日前，有媒体通过无人机在位于加州的特斯拉弗里蒙特工厂内，拍摄到了正在测试中的Cybertruck皮卡，而一同出镜的还有新款特斯拉Model S，预计有望明年上市。
目前特斯拉Model S/Model X已经在除北美之外的所有地区不再接受预定，这代表着特斯拉即将推出新款的S及X。
从拍摄的图片来看，新款Model S采用了全新样式的尾灯组，目测灯组内的光源造型改成了封闭状，且面积进一步加大，被围起来的部变得更小、更细长，显得更具精致感。
此外，现款Model S小开孔的充电口位置被与Model 3、Model Y相同的大盖板设计所取代，这代表着新款Model S的充电布局发生了改变。
而与Cybertruck一同测试，又引发了媒体的猜测：新款Model S会不会也装配最新的4680电池？又会不会使用纯电皮卡配备的四电机？
如果新特斯拉Model S也配备了四电机，那么意味着它将在Model S Plaid的基础上更进一步，零百加速时间也就1秒多，不过考虑到它的车身尺寸，我倒是觉得使用四电机的可能性有点小。
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今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
小米创始人雷军在2025年度演讲中透露，新款纯电SUV YU7的研发历程与亮点。团队为提升续航能力，将原定标准版620公里续航取消，转而将长续航Pro版（835公里）调整为标准版，续航提升超200公里，定价不变，打造“最强标准版”纯电SUV。雷军称，YU7在续航和性价比上均优于特斯拉Model Y，并展现出开放态度，透露团队今年购入三辆Model Y进行拆解学习。他还提到理想汽车即将发布的新车型i6值得期待，强调用户支持是推动新能源行业发展的关键。
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一加15在PEL夏季总决赛首次亮相，成为新一代官方比赛用机。采用类似一加13T的圆角矩阵摄像头设计，搭载OPPO LUMO影像系统，首发1.5K+165Hz超高分屏。配备骁龙8至尊版芯片，采用台积电3nm工艺，CPU为2+6全大核架构，超大核主频4.61GHz，GPU主频1.2GHz。
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昨晚，腾讯发了他们的CodeBuddy Code，正式也加入命令行编程Agent战场。 说实话，CodeBuddy这产品，真的有点玄学在身上的。 我之前就当个新闻写，写了两次，一次插件，一次IDE，两次都快10w+，尼玛。。。
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