随着全球汽车销量下滑，保时捷对自己的电动化转型策略进行重新评估。
销量下滑的主要原因是Taycan电动车型的销量大幅下降，成为保时捷在2024年表现最差的车型。
为了应对销量下滑，保时捷已经减少了Taycan的产量，并且确认燃油车型将继续作为其产品组合的核心。
保时捷管理层表示，燃油车型将在保时捷的产品线中保留更长的时间。
同时，保时捷正在考虑推出新款燃油版Macan，尽管新款纯电版Macan市场反响良好，但由于市场不确定性，保时捷仍在评估其长期表现。
燃油版Macan是保时捷的重要车型，过去10年销售约50万辆，尤其在中国市场表现亮眼。然而，受全球汽车销量下滑影响，2024年保时捷在中国的销量下滑了近30%。
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