运输初创公司Boom离恢复超音速客运飞行又近了一步。当地时间周三，该公司宣布计划在北卡罗来纳州的Piedmont Triad国际机场建立一个制造厂。一旦完工，这个Overture超级工厂将在2030年前雇用约1750名工人，并生产该公司即将推出的Overture超音速飞机，Boom希望该飞机能在2029年开始载客飞行。
该工厂的建设预计将在今年晚些时候开始并在2024年开始生产。第一架飞机将在2025年推出，然后在2026年飞行。
这个40万平方英尺的工厂最终将为日本航空和美国联合航空等航空公司生产飞机。2021年，后者宣布，一旦飞机达到安全和运营要求，它将购买15架Overture喷气机。该协议包括美联航购买另外35架飞机的选择权，总共50架飞机。
Boom称Overture将彻底改变商业航空。它设想这种1.7马赫的喷气机从旧金山飞到东京大概只要6个小时。在现代喷气式飞机上，你可以预期这样的飞行需要约11个小时。更重要的是，Bloom称，由于Overture飞机能使用100%的可持续航空燃料，它将是“净零碳 ”飞机。
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极光旗下AI媒体模型聚合平台Modellix.ai正式接入PixVerse V6。该模型面向生产级创作，可一次生成最长15秒1080p视频，支持同步音频、多镜头调度与精准控制，覆盖文生视频、图生视频、首尾帧过渡、视频延展及参考图融合五类工作流。通过统一API按秒计费、透明定价，并推出限时20%折扣，降低开发者与企业测试、集成门槛，推动AI视频生成走向可直接交付的规模化生产。
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美国宇航局（NASA）宣布，洛克希德·马丁公司暂时重新安置了它为该机构建造的X-59静音超音速飞机。这架超音速飞机已经离开洛克希德·马丁公司在加利福尼亚州的工厂，前往得克萨斯州的一个新的临时地点，在那里它将接受“关键的地面测试”。这些测试将成为X-59首次飞行道路上的一个重要里程碑。超音速飞行可以彻底改变空中运输，但它有一个主要的缺点，在历史上阻碍了它在陆地上的使用：巨大的音爆。NASA希望通过开发低音爆技术来改
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