【TechWeb】7月15日消息，小鹏汽车发布公告称，联席代表（代表国际承销商）于2021年7月14日交易时段后部分行使超额配股权，涉及合共12,083,300股A类普通股，占超额配股权获行使前根据全球发售初步可供认购发售股份数目约14.22%。
根据J.P.MorganSecuritiesplc与QuackHoldingLimited订立的借股协议，J.P.MorganSecuritiesplc已从QuackHoldingLimited借入12,750,000股A类普通股，以补足国际发售的超额分配。超额配发股份将用于促使偿还向QuackHoldingLimited借入的部分A类普通股。本公司将按国际发售价每股A类普通股165.00港元配发及发行超额配发股份。
公告显示，经扣除就行使超额配股权应付的发售开支后，本公司将因发行超额配发股份获得额外所得款项淨额约1,969.66百万港元。
香港联交所已批准超额配发股份上市及买卖。超额配发股份将于2021年7月19日上午九时正开始在香港联交所主板上市。
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微星11月中旬发布B850GAMING PLUS WIFI PZ背插主板，采用纯白PCB搭配蓝色氛围灯条，支持AMD AM5平台，首发价1699元。主板配备12+2+1相供电与双8Pin接口，支持DDR5内存超频至8200MT/s，搭载PCIe 5.0显卡插槽和3组M.2接口（含Gen5）。具备Wi-Fi7与5G有线网卡，通过背插设计隐藏线材，适合打造白色主题主机。在保留核心性能的同时，为主流用户提供了兼顾美观与性价比的AM5平台装机选择。
这场由机器人引爆的重估，效果或许超乎小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的预料。 IRON登场那几天，全网都在找拉链，还有批评声指出，何小鹏在演戏。这种不信任，恰恰是市场对小鹏，乃至所有中国车企的刻板印象:会堆料、会营销，但搞不定具身智能这种真科技。 市场越是质疑里面藏人，那把最终亮出的剪刀就越有分量。何小鹏要的，本就不是一句“信了”，而是一个迫使资�
小鹏汽车2025年第三季度财报显示：营收203.8亿元，同比增101.8%；汽车销售收入180.5亿元，同比增105.3%。净亏损大幅收窄至3.8亿元，毛利率提升至20.1%。季度交付量达11.6万辆，同比增149.3%；年内累计交付35.5万辆，实现翻倍增长。现金储备增至483.3亿元。预计第四季度交付12.5-13.2万辆，同比增长36.6%-44.3%。
微星于11月7日推出MAG X870E TOMAHAWK MAX WIFI PZ战斧导弹主板，首发价3299元。该主板专为AMD AM5平台设计，支持Ryzen 9000系列处理器，采用纯银白色外观与背插式设计，将所有接口移至背面，实现正面简洁视觉效果。配备14+2+1相供电、4个M.2插槽（含2个PCIe 5.0）、双USB4接口及Wi-Fi 7，结合EZ快拆与Debug侦错灯等便捷功能，兼顾高性能与装机便利性，精准切入白色主题细分市场。
华为Mate70 Air于11月6日开启预售，起售价4199元，并公布维修配件价格。屏幕组件更换价1679元，选择留件可降至1079元；主板维修最贵，达2499元；后置主摄更换519元，红枫原色镜头299元。电池、后壳等配件价格在199-379元间，其他小部件如扬声器、充电接口等费用均低于130元，为消费者提供透明售后参考。
在第七届小鹏科技日上，小鹏汽车自主研发的人形机器人IRON首次亮相，其逼真步态引发网友惊叹“100%真人在里面”。面对质疑，董事长何小鹏以“感谢认可”巧妙回应，展现技术自信。IRON采用类人“骨骼-肌肉-皮肤”结构，搭载仿生肌肉驱动系统和22自由度拟态双手，能精准感知环境变化。团队历时7年研发，计划明年4月进入量产阶段。该机器人还融合物理世界模型体系，集成VLT/VLA/VLM三大核心能力，实现实时环境交互。此次展示既体现小鹏技术积累，也引发对科技真实性的思考。
11月18日，中国上市公司协会发布“2025上市公司董事会最佳实践”评选结果，海尔智家荣获该奖项。其董事会治理经验包括：建立多元化专业委员会架构，为科学决策提供制度保障；制定系统化市值管理制度；坚持全球化战略，通过差异化市场策略和深度本地化应对复杂国际环境；推动AI技术创新，推出智能家电系列；高度重视可持续发展，将ESG管理提升至董事会决策层面，展现企业担当。
今天财报上，小鹏汽车预计第四季度交付量125000至132000辆，同比增加约36.6%至44.3%。 根据公开数据，小鹏汽车2025年前三季度累计交付新车313196台。 若第四季度达成目标，2025全年交付量有望突破44万辆，相比
小鹏汽车MONA M03车型上市14个月累计交付20万台，连续12个月月交付破万。该车去年8月上市，定位年轻群体，价格区间11.98-15.58万元。动力搭载160千瓦电机，配备磷酸铁锂电池，CLTC续航最高620公里，支持快充功能，15分钟可补能200公里。市场表现亮眼，首月即实现交付破万，创下新势力纯电轿车首月交付纪录。
小鹏公司研发的人形机器人IRON首秀后引发“真人操控”质疑。为回应舆论，董事长何小鹏不仅发布机器人脱衣视频，更在科技日现场剪开腿部覆盖件，直接展示内部仿生结构。该机器人搭载自研物理世界模型，融合三大核心能力，实现环境感知与实时反馈。目前IRON仍处科研阶段，计划明年4月量产，展现中国科技企业在机器人领域的创新实力。
