小米在北京召开了小米汽车技术发布会，正式发布了小米超级电机V8s。这款电机的转速高达27200rpm，小米CEO雷军激动地表示，这将成为全球电机转数的天花板，是全球最顶级的电机之一。
小米超级电机V8s完全由小米自主研发和生产，预计将于2025年上车。这款电机采用了业界首发的960MPa特种硅钢片，全自主研发的定转子设计，双向全油冷散热，S型立体油路设计，54槽6极设计，8层Hairpin扁线绕组，槽满率达77%。同时，该电机已申请155项专利，已授权60项专利。
在性能方面，小米超级电机V8s具备578ps的最大马力、425kW的峰值功率和635N·m的峰值扭矩。这表明该电机在动力性能方面相当强大。
雷军表示，小米超级电机V8s的发布标志着小米汽车在电机技术领域取得了重大突破。他对这一成就感到自豪，并强调了小米汽车的雄心壮志，旨在媲美保时捷和特斯拉，成为全球前五的汽车制造商。
总体而言，小米超级电机V8s的发布展示了小米在电动汽车领域的技术实力和创新能力。随着电动汽车市场的不断发展，小米汽车积极致力于推动科技创新，努力成为汽车行业的领军者。
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11月14日，小米集团创始人雷军对外公布了小米汽车在智能底盘技术领域的最新进展，展示了小米在智能底盘预研技术方面的四项核心技术:全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动和48V线控转向。这些技术的发展标志着小米汽车在短短一年时间内已成功发布三代底盘技术，实现了量产一代、发布一代、预研一代的快速迭代。随着小米集团AI能力的持续赋能，智能底盘将成为一�
小米汽车今天公布了最新的门店扩展进展，展示了其迅速增长的市场覆盖能力。11月份，小米汽车新增了11家门店，使得全国范围内的门店总数达到了150家，覆盖40个城市。到今年年底，小米汽车的门店数量将达到200家，这不仅标志着小米汽车在市场上的快速扩张，也预示着其在未来汽车行业中的竞争力和影响力将进一步增强。
11月14日，雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术。展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。下一代智能汽车已经触手可及，敬请期待！
小米公司创始人雷军今日宣布，将于上午10点通过视频发布小米汽车技术的最新进展，即小米智能底盘预研技术。这一技术将进一步推动小米汽车的创新发展，提升驾驶体验。闭式空气弹簧系统的调节速度比传统开式系统提高了100%，强大的调节能力确保了舒适性和操控性的完美结合。
快科技11月22日消息，今天上午，小米创办人雷军晒出了他在小米汽车工厂的照片。雷军表示，今天早上到了小米汽车工厂，还不到七点，时间有点早，是不是再眯会？在评论区，有网友表示，这回盖被子，天凉了。此前雷军发布了一张自己在车间睡觉的照片，并幽默地表示：来得太早，在车间又眯了一会。没想到一觉醒来10万台已经搞定！”这个消息引起了网友们的一片热议�
日前，小米发布了智能底盘预演技术，雷军通过视频展示了小米汽车能够实现汽车跳舞”、原地起跳”等功能。有不少网友疑惑，这看起来确实很酷，但有什么实际意义呢？也能与整车软硬件打通配合，打造流畅安全的智能驾驶，为未来的完全自动驾驶做好准备。
今日，小米汽车发布答网友问，官方表示，走进小米汽车工厂第二期将于12月再次上线，届时可在小米汽车App社区进行报名预约。走进小米汽车工厂一期参观时间为11月15日，这是小米汽车工厂在荣获2024北京市工业旅游示范点后，首次正式面向公众开放招募。工厂内配有小米自研的小米超级大压铸，9100吨压铸岛集群有两个篮球场大小，比特斯拉上海超级工厂的6000吨要大比特斯拉在美国最先进的9000吨一体化压铸大100吨。
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快科技11月14日消息，雷军宣布，今天上午10点，他会通过视频发布小米汽车技术的新进展：小米智能底盘预研技术。雷军表示，小米汽车创办之初，我们就下定决心：从底层核心技术出发，十倍投入，认认真真造车！其实目前的小米SU7就采用了智能底盘技术，核心是全栈自研底盘控制算法，让车辆驾驶具备全维感知和全局协同控制的能力，不仅能提前感知前方路况的变化，而且毫秒之间快速响应，实现对车身的全局协同控制，让车辆提前做好准备，有效降低安全风险，远超传统汽车的被动底盘控制。除了智能底盘技术，小米SU7的底盘硬件素质也可圈可点，选
快科技12月13日消息，小米汽车官宣，第十万辆量产SU7正式下线，仅用230天，创造新车企10万台最快下线纪录。同时其还宣称，小米集团董事长雷军，在小米汽车工厂共同见证了这一时刻，此外，小米汽车工厂将持续扩充产能，目标年底交付12万。今日早些时候，雷军就发布微博称：今天一大早就到了，来得太早，在车间又咪了一会，没想到，一觉醒来，10万台已经搞定！”还配�
