**尊界S800订单突破2000台，创国产豪华车新纪录**
据尊界汽车官方消息，自S800开启预售仅48小时，订单量已突破2108台。对于一款售价超过100万元的国产轿车而言，这一成绩堪称前所未有。
业界人士指出，S800的销量表现与该车对标的超豪华品牌不相上下。宾利2023年在中国全年销量为3006台，劳斯莱斯为1600台。这意味着，尊界S800仅用两天时间就达到了这些顶级品牌的年销量水平，展现出其强劲的市场竞争力。
尊界S800是华为与江淮合作打造的百万级旗舰轿车，预售价为100-150万元。该车定位为D级行政轿车，车身尺寸为5480mm、2000mm、1536mm，轴距达到3370mm，华为高管余承东表示其超越了市场上99.99%的车型。
S800的热销体现了消费者对国产高端汽车的认可和支持。它标志着中国汽车工业在技术研发、设计创新等方面取得了长足的进步，具备了与国际一流品牌竞争的实力。
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5月30日，中国品牌尊界S800百万级豪华轿车正式发布，标志着中国汽车工业正式进军超豪华市场。该车型由华为与江淮汽车深度合作打造，搭载华为智能数字底盘和途灵智能平台，首创"双零重力座椅"和40英寸激光投影等创新配置，重新定义了豪华出行体验。发布会上，余承东与项兴初共同揭幕，展示其突破西方品牌垄断的雄心。S800以"技术+体验"为核心，融合东方智慧与智能科技，不仅填补了中国在超豪华市场的空白，更开创了"1+1>2"的产业合作新模式，为中国汽车产业升级树立了新标杆。
华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交媒体透露，享界S9近一个月交付量已突破4000台，而尊界S800的大定订单也超过5000台。据悉，尊界S800先行者计划将于6月26日正式启动交付，这款国产百万豪车以70.8万元起的售价，向市场展示了其高端定位与卓越性能。 尊界S800在外观设计上采用了天地人和的设计理念，车身尺寸为长5480mm、宽2000mm、高1536mm，轴距达到3370mm，展现出大气磅�
近日，汽车市场传来一则重磅消息，尊界汽车旗下首款车型尊界S800上市72小时，大定数量便突破2600台，在国产豪华汽车领域引发广泛关注。 尊界S800此次共推出6个版本，售价区间设定在70.8万元至101.8万元，这一价格使其成为鸿蒙智行迄今为止发布的最贵车型，也被视为国产豪华汽车的新标杆。 自上市以来，尊界S800的大定数量呈现出迅猛增长的态势。上市仅1小时，大定数�
在今日举办的发布会上，华为发布了Pura80系列手机，余承东称其为首款星闪车钥匙手机。” 星闪引入 相位差测距” 算法，通过分析信号的相位变化，精确计算出用户与车辆的实时距离。 定位精度达到传统蓝牙钥匙的5倍甚至更高，能精准判定车钥匙是否在车内，实现精准迎宾、精准解锁，解决了用户被罚站车外的痛点。 通过稳定的定位精度，闭锁精准度比传统蓝牙钥匙提�
这两年以来，售价大几十万甚至上百万的国产豪华车逐渐涌现，如蔚来ET9以及最近上市的尊界S800。 二者定位相似，价格也有重叠区间，那么会不会形成直接竞争关系，蔚来又是如何看待尊界S800的呢？ 在今日的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话，李斌回答了媒体有关尊界S800的提问。
据悉，尊界S800是鸿蒙智行打造的迄今最贵的单品车型，共分为6个版本，售价区间70.8万元至101.8万元。 尊界S800上市1小时大定就突破1000台，上市24小时大定突破1600台，上市48小时大定破2100台，72小时大定破2600台。 余承东表示：70%订单为百万顶配。 此外，尊界S800集成各种顶尖科技，竞争对手直指传统豪华品牌，如奔驰、宝马和奥迪的S级、7系以及A8L。 相较于它们，S800最大的
，在北京大学任教的数学天才韦东奕（网友称韦神”）近日开通短视频账号，迅速引发巨大关注。 截至6月8日，其账号粉丝量已突破2000万。他唯一发布的一条4秒出镜自我介绍视频，甚至成为许多考生家长的许愿池”，评论区充满对其才华的敬佩和对子女学业进步的祈愿。 然而，韦东奕本人账号的火爆，也引来了众多搭便车”的山寨账号。平台上一时间涌现出诸如韦东奕严选
小米首款SUV车型YU7正式发布。该车型推出YU7、YU7Pro、YU7Max三种配置，售价区间为25.35万元至32.99万元，为消费者提供了多样化的选择。 新车发布后，市场反响热烈。小米汽车官微随即宣布，小米YU7在发布仅3分钟时，大定数量便突破200000台，这一成绩无疑彰显了消费者对这款车型的高度关注与认可。 在外观颜色方面，小米YU7为消费者提供了丰富的选项，共有九款颜色可供挑选�
第七届北京智源大会成功举办，清微智能作为国产可重构芯片架构领导者受邀出席，展示前沿国产算力技术成果。公司首次官宣可重构芯片累计出货量突破2000万颗，成为全球销量领先的可重构芯片厂商。清微依托清华20年技术积淀，坚持高阶国产替代路径，已量产TX8与TX5两大系列十余款芯片，为AI智算中心、大模型等场景提供算力支持。公司还与智源研究院深化合作共建FlagOS生态，并与华为同期加入FlagTree，共同打造统一自主的国产AI芯片软件生态。清微通过"芯片+模型"软硬协同模式重构国内AI生态，成为高阶国产替代赛道的长期主义样本。
到 2030 年，将有约 20000 名员工自愿离职，这是大众汽车为欧洲汽车行业开启的一个重大进展……
