握定价权，确保合理利润率。小米汽车目前仍保持高速增长，多款产品处于供不应求状态。
在昨天的投资者大会上，雷军公开表示，我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷，这两家公司在不同领域里，都是世界巅峰水平。 我深知汽车工业极为复杂，难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才，进入到如此大的行业中，我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业，我们的战略理念就是要守正出奇，以正为主，尊重行业发展规律，才能踏踏实实把车造
他高调表示：“SU7 发布这么久，一款都没有是SU7 的对手，一个能打的都没有。” 不仅透露出小米对自家首款智能电动轿车SU7 的强大自信，也传递出小米在汽车领域竞争战略的底气……
