小米汽车回应了网友对于 SU7 Ultra 海报中可调节旋钮的疑惑。
绞牙减振器源自赛车技术，可调节弹簧高度和减振器阻尼。
它的特质在于绞牙环，使用户可调节车身高度，由此得名“绞牙”。
这种减振器常见于赛道改装车，以其出色的支撑力和稳定性受到专业人士喜爱，但价格较高。
海报展示的旋钮用于调节绞牙减振器的阻尼设置。
具体而言，小米 SU7 Ultra 选配的倍适登 EVO T1 绞牙减振器支持 10 段压缩回弹阻尼手动调节。这意味着驾驶者可旋转减振器旋钮，改变其压缩和回弹阻尼力，以根据不同驾驶条件和个人偏好调整车辆的动态表现。
这样的设计让车辆可在各种赛道条件下提供最佳操控体验，满足不同车手的需求。
（举报）
据公开资料，小米SU7Ultra量产版延续了原型车的动力系统，搭载小米自研的超级电机V8s，最高转速达27200rpm，整车综合最大马力1548匹，0-100km/h加速时间仅需1.98秒（不含起步响应时间），设计最高时速350公里。这一性能参数在同级别四门量产车中处于全球领先地
小米汽车表示，团队已开始推进新版本的开发和测试，预计用时4-8周，具体时间以小米官方通知为准。
快科技5月2日消息，50多万就能拥有1500匹马力，小米SU7 Ultra的加速能力有目共睹，但部分车主暴力驾驶的视频也让人触目惊心。最近，多名网友表示小米SU7 Ultra在进行OTA更新时，发现更新内容中有一条新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”另外还新增了直线竞速等待功能，P挡状态下等待60秒后才能开启直线竞速模式。不少人表示，小米SU7 Ultra更新以后开始限制最大马力的使用，需要通过跑赛道圈速成绩解锁，才能使用排位赛模式获得1500匹马力。有人认为，此举与自信驾驭强大”的宣传语有悖，还有博主称?
今日午间，小米创始人雷军在社交平台发文，为即将拉开帷幕的小米中国汽车耐力锦标赛打call! 雷军透露，中国汽车耐力锦标赛将于明日正式鸣锣开赛。在此次赛事中，小米SU7Ultra将肩负重任，分别以安全车和医疗车的身份为赛事全程保驾护航。 不仅如此，它还将在开幕式上带来精彩绝伦的漂移表演，为赛事增添一抹亮色。
快科技5月1日消息，据东方财经报道，多名网友表示小米SU7 Ultra更新Xiaomi HyperOS时，更新内容中有一条新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”同时，网传的一份赛道解锁说明中，公布了全国各地8条赛道的解锁所需圈速。此事引起网友热议，有网友表示支持，小米SU7 Ultra的1500匹马力，绝非普通驾驶者能够驾驭，只有有一定赛事水平的驾驶员，才能吼得住这种马力”。但也有网友反对：我买小米SU7 Ultra就是冲着1500匹马力去的，结果现在给我限制了，买之前可以这样干，但现在突然限制，是不是也要给我退钱
iQOO将于年底推出iQOO 15系列旗舰手机，包含标准版和Ultra版。iQOO 15 Ultra将采用2K LIPO直屏，首批搭载骁龙8 Elite 2平台，配备潜望长焦镜头，支持无线充电和IP68防尘防水。相比上代，Ultra版回归直屏设计，新增主动散热风扇和潜望长焦，影像和性能大幅提升。采用全新LIPO封装工艺，通过优化显示驱动芯片和电路布局，大幅收窄边框。LIPO技术采用高密度连接设计，减少信号传输通道数量和长度，在保证信号稳定性的同时缩小边框宽度。iQOO 15 Pro预计10月亮相，将成为行业首款骁龙8 Elite 2 Ultra旗舰机型。
快科技5月14日消息，就在刚刚，小米中国区市场部总经理王腾喜提爱车，至于车型大家应该都猜到了。从王腾分享的照片来看，他提了自己的新车，是一台黑色版的小米SU7 Ultra，而且还选配了碳纤维双风道前盖（需要花费4.2万）。这也引发了网友的围观，大家纷纷送上祝贺的同时，还集体为黑色版的小米SU7 Ultra点赞，特别还有碳纤维双风道前盖的加持。有网友直言，别的不说，单单就冲着加了碳纤维双风道前盖的小米SU7 Ultra颜值来说，这钱花的就超值，这是个大家愿意为颜值买单的时代。”小米汽车App显示，碳纤维双风道前舱盖选装价格为4.2万元?
小米将于5月22日发布平板7 Ultra，首发搭载自研玄戒O1芯片。该机采用14英寸OLED超高端屏幕，配备键盘套装，性能强劲，办公娱乐体验出色。Redmi总经理王腾表示，该平板大屏娱乐体验超绝，日常办公可完全替代笔记本。玄戒O1基于台积电3nm工艺打造，集成190亿晶体管，采用10核CPU设计，包含超大核和大核组合，性能表现亮眼。这是小米重返手机SoC战场后交出的首份技术答卷，值得期待。
快科技5月2日消息，多名网友日前爆料称，小米SU7 Ultra迎来了史诗级OTA更新。在更新Xiaomi HyperOS的页面能够看到，此次更新新增了动态分级超速提醒”、车辆未登录账号，限制极速与动力”，以及最重磅的排位模式圈速考核”等功能。其中，排位模式圈速考核，是指车主在指定赛道圈速达到官方建议成绩后，方可解锁排位模式，激活车辆最大1548PS马力，否则马力会受限。此事引起网友热议，知名汽车博主李老鼠说车”也对此发表了自己的观点，小米SU7 Ultra的OTA是好事，但应该给老车主相应补偿”。博主认为，小米SU7 Ultra这次的更新，对于中国?
小米集团总裁卢伟冰5月20日发文介绍即将发布的小米平板7 Ultra。该产品定位高端旗舰，配备14英寸OLED大屏、3.95mm超窄边框、5.1mm超薄机身和12000mAh大电池，搭载基于台积电3nm工艺的玄戒O1芯片（10核CPU设计，单核/多核跑分突破3000/9000分），性能对标高通骁龙8至尊版。卢伟冰强调其设计质感和移动生产力属性，配备专属键盘和手写笔，宣称在性能、视觉体验等方面全面对标最高端iPad Pro，重新定义安卓平板标准。
