近日,余承东在采访中透露,享界S9将率先搭载华为ADS3.0,这标志着华为在智能驾驶领域取得了重大突破。
与上一代ADS 2.0相比,ADS 3.0去除了BEV网络,引入GOD网络,实现了从识别障碍物到深度理解驾驶场景的飞跃,大幅提升了安全性与驾乘体验。
此外,ADS 3.0采用PDP网络,将预决策和规划整合为一张网,使决策和规划更加类人化,行驶轨迹更流畅,复杂路口通过率高达96%。
这些进步得益于大模型和海量数据的加持,ADS 3.0的算力达到3.5E FLOPS,训练数据量日行3000万公里,模型更新周期仅为5天。业界普遍认为,ADS 3.0的出现将进一步拉大华为与其他智能驾驶厂商的差距。
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