数年前，一支德国团队以电动辅助双人车，复活了梅塞施密特（Messerschmitt）迷你汽车。当时，就有人表示为何不直接跳过踏板，丢个小型发动引擎进去，然后将其作为现代的微型车回归呢？现在，梅塞施密特公司回答了这个问题。公司推出了向 1950/1960 年代初代 Kabinenrollers 致敬的超轻型跑车的汽油版和电动版。
在 Veloschmitt 项目因财务问题而结束之后，项目负责人阿希姆·阿德芬格（Achim Adlfinger）与一个新的团队合作，在 2019 年以 KR 25-E 踏板辅助型自行车的形式首次亮相。在随后的几个月里，阿德芬格密切关注着人们对小型、高效车辆（以及突出的原版梅塞施密特）的需求增长，他在 COVID-19 大流行的停工期间，开发了新的 KR-202 运动型和 KR-E5000 全动力微型车。
Kabinenroller 翻译过来的意思是“机舱滑板车”（cabin scooter），而最初的梅塞施密特Kabinenroller（KR）车型就是这样--微小的、带有适度发动机的全鳍式三轮车。阿德芬格的梅塞施密特公司利用最新的材料和汽车技术，生产出现代化的KR-200运动型机舱滑板车，其重量甚至比原版还要轻。
这两款新的梅塞施密特型号的玻璃纤维车身都位于热浸镀锌钢和铝蜂窝混合底盘之上。包括一个Perspex挡风玻璃，但由于新的三轮车设计是基于原来的KR-200运动型开放式跑车，所以圆顶硬顶是可选的。两个前轮和单个后轮上的液压盘式制动器提供了停止力，带有可调节弹簧减震器的悬挂系统使下面的道路更加平坦。
当然，112英寸（285厘米）的KR-202运动版和E5000之间的最大区别是在动力系统方面。KR-202依靠一台7.3马力的125cc单缸发动机和CVT自动变速器，速度可达56英里/小时（90公里/小时）。该车重量仅有485磅（220公斤），在6升油箱中能够行驶约100英里（160公里）。
KR-E5000具有非常相似的6.7马力（5000瓦）的输出功率和56英里/小时的最高速度，这得益于其永磁电机。然而，它的续航能力较差，通过一个小型的1.4千瓦的磷酸铁锂电池，续航能力下降到50英里（80公里），充电时间为4至6小时。买家可以通过增加一个可选的第二块电池，将续航能力提高一倍。单电池电动跑车的重量低于汽油版，估计有430磅（195公斤）的准备驾驶重量。
梅塞施密特公司今年早些时候开始在西班牙生产其最新的型号。它目前提供的KR-202运动型的特价起价为10950欧元（约合13200美元），KR-E5000运动型起价为12950欧元（15600美元），未含增值税和690欧元欧洲运费。选项包括上述硬顶、两级电加热、AM/FM/蓝牙收音机和铬合金行李架。
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