李晓宁是一位居住在河北邢台农村的居民，结婚纪念日即将来临之际，他秘密订购了一辆白色的特斯拉Model3作为礼物给妻子。本来想要给妻子一个惊喜，但没想到这辆车成为夫妻俩争吵的导火索，因为在农村充电太难了。
王毅伦在深圳定居，他第一次开着他自己的Model3回到他在山东的老家时，成为了村里人们的焦点。当邻居得知他花了近30万元购买这辆“未知”的电动汽车时，纷纷认为他是“大冤种”——为什么要花这么多钱买这样一辆车呢?在他的村庄里，BBA是“硬通货”。
汽车代表着全国2800个县城和4万个乡镇居民“消费升级”的梦想。然而，新能源汽车企业想要分得这个万亿级别的市场份额并不容易。特斯拉和蔚来等企业尤其难以进入下沉市场。
对于新能源汽车品牌来说，开设4S店并不是一个有利可图的生意。即使在“新能源之都”柳州，大部分4S店也销售燃油汽车，“因为新能源汽车的保养几乎不赚钱”。中国汽车流通协会专家委员会的专家颜景辉也不赞成经销商投资新能源汽车4S店，“因为新能源汽车售后环节的产值很低，不足以支撑4S店的运营”。
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