近期，小米汽车副总裁李肖爽在微博上爆料称，在小米SU7上市后，有不良分子借机搅动舆论，并向KOL派发抹黑商单。
李肖爽表示，这些行为令人不齿，小米已掌握部分证据，将追究其法律责任。
同时，小米官方也回应了SU7上市后出现的“定金不可退”争议，称大定后主动锁定配置的定金不可退，但有三次提示。
截至3月29日中午12点，小米客服收到关于退单及改配需求共计469例。
小米汽车在APP购车流程中，关于主动锁单不可退共提示三次，在最终“锁定配置”时直接弹窗提示。小米希望消费者在锁定配置前慎重选择。
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今日，小米CEO雷军宣布，小米汽车精英驾驶高阶驾驶培训课北京站于今天正式开课，冠军车手谢欣哲将会作为嘉宾到场。 据小米汽车介绍，该课程严选10年以上丰富驾控培训经验，历任多家一线豪华汽车品牌培训师的教练团队，其曾获得全球多项专业体系认证资质。 课程全程驾驶小米SU7 Max实车培训，针对动力、制动性能、转向控制等产品特点，全面学习应对复杂路况的驾驶�
除了外观造型的优化，小米YU7光环尾灯的功能区也进行了重新打造。该尾灯由632nm超红光LED构成，这种红光具有更强的穿透能力，人眼感知度也更高。在雨雾等恶劣天气条件下，它能够有效提升行车安全，为驾驶者提供更可靠的照明保障。 此外，小米汽车还介绍了小米YU7前大灯的设计情况。小米YU7的前大灯上半部分采用镂空设计，但这一设计并不会影响其照明水平。其镂空水�
小米汽车5月26日发布消息，重点解析了小米YU7的外观设计亮点。该车型延续了小米SU7家族化设计语言，但并非简单拉高版本。主要卖点包括：1）优雅车身比例，采用3倍轴距比等黄金比例；2）家族化设计细节，如全新镂空水滴大灯和光环尾灯；3）新增宝石绿、钛金属色、熔岩橙三款活力配色。雷军强调设计经得起时间考验，称该车360度无死角。设计总监Shin回应了是否参考多款豪车的质疑，均予以否认。
小米汽车第二款车型YU7正式亮相，定位中大型SUV，采用全新设计语言而非简单拉高SU7。车身尺寸4999*1996*1600mm，轴距3000mm，拥有1:3头身比等黄金比例设计，配备275mm后宽胎和运动化造型。亮点包括同级唯一的10组贯穿式风道、19个风口优化风阻至0.245，可提升59公里CLTC续航。内饰延续家族化设计，配备电动内翻门把手、光环绕尾灯等配置，雷军盛赞其"这个价位罕见的高颜值SUV"。新车采用轿跑SUV样式，强调经得起时间考验的设计理念。
他高调表示：“SU7 发布这么久，一款都没有是SU7 的对手，一个能打的都没有。” 不仅透露出小米对自家首款智能电动轿车SU7 的强大自信，也传递出小米在汽车领域竞争战略的底气……
小米集团合伙人、总裁，手机部总裁卢伟冰昨晚谈到了小米汽车的成功。 他表示，不论是SU7的卖爆，还是YU7获得比SU7更高的关注和期待，都是以强大的产品力为基础。本着十倍投入做一辆好车”的决心，获得千万网友的严选而胜出! 还是那句话，小米汽车的成功，是小米价值观，小米模式，和小米方法论的成功!
针对网友关注的冬季门把手使用问题，小米官方也给出了具体应对方案。在极寒天气下，若门把手表面出现结冰情况，其翻盖可向车内运动，车主可通过按压、敲击等方式进行破冰操作。若破冰后碎冰落在门把手窝内，车主可自行清除;若碎冰较少，也可等待翻盖复位时将碎冰推出。
小米汽车在今天小米汽车答网友问（第149集）中，介绍了小米YU7的新亮点。 官方表示，自从立项开始，小米汽车在防晒方面就下了非常大的功夫，小米SU7和小米SU7 Ultra的防晒效果都受到了广大车主朋友们的好评。 请大家放心，小米YU7也会延续小米汽车出色防晒基因。 此外，小米汽车还表示，作为一款豪华高性能SUV”，小米YU7的四门车窗都将配备夹层玻璃，在防晒隔热、隔�
小米创办人、董事长雷军今日发布微博称，在介绍今年5月小米SU7交付量、预告小米YU7大规模量产的同时写道：刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。” 然而，随后，雷军编辑的本条微博，删除了这句话，仅留下了相关图片和小米汽车相关信息。
小米汽车将在外高桥新展城Xin Park三期园区设立小米汽车旗舰中心。 该项目建筑面积超15000平方米，集小米全系在售车型展示、试乘试驾、车辆交付、售后维修、直营钣喷等功能于一体。
