站长之家(ChinaZ.com) 6月22日消息:据Digitimes报道，台积电优先将产能分配给汽车芯片和苹果今年第三季度的订单，其次是个人电脑、服务器和网络设备的芯片订单。手机和消费电子产品的芯片订单将排在第三位。
报道称，台积电将继续解决供应短缺问题，且必须根据盈利能力和其他原因选择订单。随着台积电增加汽车芯片供应，全球汽车芯片短缺的情况预计将在今年第三季度前大幅缓解。上半年和下半年发货量比将达到30:70，而此前的预估为40:60。
消息人士表示，台积电还将在第三季度增加即将推出的iPhone系列的产量。苹果供应链芯片供应商也在加紧完成供应商第三季度的订单，订单数量比第二季度高出30-40%。预计苹果的订单将在第四季度达到今年的峰值。
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高通骁龙8 Elite 2芯片参数曝光，采用台积电N3P工艺打造。这是台积电第三款3nm工艺，相比前代在相同功耗下性能提升4%，相同主频下功耗降低9%，晶体管密度提升4%。芯片采用自研Oryon CPU架构，保持2超大核+6大核设计，集成Adreno 840 GPU，独立缓存从12MB提升至16MB，NPU算力从80TOPS提升到100TOPS。支持SME1/SVE2指令集，增强多媒体处理和AI任务效率。预计10月发布，小米16系列或首发搭载。
2025年4月22日，华为在上海发布智能电动与智能充电网络战略，推出"超充联盟2.0"。华为数字能源总裁侯金龙强调技术创新、质量优先和生态协同，加速汽车电动化进程。新战略从乘用车扩展至商用车领域，联合9家车企共同制定商用车超充标准，构建兆瓦超充网络，实现"充电5分钟，行驶百公里"。华为已在多地部署超充干线，相比传统方案可节省3小时/天，物流成本从2.8元/公里降至1.3元/公里。通过"兆瓦超充+光储构网"技术，解决电网冲击问题，推动重卡全面电动化，助力物流行业降本减碳。
2025上海国际车展4月23日开幕，紫光同芯携汽车控制芯片、安全芯片、功率器件三大领域解决方案亮相。作为国产车规芯片标杆企业，紫光同芯展示了从技术突破到产业化的硬核实力，重点推出多款国产MCU产品，包括国内首款获ASIL D认证的动力域控MCU THA6系列，以及新一代THA6 Gen2系列产品。公司还与联合汽车电子成立国产汽车芯片创新联合实验室，开发出首个国产动力域控制器。在汽车安全芯片领域，紫光同芯推出满足车-云-端安全性的数字钥匙等解决方案，产品已获多家头部主机厂和Tier1认可。功率器件方面，紫光同芯展示了全系IGBT、MOSFET自主产品。展会期间，紫光同芯将持续开放展台，与全球汽车产业链伙伴共探中国"芯"力量如何驱动智能汽车未来。
针对此前信息沟通不足的问题，小米汽车致歉并公布两项补偿措施:对于未交付订单，用户可在限时期内（具体时间以官方APP通知为准）选择将配置调整为铝制前舱盖;对于已提车用户或在5月10日23:59:59前完成碳纤维双风道前舱盖选配的锁单用户，公司将赠送2万积分作
Payden & Rygel 高管 Natalie Trevithick 表示，当前是锁定综合收益率的好时机。
特朗普宣布，对从中国进口的智能手机、电脑以及关键电子零部件实行关税豁免。美国海关与边境保护局发布的新指南证实了这一举措。这些豁免措施还是给了企业喘息的空间和规划新方向的时间。
快科技4月23日消息，据媒体报道，继三星从2025年4月起停止生产1y和1z纳米工艺的8GB DDR4产品后，美光也通知客户将停产服务器用的旧版DDR4模块。同时，SK海力士也在削减DDR4产能，将其生产份额降至20%，这反映了整个行业的趋势，内存制造商加速产品过渡，将资源更多地投入到高端产品如HBM和DDR5中。三星已告知其供应链，基于1y和1z纳米工艺的8GB LPDDR4产品将在2025年4月达到产品生命周期的终点，最后订单截止日期为6月。此外，一些8GB和16GB的DDR4 SODIMM和UDIMM模块也将逐步淘汰，预计最后一批出货时间为2025年12月10日。分析人士指出，?
三星原计划为GalaxyS25系列搭载自主研发的3nm芯片Exynos2500，但由于三星代工部门的3nm良率未达标，GalaxyS25系列不得不全系采用高通骁龙8EliteSoC。三星押注下一代旗舰平台Exynos2600，这颗芯片首发采用三星2nm工艺制程。业界期待该芯片能实现三大突破：更强的CPU/GPU性能、更优的能耗表现、更小的发热量。
快科技4月22日消息，据报道，优衣库发布新规则，自5月1日起将不再支持线上订单在门店退货，消费者需通过线上申请并付费邮寄至指定地址。值得注意的是，目前仍有一些消费者通过特殊方式在门店退货：在小程序中选择快递寄回-天津仓，并在物流信息中填写其他公司、送回门店名称和0000单号。不过这种做法并非官方推荐流程。业内人士分析认为，原有的门店退货政策增加了门店运营压力，也容易导致消费者随意下单。新政策将有助于提升运营效率和降低成本。但从长远看，线上下单线下退货的模式能够实现线上线下联动，为实体店带来更多客流。这一政
4月22日，京东外卖因午间用餐高峰订单激增导致系统短暂故障，官方迅速回应致歉并宣布补偿措施：配送超时20分钟以上的订单全额免单，并向受影响用户发放10元无门槛优惠券。平台表示系统已全面恢复，用户可正常下单。此次事件凸显外卖平台在高峰期的系统承载压力，京东外卖通过及时响应和实质性补偿维护用户体验。
