一家名为 Rivian 的美国电动汽车制造商最近购买了一辆小米 SU7，用于对其进行基准测试。
Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 赞扬了中国电动汽车在软件、制造和成本效率方面的进步，认为其他汽车制造商应该借鉴其技术。
Scaringe 特别称赞了小米 SU7 的出色性能和极具竞争力的价格，称其为“中国版苹果汽车”。
Scaringe 强调，Rivian 致力于降低汽车制造成本，而中国汽车制造商在这种低利润率环境下的运作方式值得学习。
虽然 Rivian 目前没有进入中国市场的计划，但 Scaringe 表示了解中国电动汽车的竞争力对于其在美国和欧洲的业务至关重要。
Rivian 通过研究小米 SU7 等中国电动汽车，旨在在电池管理、供应链优化和创新制造方式方面取得突破。
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今天早上，小米雷军在个人微博宣布，小米SU7 Ultra广告牌正式亮相首都机场。 雷军还以互动口吻向网友提问：Ultra 这样的车型，大家觉得，是不是应该多做点广告，让更多人知道？” 从雷军的微博内容来看，小米SU7 Ultra此次选择在首都机场投放广告牌，显然是瞄准了机场庞大的客流量与高曝光度。
今日晚间，小米创办人雷军发文表示，小米YU7标准版在吐鲁番40℃以上历经高速、市郊、山路等路况，实测综合工况续航里程600km 。 官方介绍，得益于小米YU7的电池动态热管理策略，精准控制电池温度，既让电池维持在最佳工作状态，又不浪费能量做多余冷却，从而省电。 同时整车40 处风阻优化、全系碳化硅高压平台带来高效率、领先的电子电气架构带来出色的低压功耗，�
全新小鹏P7明晚就要正式首秀了。 何小鹏今晚通过微博释放重磅信号：全新小鹏P7绝非走低价路线，一定不会是部分鹏友期待的那种便宜”。 到了这个档位配置，它的确不太可能是为所有人打造的一辆车，它应该是极致的科技理想主义者的Dream Car。 在他看来，全新P7的使命是探索未来科技边界，既要成为技术集大成者，也要作为时尚经典潮品存在。
小米SU7的强力竞争对手来了，它就是全新一代小鹏P7。 该车定位纯电轿跑，采用了非常别致的设计语言，辨识度非常高，而主打的也是运动感，就在今天小鹏汽车发布了该车内饰官图，可以看到不少眼熟的元素在。 全新小鹏P7配备了运动仪表屏，看起来非常像是领克如今使用的窄条状，可支持多种模式切换，而从仪表盘上90％电量续航675km计算，该车满电续航750km。
本文介绍小米电视投屏教程，推荐使用当贝投屏软件。详细讲解软件下载安装步骤，支持多种设备连接方式，兼容AirPlay、DLNA等协议。提供常见问题解决方案，如网络连接失败、画面卡顿等。新手也能轻松操作，实现流畅投屏体验，适用于观影、办公等多种场景。
今天下午，小米公司官微发布了一段视频，视频中的时尚设计师Jovy是首批小米YU7车主，她在视频里大赞小米设计的车载磁吸纸巾盒。 Jovy表示，开车的时候打喷嚏，真的不知道纸巾盒放到哪里才是合适的，这么小的细节为什么百年汽车工业没有人去解决这个小问题，小米的车载磁吸纸巾盒真的很懂车主。 据悉，与市面上普通纸巾盒不同，Xiaomi Life车载磁吸纸巾盒专为车内环境
今晚，小米创办人雷军在社交平台发文，针对小米YU7标准版被不少人误认为是入门版或者丐版的情况作出回应。雷军强调，小米YU7标准版实力强劲，绝非大家所误解的那样，其续航高达835公里，还配备了700TOPS算力的Thor芯片和激光雷达等，配置丝毫不输于竞品的Pro和Max版。 为进一步了解大众看法，雷军还发起了投票，询问网友是否要将小米YU7标准版改名为Pro或者Max。从目前的�
雷军今天一早宣布，小米汽车APP已正式上线小米YU7车主指南，为广大车主带来了更便捷、贴心的服务。 晕车舒缓模式在哪里设置？调光天幕在哪里调节？露营模式怎么用 以后这些小技巧搜一下就能解决了。 小米YU7车主指南涵盖了车辆设置、驾驶、语音控制、辅助驾驶、充放电、账户钥匙、维修保养、应急救援等多方面，提供了视频介绍，非常直观。 对于车辆常见故障，指�
博主i冰宇宙爆料，小米16面板黑边是1mm，小米16 Pro面板黑边是1.1mm，如果算上BM区和缝隙，上述数据还要再加上0.2mm。 对比小米15的1.38mm数据，小米16再度刷新纪录，这是小米史上边框最窄的数字系列旗舰。
据小米官方社区账号@玩转小米澎湃OS介绍，小米应用商店开启了应用猎人”招募令，召集用户成为广告狙击手”，治理广告违规应用。 据介绍，为保障用户体验，小米应用商店每年投入大量的审核资源识别广告违规应用，但是这些应用会屏蔽审核机型、审核城市，让传统审核手段失效。 这些违规应用经常会弹出令人崩溃的广告： -刷手机时突然弹出广告霸屏，关了又弹像打�
