此外，此更新还对相机性能进行了优化，包括：
值得注意的是，小米14 Ultra的摄影手柄通过Type-C接口连接，无需配对或开关机，且不会影响充电速度。手柄内置了可自定义的独立拨轮和按钮，以及两段式实体快门，方便用户轻松操作相机。
小米14 Ultra还配备了1500mAh内置电池和90W澎湃有线快速充电技术。当手机电量低于80%时，它会自动与摄影手柄连接进行充电。
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今天下午，真我举行了七周年直播活动，realme副总裁徐起提前预热真我GT8 Pro。 徐起表示，真我GT8 Pro将是一款大改款旗舰，从外观设计、核心技术、用户体验等维度全方位革新，拥有Ultra级的产品力，而且真我还将带来颠覆想象的影像效果，是真我史上最强旗舰。
九号公司发布凌波OS系统，打破两轮车行业技术无法沉淀的痛点。该系统统一底层架构，实现软硬件解耦，支持持续升级和个性化体验。通过打通车端、手机和云端，提升安全性和智能化水平，并推出开发者平台构建开放生态。这标志着两轮车行业进入“软件定义”新阶段，车辆从代步工具转变为可共同进化的智能伙伴。
随着8月29日成都车展开幕临近，小米汽车创始人雷军通过短视频提前剧透参展亮点。 此次小米汽车将携全阵容车型亮相西博城展览馆16号馆H1607展台。 在参展车型方面，小米SU7、SU7 Ultra与YU7将集体登场，覆盖不同用户需求。车身颜色选择十分丰富，除了市场反响热烈的YU7流金粉、影青色外，兼具质感与个性的丹霞紫也将亮相。 此次车展最受瞩目的亮点，当属小米 SU7 Ultra纽北
成都车展上，问界新M5 Ultra以“跃影红”配色惊艳亮相，成为全场焦点。其外观设计灵感源自极光掠影，流动红色车身搭配黑色运动轮毂，尽显低调张扬气质。新车搭载华为ADS辅助驾驶系统，配备激光雷达与毫米波雷达，提供更智能安全的驾驶体验。四驱版4.3秒破百，增程版续航达1440km，满足年轻用户对性能与续航的双重需求。售价22.98万元起，即日起至10月9日订车可享最高37000元权益。
九号公司发布凌波OS（NimbleOS），旨在解决两轮行业长期存在的系统层缺失问题。该系统通过统一架构与数据模型，实现软硬件解耦，提升开发协同与产品迭代效率。其核心价值包括云-边-端打通、时间确定性保障及OTA持续升级能力，推动行业从“零部件堆叠”转向“系统与数据复用”。凌波OS还开放开发者平台，支持二次开发生态，助力两轮车从机械时代迈向软件定义时代。
AI技术正从实验室走向日常生活，AIPC（人工智能个人计算机）成为满足用户多元化需求的关键载体。英特尔酷睿Ultra处理器凭借先进技术布局，突破传统轻薄本性能瓶颈，实现高效多任务处理与强大AI算力融合。华硕灵耀14Air等产品以性能与体验双优特质脱颖而出，不仅提升办公创作效率，更重新定义轻薄本的使用价值。随着技术迭代与生态完善，AIPC正从“小众尝鲜”走向“大众普及”，智能体验将成为未来轻薄本的标准配置。
继此前对Pura80Pro/Pro机型推出约800元降幅的优惠活动后，今日华为官方正式宣布，旗舰机型Pura80Ultra直降1000元，起售价由9999元下调至8999元，创下该机型上市以来的价格新低。 作为华为影像技术的集大成者，Pura80Ultra凭借卓越的硬件配置与算法优化持续领跑行业。该机型搭载6.8英寸LTPO OLED显示屏，分辨率达2848×1276像素，支持1-120Hz自适应刷新率与3000尼特峰值亮度，配合5700mAh大容
移动云自主研发的大云天元操作系统近日通过公安部网络安全专用产品安全检测，获得安全操作系统第四级认证。该系统凭借扎实的产品安全能力和完善的安全管理体系，成为国内首个通过该级别认证的国产操作系统。这一成果体现了其在安全领域的技术积累与行业地位，为保障客户数据安全和业务稳定运行提供可靠支撑，标志着国产操作系统安全能力达到国内领先水平。
空调市场竞争激烈，科龙静省电Ultra以硬核实力破局。产品搭载美芝压缩机、7mm铜管等优质硬件，APF值达6.26超一级能效，实现15秒速冷、30秒速热。四向送风消除温差，防直吹设计提升舒适度。经中家院认证，能效稳定领先，满足年轻消费者对性能、节能与场景适配的全方位需求，引领行业回归实效竞争。
8月26日，麒麟软件在2025中国操作系统产业大会上正式发布银河麒麟操作系统V11。该系统基于6.6内核构建，是国内首个商业版6.6内核操作系统，标志着我国操作系统产业进入高稳定、强安全的核心能力建设新阶段。V11在技术架构、AI融合、安全性及生态兼容方面实现重大突破，支持国内外主流芯片，已适配超700万软硬件产品。该系统已成功应用于天问探火、空间站等国家重大工程，累计实现超10万小时零故障运行，服务用户超7万家，连续十四年保持中国Linux市场占有率第一。
