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德国豪车制造商保时捷正计划全面转型电动化,截止至2030年,其纯电车型将占据其销量的80%。保时捷还计划使其标志性的911成为唯一的燃油车型。越来越多的跑车制造商纷纷表示将在近几年内停止生产燃油车型保时捷能够在电动化转型的同时,保留这样一款经典的燃油跑车,对广大车迷来说,绝对算的上是一个惊喜。
近日,有消息称,意大利著名超跑品牌兰博基尼旗下的燃油车型已全部售空,这将意味着兰博基尼即将踏入一个全新的时代。消息传出后,兰博基尼CEO斯蒂凡温克尔曼回应道:随着该公司向纯混合动力车型转型,其内燃发动机车型在生产结束前已经售罄。如何在采用动力电池的同时又要保持原有的超高性能,将是超跑品牌维持其高价必须解决的关键问题。
两名接近韩国现代汽车的消息人士表示,现代汽车集团将减少内燃机车型的数量,以腾出资源投资于电动汽车。其中一名消息人士称,这将使化石燃料驱动的车型减少50%,该消息人士并称3月公司高层已经批准这一战略。
据外媒报道,大众汽车在总部的一次会议上表示,旗下最后一代燃油车型的诞生时间将是 2026 年,此后大众品牌将转入电气化时代。