快科技6月12日讯，已经发布的iOS 17系统似乎无法成为iPhone 15系列的亮点，那么3nm A17处理器就成了全村的希望”。
最新报道指出，台积电正在提升3nm晶圆的产能，预计达到9万~10万片/月才能满足客户需求，其中多数将用于iPhone 15 Pro/Pro Max上的A17仿生处理器。
如此的产能储备，一方面表明苹果对iPhone 15 Pro/Pro Max销量的看好，另一方面也是其财大气粗的证据，这一代3nm的高昂成本不是一般公司能承受起的。
按照此前的说法，富士康将于本月底开始量产iPhone 15系列机型，年产目标8500~9000万部，后续会根据市场情况调整产能布局。
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快科技5月1日消息，据爆料，iPhone 17和iPhone 17 Air搭载A19芯片，iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max搭载A19 Pro芯片。对比A18和A18 Pro，A19系列芯片将采用台积电第三代3nm制程N3P工艺，同期的骁龙8 Elite 2和天玑9500也都是N3P制程。与前代N3E工艺相比，N3P在性能方面有了显著提升，在同一功耗下，N3P工艺的性能提升了5%，而在相同的性能下，其功耗降低了5%至10%，这使得手机芯片可以在保持低功耗的同时提供更好的性能。另外，由于N3P工艺带来了更高的晶体管密度，在相同面积内可以集成更多晶体管，从而进一步提高芯片的功能和性能，这
高通骁龙8 Elite 2芯片参数曝光，采用台积电N3P工艺打造。这是台积电第三款3nm工艺，相比前代在相同功耗下性能提升4%，相同主频下功耗降低9%，晶体管密度提升4%。芯片采用自研Oryon CPU架构，保持2超大核+6大核设计，集成Adreno 840 GPU，独立缓存从12MB提升至16MB，NPU算力从80TOPS提升到100TOPS。支持SME1/SVE2指令集，增强多媒体处理和AI任务效率。预计10月发布，小米16系列或首发搭载。
快科技4月14日消息，据媒体报道，苹果利用美国关税的90天宽限期，正加紧在印度和越南生产其包括iPhone 17、MacBook和iPad在内的关键产品。知情人士透露，苹果今年早些时候已要求主要供应商加大在印度的iPhone生产力度，然而由于印度当地工厂产能已达极限，进一步增加产能面临困难。为此，苹果已协助供应商采购设备，预计此举将使印度的iPhone产量增加数百万部。苹果计划今�
该机以"性能续航双冠王"为卖点，12+256GB版国补价2210元，16+1TB顶配版3799元（国补3299元），4月29日正式开售。
苹果计划2025年推出iPhone 17 Air取代Plus系列，主打超薄设计，机身厚度仅5.5mm左右。新机采用钛铝合金框架提升强度，配备全新横向条状后摄模组，造型类似跑道设计。屏幕将首次为非Pro机型引入高刷新率，大幅提升使用体验。但超薄设计也带来明显短板：电池容量仅3000mAh左右，在高刷大屏下续航可能成为痛点。此前iPhone 6 Plus曾因轻薄设计出现"弯曲门"，新机能否避免类似问题值得关注。
国行版AI对苹果来说意义重大，因为过去的一段时间，iPhone出货量显著下滑，根据IDC公布的报告，2025年第一季度苹果在中国市场的智能手机出货量同比下滑了9%，市场份额从上一季度的17.4%降至13.7%。
苹果官网近日移除了Apple Intelligence页面的"Available Now"标识。此前广告监管部门NAD认定苹果AI广告具有误导性，因未说明部分AI功能仅限iPhone16系列使用。苹果证实将推迟发布新一代AI语音助手Siri，预计明年推出。新版Siri可访问用户邮件、消息等数据，但开发进度慢于预期。据悉苹果内部对AI进展不满，CEO库克已调整管理层，由Vision Pro负责人Mike Rockwell接管Siri业务。
苹果在AI领域的滞后发展，可以追溯到2023年的一次关键决策失误。苹果AI团队在2023年向CEO蒂姆库克提交了加倍预算的提案，希望购置更多GPU以加速AI开发。导致苹果在AI领域发展滞后的另一个主要原因，出在库克身上，库克被指不愿为产品团队提供清晰方向。
快科技4月14日消息，iPhone 17系列将于今年9月亮相，这是苹果最强旗舰，有媒体汇总了iPhone 17 Pro系列的升级点，共有12项，具体如下。铝制中框iPhone 17 Pro系列或改用铝制中框，取代16 Pro系列的钛合金中框，机身背部可能采用铝金属 玻璃的拼接设计。据悉，苹果放弃使用钛金属，主要原因是合金的碳足迹通常低于钛合金，苹果目标是到2030年整个价值链都将实现碳中和，包括供应�
快科技5月2日消息，50多万就能拥有1500匹马力，小米SU7 Ultra的加速能力有目共睹，但部分车主暴力驾驶的视频也让人触目惊心。最近，多名网友表示小米SU7 Ultra在进行OTA更新时，发现更新内容中有一条新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”另外还新增了直线竞速等待功能，P挡状态下等待60秒后才能开启直线竞速模式。不少人表示，小米SU7 Ultra更新以后开始限制最大马力的使用，需要通过跑赛道圈速成绩解锁，才能使用排位赛模式获得1500匹马力。有人认为，此举与自信驾驭强大”的宣传语有悖，还有博主称?
