赛力斯辟谣：520计划、泄密者被降级不实
针对近日传闻的“赛力斯520计划”和“泄密者被降级”事件，赛力斯集团官方在微博上发表声明，予以否认。
此前有博主爆料称，赛力斯针对50岁且工龄满20年的员工推出“520计划”，要求重新进行双向选择。
另外，有内部人士透露，赛力斯内部严抓保密工作，泄露“520计划”造成了不良影响，泄密者已被查出，并连降三级。
赛力斯表示，公司曾在一次内部会议中讨论过相关激励概念，以提升管理层和员工的工作热情。但该计划并未形成具体方案，更未实施。
对于网传“泄密者被降级”的说法，赛力斯也予以辟谣，强调该消息不属实。
赛力斯重申，公司始终遵守法律法规，反对损害公司声誉的行为。呼吁公众不信谣、不传谣，共同维护中国汽车产业的健康发展。
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有关海信集团将进行大规模裁员的传言在网络上广泛传播，声称该集团员工人数将从十一万人削减至八万人，裁员规模高达三万人。海信集团官方发表声明，称这些关于裁员的数据和信息均为不实猜测，并对那些通过夸大裁员数量和比例以吸引流量的媒体和自媒体行为表示强烈谴责，明确表示将通过法律途径追究其责任。今年下半年以来，海信已扩大就业渠道，招聘了700名以上的2025届大学毕业生。
快科技11月20日消息，小鹏汽车法务部近日通过微博发表声明，针对社交媒体和部分网络平台上关于小鹏P7 采用软包电池的不实信息进行辟谣。小鹏汽车明确指出，P7 实际上使用的是方形铝壳电池，并呼吁公众不要轻信或传播这些谣言。公司已对散布不实信息的行为进行取证，并保留追究法律责任的权利。小鹏汽车强调，公众应通过官方渠道获取准确的产品信息，以保护小鹏P7 的产品声誉，避免对品牌和消费者造成误导。对于任何损害品牌声誉的行为，小鹏汽车将采取法律手段予以应对。
日前，赛力斯发布关于重大资产重组相关申请获得受理的公告。此前公司拟发行股份购买3家公司持有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%股权，此次交易价格高达81.64亿元。值得注意的是，赛力斯于还在今年7月宣布收购华为持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元，问界商标归赛力斯所有。
快科技11月21日消息，乐道汽车总裁艾铁成近日通过微博宣布，2025年乐道品牌将推出两款新车型，包括一款六座/七座旗舰SUV和一款大五座SUV。目前，乐道品牌的首款车型L60已于9月28日开始交付，截至10月初已交付832台。随着10月份生产和交付速度的提升，乐道品牌的市场布局正在加速。截至目前，乐道已在全国布局了125家门店，覆盖57座城市，且计划在近期进一步增加门店数量。马麟透露，乐道计划在10月新增55家门店，使得门店总数达到180家。
比亚迪宣布计划于2025年初正式进入韩国市场，销售其电动乘用车，至少投放三款新车型，包括一款电动中型轿车。为确保顺利进入韩国市场，比亚迪正在积极构建本地化的销售与服务网络，招募专业人才，并制定市场营销策略以及推进车辆认证工作。随着比亚迪不断扩大其全球足迹，其在韩国市场的新举措将进一步巩固其作为全球电动汽车领导者的地位。
57天，人类和AI合作搞定了4694个等式之间22028942个蕴含关系!大神陶哲轩激动宣布:等式理论计划，成功。“等式理论计划”，由陶哲轩本人在2024年9月25日发起，目的是探索按蕴含关系排序的原群等式理论空间。△ShreyasSrinivas主页PietroMonticone还和他特伦托大学的同事们一起搞过指数3的费马大定理的Lean版证明。
2024年收官在即，作为本年度最后一场国际车展，广州国际车展以“新科技・新生活”为主题盛大启幕。问界携全系产品及全新一代赛力斯超级增程系统、赛力斯魔方平台等一众硬核技术成果亮相。正如此前赛力斯集团董事长张兴海所说:“赛力斯始终坚定软件定义汽车下的智电融合发展之路，电动化是智能化的载体，智能化是电动化的灵魂”。
在今天下午的智驾体验直播活动中，小米公司创始人雷军针对外界关于其对智能驾驶前景的看法进行了澄清。他明确表示，自己对智能驾驶技术持非常乐观的态度，并且小米公司在这一领域已经投入了大量资源。尽管有些基于AI的恶搞行为让他感到不适，但他对AI技术本身的发展和应用仍然持肯定态度。
据报道，小米汽车内部人士最新透露，小米第二款车型计划于明年2、3月上市。”这与雷军此前透露的小米SU7Ultra量产版将于2025年3月正式发布”的信息，在时间上不谋合，两者可能会在同台登场。这款车将与小米SU7共享平台和部分零部件，将定位为特斯拉ModelY的直接竞争对手。
一段视频在网络上引发讨论，内容涉及某内地手机品牌在香港招聘时拒绝35岁以上员工的情况。小米公关部总经理王化今日发表声明，驳斥了关于小米公司存在此类招聘限制的传言。应届生是小米持续发展的未来，他们的培养对小米未来十年的发展至关重要，是集团最重要的战略性任务。
