随着智能汽车发展趋势的加强，自动驾驶技术不断在场景中落地，这对自动驾驶的技术要求不断提高，并且在L3 级以上的自动驾驶系统中激光雷达是不可或缺的，L4 级自动驾驶更是成为大家讨论的焦点。禾赛科技作为全球领先的激光雷达公司，推动车规级半固态激光雷达在自动驾驶汽车的率先
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小米辅助驾驶一问世就是全国第一梯队，那么时隔一年有余，小米YU7的辅助驾驶能力怎么样呢？ 小米汽车今天进行了解答：小米YU7标配即旗舰”，全系标配激光雷达，以及1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，这些硬件为小米YU7的辅助驾驶功能带来了更好的表现。 全系标配的激光雷达可以让小米YU7在夜间或复杂环境下识别更精准，最远有效点云距离达200米，同
在小米汽车发布的第142集小米汽车答网友问中，小米汽车介绍了小米YU7配备的辅助驾驶传感器情况。 小米汽车表示，小米YU7全系标配了1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达，为小米辅助驾驶功能带来了更好的表现。 小米YU7全系搭载激光雷达，在暗光环境和异形障碍物识别方面看得更准，最远有效点云距离达到200米，功耗降低 55%。
今日晚间，尊界汽车举办尊界S800上市发布会。 会上，余承东介绍，尊界S800首发华为乾崑智驾ADS4，拥有路面上最强大的全向立体融合感知系统。 全车拥有36个传感器，前向拥有15个传感器，包括1个192线激光雷达，三分布式4D毫米波雷达矩阵，2个高精度摄像头、6个超声波雷达、2个车外麦克风等。 侧向为8个传感器，包括4个环视摄像头、2个高精度固态激光雷达、2个环视摄像头
5月22日，小米正式发布YU7智能汽车，全系标配激光雷达和4D毫米波雷达。新车搭载第三代骁龙8移动平台，采用4nm工艺，显著提升运行速度，OTA升级最快仅需15分钟。配备英伟达Thor计算平台，算力达700TOPS，支持大模型上车。激光雷达探测距离200米，暗光环境下性能更强，能精准识别异形障碍物。同时应用ALD镀膜技术摄像头，有效减少眩光干扰，提升雨雾天气行车安全，实现更智能的辅助驾驶体验。
文远知行与雷诺集团再度合作，成为2025年法国网球公开赛唯一L4级自动驾驶接驳服务商。服务路线全长2.8公里，连接多个赛事场馆，新增夜间服务时段。这是双方继去年成功合作后的再次携手，文远小巴在复杂城市交通环境中展现出安全可靠的自动驾驶能力。作为全球首款前装量产自动驾驶小巴，该车型已获得包括法国在内的五个国家牌照，正在欧洲加速拓展商业化运营。此次合作进一步验证了L4自动驾驶技术在真实场景的成熟度，推动欧洲绿色低碳公交转型。
Waymo在文件中表示，其安全委员会决定召回该特定版本的自动驾驶软件，以“履行相关监管报告义务”……
快科技5月15日消息，近日，小马智行CEO 彭军接受媒体采访时，透露了小马运营车辆已取消安全员的这一消息。彭军表示，小马智行很多体实际体验都没有安全员，也不是一步做到的。他解释说在最早的研发和测试阶段，都是带着安全员的，小马是在两年半以前真正做到足够安全之后，才把安全员去掉了。所以，彭军强调，小马智行最近的运营车辆是不带安全员的。他认为，随着技术以及政策层面的快速发展，远程监督员人车比放宽，若放宽至1:3甚至更高比例，单车监督员的成本也将从数十万元降至两三万元，这项成本下探也有利于单车盈利转正。与此同时，
不丹旅游部负责人Damcho Rinzin强调：“这不仅仅是支付解决方案，而是对创新、包容和便利的承诺。”目前已有超过 100 家商户上线……
零跑汽车宣布C11车型累计销量突破25万台，市场表现优异。5月24日至6月8日期间购车可享增程200智享版10.38万元优惠价，并获电池、电机等核心部件终身质保。5月零跑全系交付量达45067台，同比增长超148%，连续三个月稳居造车新势力前列。C11凭借高性价比和丰富配置，在同级车型中优势明显，尤其在智能驾驶和智能座舱方面表现突出，为用户提供高价值选择。
小鹏汽车董事长何小鹏透露，全新小鹏G7将于本周三晚正式亮相。该车型定位为市场首款具备L3级算力的AI汽车，融合极致硬核科技与空间舒适性，是一款面向未来的智能SUV。G7延续家族式设计风格，采用流线型外观和贯穿式尾灯，车身尺寸4892×1925×1655mm，轴距2890mm。内饰延续极简风格，取消传统仪表盘，将首发搭载与华为合作的AR-HUD系统。动力方面搭载218千瓦电机，配备磷酸铁锂电池组。新车已完成申报工作，超低能耗预计将成为其重要卖点。
