上汽集团申请“尚界”及其他商标
天眼查信息显示，上海汽车集团股份有限公司近期申请了多枚商标，包括“尚界”和“上汽尚界”，涵盖机械设备、广告销售等类别，目前均处于等待实质审查阶段。
根据提交的商标图样，其中“爱琴海双桅纵帆船”标识与鸿蒙智行旗下其他品牌类似，暗示着上汽与华为合作的可能性。
此前有消息称，上汽高度重视与华为的合作，由集团总裁贾健旭亲自带队，双方将探索创新的合作模式。
华为将重点协助上汽进行主流车型定义和营销，并将飞凡RC7作为首款接入华为销售渠道的车型。
不过，有业内分析认为，“尚界”商标并入鸿蒙智行旗下“四界”（问界、智界、享界、尊界）的可能性较低。
上汽申请“尚界”商标可能是出于保护性注册或营销需要，类似于阿维塔申请的“塔界”商标。此外，与华为合作的广汽也有可能申请“X界”商标。
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正确理解和运用商标法中的“申请在先”与“使用在先”原则，对于保护企业的知识产权至关重要。两者有何不同呢，本文麦德通带大家来共同探讨！1、“申请在先”和“使用在先”的不同定义商标注册一般采用“申请在先”和“使用在先”的原则。商标申请在先：是指在相同或近似的商标申请中，谁先申请商标注册，谁就享有商标专用权，无论使用先后。假设有两个或者两�
近日，维沃移动通信有限公司申请注册多枚VIVOAI眼镜”VIVOAR”VIVOMRHeadset”VIVOMR智能眼镜”商标，国际分类均为科学仪器，当前商标状态均为等待实质审查。在前不久的博鳌亚洲论坛上，vivoVision产品已经首次亮相，这是vivo首款MR混合现实头显设备。vivo还已经启动机器人领域的技术专家招聘工作，确认成立机器人LAB。
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小米汽车申请注册"小米御七"商标，拟用于首款SUV车型YU7。该车定位中大型SUV，车身尺寸4999×1996×1600mm，轴距3000mm，延续小米SU7设计语言但针对SUV特性优化细节。商标"御"字寓意陆地疾驰的驾控理念，呼应产品性能定位。新车计划2024年第二季度上市，或将搭载双电机四驱系统和CTB一体化电池技术。目前商标注册申请处于实质审查阶段，官方表示上市计划未作调整。
小米科技近日申请注册"小米御七"商标，国际分类为运输工具，对应其首款SUV车型YU7。该车定位中大型SUV，尺寸为4999/1996/1600mm，轴距3000mm，与小米SU7采用相同家族设计语言，预计6-7月上市。新车大灯采用特殊处理，优化空气动力性能。此前有消息称YU7推迟发布，但官方回应上市时间未变。小米科技成立于2010年，注册资本18.5亿元，由雷军等共同持股。
