站长之家（ChinaZ.com）8月4日 消息:近几年，国内多个城市加快新能源汽车的部署。最近成都市交通运输局等六部门联合印发实施《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，要求网约车新购车辆必须使用新能源汽车。
《实施细则》明确新购车辆必须使用新能源汽车，但对于已经提交资料申请办理《网络预约出租汽车运输证》的车辆，或者已取得《网络预约出租汽车运输证》且仅是变更车辆所有人再次申请《网络预约出租汽车运输证》的车辆，不受新《实施细则》相关条件的限制。
对于已办理经营许可但未实际从事网约车经营的企业，规定退出机制。退出机制与现行《中华人民共和国公司登记管理条例》保持一致。
此外，国内其他不少大城市也鼓励网约车使用新能源车型。据深圳特区报8月3日报道，2020年，深圳市已连续六年成为全球新能源汽车注册登记数量最多的城市，其中保有超过8.6万辆新能源物流车，是全球新能源物流车最多的城市。
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小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患，决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患，无需车主到店，体现对消费者安全的高度重视。
工业和信息化部发布的新国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年7月1日实施，全面提升新能源汽车电池安全标准。新国标从被动防护转向主动预防，要求电池包在热失控后至少2小时内不起火、不爆炸，远超国际多数标准。新增底部撞击、快充循环后安全等测试，针对实际使用中最常见的安全风险。新标准将推动产业升级，树立全球安全新标杆，但可能增加电池系统成本15%-20%，中小企业面临压力。
近日，一起因网约车被追尾导致的停运损失赔偿案件在上海铁路运输法院落槌，法院最终判决责任方赔偿网约车司机赵某停运损失1760元，这一判决为类似纠纷提供了法律参考。 事件起因于今年3月，上海网约车司机赵某在运营过程中遭遇追尾事故，车辆需送修6天，导致无法正常接单运营。赵某认为，这6天的停运给自己带来了直接的经济损失，遂向责任方提出3000元的停运损失�
平时路上遇到网约车、出租车等此类营运车辆，一定要注意避免与他们发生事故，一旦自己不是无责方的话，除了需要负责对方车损外，甚至还要承担营运车辆的停运损失，而这笔停运费保险公司是不会理赔的。 据报道，近日，裁判文书网公开了一份上海铁路运输法院的民事判决书，就讲述了这样一起典型案例。 判决书显示，2025年3月17日15时30分，屠某驾驶车辆与赵某的小�
阳光家庭光伏推出的iGarden七彩阳光房重新定义了屋顶空间价值，不仅具备发电功能，更融合生活空间属性与人文美学理念。产品采用航空级铝合金排水系统，模块化安装体系，单根椽条承重高达600kg，可抵御12级强风。配套智能APP可快速生成可视化方案，自动计算最佳倾角。在安徽千年古刹案例中，iGarden成功融合科技与宗教文化，既满足寺院用电需求，又改善修行环境。这证明光伏产品可超越功能主义，成为承载生活美学与文化传承的情感空间。
2025年9月2日，加拿大清洁能源与储能协会与全球院士智库在多伦多交易会签署《中加智能模块化建筑与新能源储能战略合作谅解备忘录》。双方将在太阳能智能模块化建筑、新能源及储能领域开展深度合作，推动中加企业与科研机构交流及产业落地。签约仪式获加中政商界代表见证，标志着两国在绿色低碳领域的务实合作，助力全球可持续发展。
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2025年中国国际服务贸易交易会于9月10日在北京开幕，主题为“全球服务+互惠共享”。京东方（BOE）作为领先的物联网创新企业，携十余款全球首发的钙钛矿光伏产品及综合能源解决方案亮相。重点展示“零碳小屋”项目，首次实现光伏组件与建筑一体化（BIPV）全场景集成，年发电量约3800kWh，可满足家庭日常用电需求，助力节能减碳。同时推出“NEW π新派充多媒体充电桩”，以“能源+媒体”双核驱动重新定义城市充电场景，最大输出功率达250KW，适配多种综合能源服务场景。京东方持续践行可持续发展理念，推动绿色能源与城市生活结合，构建智慧、低碳的未来生态。
骆驼电池工厂通过参观团展示其锂电芯制造全流程：从A级电芯在无尘车间精密生产，到PACK车间全自动组装，再到BMS智能管理系统开发。采用全封闭自动化产线，实现电芯一致性控制，并通过极限安全测试验证产品可靠性。依托全球研发中心的技术积累，骆驼正推动锂电池向更高安全性和智能化发展，成为新能源交通的关键支撑。
8月26日，阳光新能源联合中国科协新技术开发中心在北京举办“追光者节·科技追光之旅”活动。通过馆企联动创新模式，展示光伏、风电等新能源电站技术，以模型、实验等方式普及绿电知识，打破产业与科普壁垒。活动促进公众认知提升，推动新能源技术普及与产业协同发展，为双碳目标注入持久动力。
