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提供快速比价与供应链融资 海运在线让船东放心加油

2021-07-28 11:40 · 稿源:站长之家用户

    记者从电商平台海运在线获悉,随着中国港口严控新冠疫情,收紧船舶入境管理措施,为避免船期延误,有船舶转赴新加坡加油。

船东花大量时间比价 为拿账期加注高价油

    新加坡是世界上最重要的船舶加油港之一,2020 年船舶燃油加注量达4983 万吨,同比增长5%。今年4 月份,新加坡船舶燃油加注量约为426 万吨,同比上涨3.47%。

    根据海运在线发布的国际主要港口燃供价,相对中国香港、舟山和上海,新加坡VLSFO、MGO、IFO380 三种燃油价格的确比较有优势。然而,新加坡符合IMO2020 标准的燃油供应商有近50 家,很多船东不熟悉当地船舶供油市场,找出可靠且性价比高的供应商并非易事。

    在IMO2020 限硫令大背景下,大多数船舶改用昂贵的低硫油。燃料在船舶运营成本中的占比提高,已成为日常经营中最大开支项,船东必须精打细算,找到最具性价比而且有保障的燃料油,从而尽可能降低成本。

    据海运业内人士介绍,通常来说,船东加油前要挨个打电话给多家供应商咨询,要花费大量时间比较价格、付款条件等。然而,即使这样,油品与服务质量也经常无法保障。有的供应商加注时“缺斤少两”,更有甚者加注劣质燃油致使船舶机械损坏,相关案例屡见不鲜。

    然而,很多中小船东虽然几番比价,但最终还是加注高价油,有一个重要原因:为了拿到账期。据业内人士介绍,很多供油商不了解中小船东实际运营数据,对于船东还款能力信心不足,不愿意给账期,即使给了账期也会提高价格,从而对冲风险。不少船东为了拿到账期,缓解资金压力,只能接受较高油价。

船东在海运在线快速比价 既拿到账期油品又有保障

    着眼于传统船舶供油模式的问题,近年来涌现了一些互联网平台,运用互联网效率高的特性,对行业进行改造。其中,海运在线凭借快速比价、可提供账期、覆盖港口与供油商多、一站式综合服务,以及总部位于新加坡等优势,在同类型平台中脱颖而出。

    在海运在线平台,船东可以免费查询全球300 多家主要港口的实时油价。这些信息在其他平台可能需要花费数千美元订阅,而海运在线则完全免费提供,让船东对各大港口油价动态了如指掌。

    区别于传统方式,通过海运在线平台可以快速比价。船东只需登录海运在网站或打开App,选择加油港、油品规格、供应商,在线向供应商发送询价,即可货比三家,获得最低的油品价格和最好的付款条件。和逐个电话咨询的传统模式相比,海运在线这种模式在效率方面有了质的飞跃。

    同时,海运在线依托大数据,在充分掌握船东实际运营数据的基础上,大胆给船东提供最长达30 天的账期,解决了中小船东拿不到账期或者为了拿账期而付高价的问题。船东通过海运在线平台加油,既可享受低价与高品质,又能延期支付款项。船东只要在30 天内按时付款,便无任何利息。

    据海运在线船舶供油业务负责人介绍,目前海运在线签约燃油供应商达300 多家,船东可选择范围比传统模式更广。海运在线授权服务商体系采用最严格的质量审核与筛选,从而使船东所享受服务的质量得到充分保障。

    作为一站式海运垂直产业B2B电子商务平台,海运在线除了提供船舶供油服务,还推出了租船找货、船舶代理、备件物料、海运保险、船员服务、船舶买卖、海事服务等多项业务,解决船东日常经营中各方面需求。目前,海运在线对船东找货免收佣金,最大限度为船东节省成本。

    另外,海运在线在深耕海运行业的基础上,结合大数据和互联网技术,为广大船东整合推出了船舶搜索、港口费用、航次利润、港口搜索、船舶估价、港口里程等一整套符合船东实际需求的海运工具,切实帮助船东提升船队运营效率。船东在海运在线一个平台,便可使用多种工具,省去登录不同网站的麻烦。这些工具均免费向船东开放,无任何权限限制。

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