日前，特斯拉官网对Model Y进行了更新，此前的标准续航版车型，变为了后轮驱动”版本，同时，车辆的百公里加速为6.9秒。
相较于此前的标准续航版本，车辆的加速性能有所下降，此前标续版车型百公里加速为5.6秒，加速成绩暴降1.3秒。
新款后轮驱动车型，CLTC续航里程为545公里，比之前标续版的NEDC 525公里续航增加20公里。
同时，Model Y的交付日期，由此前的10-14周，更改为了2022年第一季度，预计二者的交车时间相差不大。
目前，对于特斯拉Model Y的这一更新，特斯拉方面还没有进行回应。特斯拉的销售表示，对于此前已下订单预购 Model Y 的客户，其 Model Y 的配置不受影响。而且车辆的押金，在交付之前可以随时退款。
对于现在订车的消费者来说，Model Y的动力性能或许会有一定的下降，而续航里程有所提升。一些消费者的购车策略可能会随之改变。
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特斯拉中国官网信息更新显示，特斯拉Model3长续航版本售价已调整至28.55万元，较此前上涨1万元。此次价格变动伴随着车辆性能的显著提升，新车百公里加速时间从原先的4.4秒缩短至3.8秒，为驾驶者带来更为迅猛的加速体验。 同时，Model Y长续航版的续航里程从719km提升至750km，而Model3长续航版则从713km增加至753km，进一步满足了消费者对长途出行的需求。
昨晚的直播中，雷军再次深情回顾了小米YU7开启大订后自己的内心感受，直言“我其实是愣住了”。当“3分钟20万订单”这一惊人数据摆在眼前，不仅让雷军本人感到意外，更足以震撼全球汽车产业。要知道，创造这一辉煌成绩的小米，进入汽车行业仅仅一年零三个月，这无疑创造了中国汽车工业的奇迹。
小米创办人雷军表示，我们制定了离谱”的目标，小米YU7要继续挑战特斯拉Model Y。 雷军指出，Model Y是行业公认的史诗级神作”，连续多年全球销冠，击败一轮又一轮的挑战者，非常厉害，就产品力来说，我对小米YU7特别有信心。 小米集团总裁卢伟冰强调，与强大的对手竞争，自己也会变得越来越强大。
新款特斯拉Model S和Model X的配置信息已经公布，其中一项重要的变化是取消了基础版本的半幅方向盘配置。 特斯拉在2021年对这两款车型进行更新时，曾将半幅方向盘作为标准配置推出，这一设计当时引发了广泛争议。 批评者认为其存在安全隐患，而支持者则表示这种设计让驾驶体验更加有趣。 随后，特斯拉推出了圆形方向盘的选配方案，并最终将其作为这两款旗舰车型的�
今日，据特斯拉中国网站显示，Model 3长续航全轮驱动版车型售价上调至28.55万元。 据了解，Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753公里，百公里加速提升至3.8秒，售价28.55万元起。 对比之下，此前价格为27.55万元起，上调了1万元。
，特斯拉宣布推出改款Model S和Model X，新增寒霜蓝”金属漆配色。 Model S全轮驱动版起售价84990美元（约合61万元人民币），Plaid版起售价99990美元（约合71.8万元人民币）； Model X全轮驱动版起售价89990美元（约合64.6万元人民币），Plaid版起售价104990美元（约合75.4万元人民币）。改款车型在续航、隔音、空气动力学、内饰等方面进行了升级。
今日晚间，小米YU7正式上市，共推出标准、Pro、Max三款车型，售价分别为25.35、27.99、32.99万元。 发布会上，雷军表示，特斯拉此前说尽管对比，我们小米就是不服输，今天我们就正式应特斯拉的邀请对比。 小米YU7标准版 VS 特斯拉Model Y 后驱版 配备96.3kWh电池包，采用800V高压平台、CLTC续航835km。而特斯拉Model Y后驱版为62.5kWh电池包，CLTC续航593km，400V高压平台。续航上小米YU7比
雷军表示：很多朋友问我：小米YU7有没有机会超过Model Y 在国内的销量？ Model Y是行业公认的史诗级神作”，连续多年全球销冠，击败一轮又一轮的挑战者，非常厉害！ 但我们依然制定了离谱”的目标：小米YU7 要继续挑战 Model Y！就产品力来说，我特别有信心。至于销量，就看发布后大家的感觉。 据了解，小米YU7将在6月26日（本周四）正式发布。
近年来冷萃咖啡、常温咖啡等品类走红，尤其在夏季深受欢迎。这类咖啡口感柔和、风味独特，但传统制作依赖人工且价格较高。2024年咖乐美推出Model Y系列全自动咖啡机，配备一键制作常温奶咖功能，通过智能温控系统可定制2-65℃牛奶温度，满足不同场景需求。其自主研发的智能清洁系统能自动冲洗管路，避免牛奶残留变质，并支持快速拆卸清洗。该产品既解决了传统低温咖啡制作难题，又符合国人养生需求，通过硬件创新推动行业个性化升级。
在昨日举行的投资者大会上，小米集团创始人雷军公开阐述了小米汽车的发展战略与理念。他表示，小米汽车将旗帜鲜明地对标特斯拉和保时捷，这两家公司在各自领域均代表了世界顶尖水平，是小米汽车学习和追赶的目标。 雷军坦言，汽车工业的复杂性和难度超乎想象。尽管小米在过往的科技领域积累了丰富的经验、技术和人才，但面对如此庞大的行业，仍需保持敬畏之心
