站长之家(ChinaZ.com) 9月29日消息:据路透社报道，丰田汽车公司的硅谷研究部门周四表示，它已经收购了汽车操作系统软件公司Renovo，以帮助加速开发完全自主的联网汽车。
据介绍，Renovo开发了一个操作系统，用于在车辆中运行与自动驾驶、地图和其他可能提供给乘客的移动服务有关的应用程序。据了解，Renovo的数据管理平台可以让汽车制造商不断从他们的汽车中学习，使从而将汽车变得更安全、更可靠。与此同时，丰田汽车希望转型为一家「移动公司」，使其业务范围不仅仅局限于汽车。
丰田汽车公司Woven Planet子公司的负责人James Kuffner在一次新闻发布会上说:「我希望在我们推出最小可行产品的时间上缩短几年和几个月。」这位前谷歌机器人工程师补充说，一个更长远的目标是设计其他汽车制造商也会使用的软件和操作系统。
丰田公司正与其他老牌汽车公司和特斯拉公司、亚马逊等新的竞争对手进行技术竞赛，以制造可以在没有司机的情况下运行的汽车，并在互联网络中分享数据。虽然一些无人驾驶汽车已经面世，但其自主功能大多局限于停车和在快速路上行驶。
（举报）
“鸿蒙之旅或始于好奇，或是职业规划，但坚持下去就会发现，这不仅仅是写代码，更是在参与一场国产操作系统的变革。”裴云飞已在移动开发领域深耕8年，专注安卓与鸿蒙开发，兼具跨平台开发经验。裴云飞在未来将持续关注、研究性能优化、多端适配、自由流转和多端协同等能力，并借助AI的能力，尝试将多端协同与AI有机结合，伴鸿蒙同行。
理想汽车4月28日宣布自研"星环OS"操作系统正式开源，成为全球首个实现整车级操作系统全面开源的车企。该系统代码已通过Gitee平台开放下载，采用Apache License V2.0开源协议，覆盖智能车控、智能驾驶、通信中间件、信息安全四大核心模块。该系统不同于车载屏幕系统，而是整车全链路操作系统，包括车辆控制等核心功能。研发始于2021年，投入200名研发人员和10亿元人民币。系统采用资源集中与共享架构，支持英飞凌、地平线等主流车规芯片，芯片适配验证时间比传统闭源系统缩短80%。在性能方面，AI算力虚拟化损耗降低80%，传感器访问时延降低90%，存储资源占用减少30%，响应速度比AUTOSAR提升1倍。安全性能方面，120km/h高速状态下AEB刹停距离缩短7米。
据报道，三星电子正加速布局下一代电池技术，计划从2025年起逐步将全固态电池应用于其可穿戴设备产品线。这项突破性技术将率先搭载于2025年第四季度发布的新款GalaxyRing智能指环，随后在2026年和2027年分别扩展至GalaxyBuds耳机和智能手表产品。分析师认为，这种分阶段的技术路线既保证了创新产品的及时上市，又能为大规模量产积累经验。
今日，深开鸿宣布，正式发布全国首个基于开源鸿蒙的分布式异构多机协同机器人操作系统M-RobotsOS1.0。深开鸿CEO王成录在发布会上指出：操作系统是机器人产业的魂，决定了机器人的智能化水平和生态扩展性。王成录强调，我们的目标不是替代现有系统是面向未来多机协同场景，构建全新架构。
特斯拉CEO马斯克宣布，公司计划年底前推出面向个人用户的全自动驾驶功能，并预计明年下半年实现数百万辆汽车完全自动驾驶。特斯拉已实现从生产线到停车场的全程自主驾驶，展示其自动驾驶技术积累。同时，特斯拉正扩展业务模式，包括为客户和工厂提供基于AI技术的自主机器人Optimus。预计年底前数千台Optimus将投入工厂工作，助力生产自动化。公司计划到2029或2030年实现Optimus年产量达100万台，开启机器人技术新纪元。
文章主要讲述了AI技术在医疗领域的应用与影响。AI被用于诊断、治疗、研究和预测，提高了医疗系统的效率和准确性。AI能够快速分析大量数据，辅助医生做出更精准的诊断，同时在药物开发、病理分析和个性化治疗方面展现出巨大潜力。文章指出，AI技术在医疗领域的发展虽然面临隐私和伦理挑战，但也为患者带来了更个性化的服务和治疗方案。整体而言，AI在医疗领域的应用仍然受到传统医疗体系的制约，但其优势在于能够处理大量复杂信息，促进医学研究的深入发展。
快科技4月13日消息，最近，广汽埃安与滴滴自动驾驶合作开发的首款L4级自动驾驶车型正式亮相。这款合作车型将滴滴自动驾驶全新一代硬件平台与广汽埃安的安全冗余平台相结合，具备全球化适配能力，计划于2025年底量产交付。据悉，滴滴自动驾驶的硬件平台配备了33个传感器，包括激光雷达、摄像头、4D毫米波雷达、红外相机和声音传感器等。通过多传感器异构探测与前融合的方式，能够实现360全场景、全工况感知识别，这种多维度的感知能力，使得车辆在复杂路况下也能精准识别周围环境。此外，滴滴自动驾驶还全栈自研了行业首个可量产的、三域融
特斯拉副总裁陶琳分享马斯克对自动驾驶底层逻辑的观点：首要指令是"不能撞车"，这一原则绝对优先于其他考量。马斯克强调，无论道路标线如何错误，甚至出现UFO挡路，车辆都必须确保安全。特斯拉坚持视觉架构+端到端神经网络技术路线，正是为了在任何情况下都能避免碰撞。自动驾驶的核心追求只有一个：无论发生什么情况，特斯拉都不会发生碰撞。保障每个人的安全始终是技术路径选择中的最优先考量。
近日，“全球Robotaxi第一股”文远知行宣布，正式将旗下移动出行 App「WeRide Go」更名为「文远出行」。此次更名不仅简化了 App 的名称，还上线了备受期待的 “预约专车接送” 功能，为用户带来更便捷、高效的自动驾驶出行体验。用户可在各大软件商店轻松搜索并下载「文远出行」App。通过这款 App，用户能够一键呼叫文远知行的 robotaxi 无人出行服务，还能实时查看文远知行�
站长之家(ChinaZ.com) 4月15日 消息:当地时间4月14日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体透露，公司即将推出基于纯AI技术的全自动驾驶（FSD）解决方案。该方案完全依赖摄像头与特斯拉自主研发的AI芯片，并由其AI软件驱动，与特斯拉长期坚持的“纯视觉自动驾驶”技术路线一致。特斯拉近期通过官方X账号发布视频，展示其德克萨斯工厂内FSD无监督技术的应用场景。视频�
