值此小米汽车一周年之际，"小米车主故事"专栏正式开通，展示车主们的真实经历。这些车主来自不同背景，有着不同爱好，但都对生活充满热情。每一位车主的故事都是独一无二的。
首位车主刘春森来自重庆，是小米SU7 Max创始版车主。他是一位拥有十年经验的桥梁工程师，但在2023年底毅然辞职，成为了一名全职旅游博主。
驾驶着小米SU7，刘春森横跨亚欧大陆，自驾里程超过3万公里，足迹遍布38个国家。
他从重庆出发，经霍尔果斯出境前往哈萨克斯坦，再到俄罗斯，进入欧洲后一路向北抵达挪威观赏极光，随后南下德国体验纽博格林赛道，最终目的地是英国利物浦，是他曾经求学的城市。
刘春森表示，旅途总体顺利，更加坚信当初选择小米SU7的正确性。最令他印象深刻的是，一台车竟然能带来如此大的情感价值，一路驾驶小米SU7，倍感自豪。
沿途，许多人对小米SU7表现出了浓厚的兴趣，回头率极高，甚至在西班牙有人提出购买意向。
他坦言，那种超高的回头率带给他极大的情感满足，让他觉得驾驶这辆车出门，此生无憾。
（举报）
小米汽车1月14日宣布，其首款SUV车型YU7致力于打造最好开、驾控出色的纯电SUV。该车在制动与悬挂系统上实现技术突破，采用四重制动冗余设计和前双叉臂、后五连杆悬挂，经不断调校兼顾舒适与操控。YU7此前成功完成24小时耐力挑战，上市6个月交付超15万辆，是SU7同期的2.3倍。雷军表示，小米汽车坚持十倍投入理念，认真造好车是SU7和YU7畅销的原因。
不论是小米SU7还是小米YU7，都统一采用了长车头的设计，带来极强的视觉冲击力。 小米汽车在最新发文中回应了，为何会采取长车头”的设计。 官方强调，比例，是汽车设计灵魂，也是小米汽车设计的追求。 不管是小米SU7，还是小米YU7，小米都坚持做长车头，对美的追求非常极致，让整车比例更舒展。 小米表示，长车头是汽车设计里公认的审美标杆。 这里，有一个汽车�
今日，小米汽车官微发布消息称，小米CEO雷军将于今晚20:00开启一场备受瞩目的直播。此次直播，雷军不仅会与观众详细聊聊新一代SU7，解答大家关心的各类问题，还将分享小米汽车的好消息。 雷军透露，上次直播结束后，众多网友纷纷留言，希望他能多举办几场直播，多和大家交流互动。在和同事们商议后，决定今晚再次开启直播，满足网友们的期待。
小米SU7于1月7日开启预订，全系标配激光雷达与满配辅助驾驶，并搭载2200MPa超强钢防滚架等安全配置。新车提供标准版、Pro版和Max版，其中Pro版CLTC续航902公里，Max版支持15分钟快充补能670公里。底盘升级包括V6Plus电机、前四活塞卡钳及后宽胎，Pro与Max版还配备空悬系统和CDC减振器。新增卡布里蓝配色与20英寸轮毂，内饰设计全面更新。预售价为标准版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元，未交付车主可限时升级。
雷军今天又在自己的个人社交媒体上科普了丢轮保车”设计，希望能够消除外界对小米的误解。 雷军表示，针对特殊工况下的小偏置碰撞，安全设计的目标就是要尽量避免乘员舱和障碍物硬碰，从而起到卸力的作用。 在这个环节上，小米的做法是： 1、 多条传力路径，高效分散碰撞力； 2、车体滑移，降低乘员舱碰撞冲击； 3、轮毂轮胎抛出，降低侵入风险。
新一代小米SU7开启小订，标准版预售价是22.99万元，Pro版预售价是25.99万元，Max版预售价是30.99万元。 对比上代21.59万元的起售价，新一代小米SU7价格有所上涨，小米创办人雷军在直播中谈到了涨价原因。 雷军表示，新一代小米SU7升级的东西真的很多，从里到外都有大的进步，这次SU7全系标配激光雷达、标配700TOPS辅助驾驶算力、标配4D毫米波雷达以及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶。
全新一代小米SU7正式开启预售，共推出三款车型，价格区间为22.99万至30.99万元，较现款车型普遍上涨1万多元。根据规划，新车将于4月正式上市，目前预售阶段已启动小订服务。值得一提的是，已购买现款SU7但尚未交付的用户可申请转单，并享有优先交付权。 在工信部最新一批新车申报目录中，全新一代小米SU7正式亮相。设计层面，新车延续了现款车型的整体风格，前脸格栅
新一代小米SU7已经正式官宣，并开启小订，预计4月正式上市。 新款同样提供标准、Pro、Max三个版本，预售价22.99万元、25.99万元、30.99万元，相比上一代涨价了1万多，涨价也引发一些讨论。 小米汽车官方今天发文表示，新一代SU7相比第一代配置升级巨大，所以成本提升很多，同时内存等原材料也涨价很多，导致成本压力很大。 虽然新一代SU7预售价格有所提高，但全面进化的
小米官方今日宣布新一代SU7预计2026年4月上市，并同步公布了新车配置。 新一代SU7外观方面整体改动不大，新增配色卡布里蓝”，同时增加了20英寸锋刃轮毂。 但内饰方面采用了全新设计，质感大幅升级，增加了暗夜黑”内饰配色，包括双色方向盘、中控台、座椅、氛围灯也都采用了全新设计。
今晚举办的新年直播中，雷军透露小米汽车2025全年交付量突破41万辆。 雷军直言对这一成绩非常满意”，并向所有车主，以及一两万名小米汽车员工的辛勤付出表达感谢。 2025年初，小米汽车原计划全年销量30万辆，后来调整到35万辆，最终实现了41万辆的惊喜成绩。 作为小米汽车首款量产车型，小米SU7成为绝对销量支柱。 据汽车之家统计数据，过去十二个月内，小米SU7拿�
