9月15日，新加坡交通部长马炎庆率团访问九号公司，双方就短途交通产品技术、电池安全及智能化发展进行深入交流。九号公司作为行业领军企业，全球用户超3140万，上半年营收同比增长76%。公司产品以智能体验和安全品质著称，未来将持续深化与新加坡合作，助力东南亚市场安全、智慧、绿色出行。
当前智能汽车行业陷入“向前狂奔”的集体焦虑，新车频发、硬件参数堆叠，但用户反馈冷静——高阶辅助驾驶功能鲜少实用，存在体验割裂、功能冗余等痛点。鸿蒙智行选择大规模系统升级，将华为乾崑智驾ADS等核心能力开放至多代车型，展现“回头看”姿态：通过持续升级让不同代际用户共享技术进步，建立“常用常新”的体验延续性。其从机械辅助转向“共情”陪伴，精准打磨泊车等高频场景，并加入情感化交互功能，重新定义智能汽车为移动生活空间。这场升级不仅是技术迭代，更是对“用户体验收益率”这一新价值尺度的深刻回应——真正的智能化在于持续为用户创造可感知、可依赖的价值。
9月25日，雷军站在国家会议中心的舞台上，第六次进行年度演讲，主题名为“改变”。这场演讲，和他发布的小米17系列以及玄戒O1芯片、小米汽车的幕后故事，为外界提供了一个窗口，重新审视这家始终能在关键赛道占据一席之地的公司。 在当下的科技行业，能在单一赛道脱颖而出，已经是千军万马过独木桥。小米却同时闯进造手机、造芯片、造车这三大公认的“高投入、�
在雷军2025年度演讲活动结束后，小米集团董事长、CEO雷军接受了媒体群访。 雷军在谈及车企竞争时表示，汽车这个市场很大，还远没有到要相互比较的阶段里。我们经历过手机行业那么残酷的竞争，汽车行业目前相对来说，大家还都在成长阶段。” 雷军进一步透露，基于这点，
今晚2025雷军年度演讲上，雷军分享了造车的经历。 雷军直言，在最初的规划中，如果小米SU7作为纯电轿车不成功，小米YU7一直都是小米汽车业务最后的底牌。 雷军说：可能很多人不了解YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，那是22年夏天，SU7正在开发的最关键时候。 除了特斯拉以外，还没有过任何一辆纯电轿车能卖得动的，所以在那个时间点，几乎所有人都不看好。
9月28日，东风汽车与腾讯签署战略合作协议，双方将整合各自优势，共同打造高质量智能驾驶数据闭环平台，加速东风汽车智能化进程。合作聚焦AI大模型应用、智能座舱创新及全球化战略，旨在提升研发效率与用户体验，增强全球市场竞争力。此前双方已在数字化营销等领域取得进展，此次合作标志着行业开放协作的新标杆。
引力科技于2025年9月25日发布“多Agent群体进化机制”，突破传统智能体并行协作模式，依托自研AIOS系统实现智能体间分工与互学互进。该机制通过能力模块化、精准评估与动态迁移，打破“经验孤岛”，实现个体成长带动群体迭代，开启智能体“共同进化”时代。其三层技术架构确保能力从拆解到共享形成闭环，显著提升学习效率与精准性，推动AI生态实现指数级成长，为开发者、企业及行业带来低成本、高效率的落地价值，重新定义能力传承方式。
理想汽车推出智能焕新版L系列SUV限时置换补贴活动，即日起至2025年10月8日，购买L6、L7、L8、L9可享1.5万元置换补贴，叠加0首付及1.99%超低金融年费率。老车主复购理想L7可获3万积分，理想ONE车主享1万元尾款减免或质保转移权益。9月交付新车33951辆，环比增长19%，三季度累计交付93211辆，历史累计交付量突破143万辆。
中国Z世代（1995-2009年出生）虽仅占全国人口不到20%，却贡献了总消费的40%，展现出强劲消费潜力。为抢占年轻市场，海尔麦浪冰箱以“90后用户占比超九成”脱颖而出，稳居高端市场首位。其成功关键在于精准满足年轻用户需求：超94%的90后关注颜值与家装搭配，超30%重视保鲜效果，20%看重容量与空间布局，13%关注能耗与噪音，约10%青睐个性化设计如自动制冰、手机智控等功能。海尔通过数字化平台与用户共创，从命名到功能迭代均采纳用户建议，并于2024年底推出行业首款暖色冰箱，搭载磁控全空间保鲜科技，解决冷冻口感差的痛点，进一步提升用户体验。新款冰箱在颜值、收纳、静音等方面持续升级，有望推动健康饮食新风尚。
9月12日，易鑫集团在“IT Value Summit数字价值年会”上入选“2025创新场景年度AI应用TOP榜”，成为汽车金融科技领域唯一上榜企业。首席科技官贾志峰指出，易鑫以AI为核心驱动力，通过自研大模型“智鑫多维”等技术，显著提升风控水平与融资通过率，推动行业智能化转型。平台已连接全国4.2万家经销商及上百家金融机构，服务覆盖牧民、基层员工等多元群体，体现技术普惠价值。未来将持续加大科技创新投入，深化国内普惠金融服务，并探索技术出海，助力全球汽车金融行业迈向更高水平智能化。此次上榜不仅是对其技术实力的认可，更反映出行业正加速拥抱智能化变革。
