不论是小米SU7还是小米YU7，都统一采用了长车头的设计，带来极强的视觉冲击力。 小米汽车在最新发文中回应了，为何会采取长车头”的设计。 官方强调，比例，是汽车设计灵魂，也是小米汽车设计的追求。 不管是小米SU7，还是小米YU7，小米都坚持做长车头，对美的追求非常极致，让整车比例更舒展。 小米表示，长车头是汽车设计里公认的审美标杆。 这里，有一个汽车�
小米汽车1月14日宣布，其首款SUV车型YU7致力于打造最好开、驾控出色的纯电SUV。该车在制动与悬挂系统上实现技术突破，采用四重制动冗余设计和前双叉臂、后五连杆悬挂，经不断调校兼顾舒适与操控。YU7此前成功完成24小时耐力挑战，上市6个月交付超15万辆，是SU7同期的2.3倍。雷军表示，小米汽车坚持十倍投入理念，认真造好车是SU7和YU7畅销的原因。
近日，小米用新一代SU7 Max测试车进行了24小时耐力挑战测试，达成了4264km的成绩。 很多人疑惑，这种极限测试是否只是个噱头，没有任何实际意义？
在2026年的首场直播中，雷军向大家展示了小米汽车新年目标。 雷军表示，2026年小米汽车交付目标55万辆。 直播中，雷军公布了2026年的三个目标：一是健身，健身是好习惯，难再坚持，今年打算继续健身100次； 二是去年答应学叉车但没时间，2026年把叉车这一课补上； 三是今年会将更多的精力放在汽车上，交付目标既不能太高也不能太低，定在了55万辆，希望2026年底能够超
作为备受关注的换代车型，新一代小米SU7已于1月7日开启小订，预售价区间22.99万-30.99万元，计划4月正式上市交付。 今晚，雷军在直播中带来重磅好消息：原计划三四月份进驻小米之家的新一代小米SU7，将加速推进到店节奏，春节前部分门店就能迎来实车，让消费者在新春逛店时体验新车。 雷军直言，提前安排实车到店，核心是为了让大家近距离感受新车细节，避免此前抢�
今日，小米汽车官微发布消息称，小米CEO雷军将于今晚20:00开启一场备受瞩目的直播。此次直播，雷军不仅会与观众详细聊聊新一代SU7，解答大家关心的各类问题，还将分享小米汽车的好消息。 雷军透露，上次直播结束后，众多网友纷纷留言，希望他能多举办几场直播，多和大家交流互动。在和同事们商议后，决定今晚再次开启直播，满足网友们的期待。
昨晚，雷军进行了今年第3场直播，内容主要介绍新款SU7。 截至2026年1月，小米汽车累计交付量已达50万台，用时仅一年零八个月。 雷军在直播中还提到小孩哥特别喜欢小米汽车，并表示可以请这些小朋友来做产品顾问，听听他们的意见，可能会把产品做得更好。 雷军认为，如果一款车能得到小孩哥、小孩姐的支持，这款车一定会受大众喜爱。
新一代小米SU7开启小订，标准版预售价是22.99万元，Pro版预售价是25.99万元，Max版预售价是30.99万元。 对比上代21.59万元的起售价，新一代小米SU7价格有所上涨，小米创办人雷军在直播中谈到了涨价原因。 雷军表示，新一代小米SU7升级的东西真的很多，从里到外都有大的进步，这次SU7全系标配激光雷达、标配700TOPS辅助驾驶算力、标配4D毫米波雷达以及Xiaomi HAD端到端辅助驾驶。
小米汽车2025年12月交付量首次突破5万台，创品牌单月新高，全年累计交付超41万台，提前完成35万台年度目标。自首款车型交付以来，不到20个月累计交付超50万台，刷新全球新能源汽车最快下线纪录。2026年计划推出4款新车，包括首款增程车型，有望实现更高突破。
小米官方今日宣布新一代SU7预计2026年4月上市，并同步公布了新车配置。 新一代SU7外观方面整体改动不大，新增配色卡布里蓝”，同时增加了20英寸锋刃轮毂。 但内饰方面采用了全新设计，质感大幅升级，增加了暗夜黑”内饰配色，包括双色方向盘、中控台、座椅、氛围灯也都采用了全新设计。
