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滑向风口的电动滑板车

2018-12-24 16:32 · 稿源:猎云网

滑板车

图片版权所属:站长之家

【猎云网(微信号:ilieyun)】 12 月 23 日报道(编译:小猪配齐)

如果 2017 年属于无桩共享自行车,那么 2018 年无疑是技术驱动的个人移动创业公司迎来全新时代的一年。

纵观去年,中国共享单车企业ofo和摩拜竞争激烈,争相通过筹集巨额资金,在世界各地投放自行车,意图垄断一个蓬勃发展的市场。

快进到 2018 年,情况开始变得不明朗。ofo现在正濒临破产,摩拜也面临着破坏公物和数据隐私调查的挑战。这并不是说无桩共享自行车开始走凉,这只是意味着,企业在进入新市场时,需要选择更慎重的方式。移动出行的企业需要学会和城市进行合作,才能获得长期的胜利,而不是一味的竞争投放量。

2018 年我们发现,由于集成、基础设施和投资等更多方面的因素作用,个人移动领域出现了显著的变化。其中一个最大的变化趋势就是进入电气化交通的转变,尤其是电动滑板车

介于很难跟踪这些企业在何地何时提供各种服务,我们决定先简单的看下个人移动产业的一些发展。有一件事是显而易见的,四字母命名法很流行,例如:Lime、Bird、Spin、Jump、Skip。

Lime时代

为了强调重压电动滑板车领域,位于旧金山的LimeBike今年品牌更名为Lime,并将电动自行车纳入了产品线,此外还将触角伸向汽车共享领域。随之而来的是 4 亿美元新资金的涌入,投资方为Uber和Alphabet的风投部门GV。

当然,圣塔莫尼卡的Bird也在今年融资 4 亿美元,进一步扩大其电动滑板车租赁服务,并进入更多的欧洲市场。相比之下,旧金山的电动滑板车创企 Spin略显不足,只在去年融资了 800 万美元。但也正因为如此,这个小额的风投资金成为了福特介入的原因,据传在上个月Spin被福特以 1 亿美元收购。

在美国东海岸,总部位于纽约的Jump Bikes在 1 月融资 1000 万美元,用于其踏板辅助电动自行车,然后于 4 月被Uber收购。在Uber的管理下,Jump Bikes改名为Jump,大举进入电动滑板车市场, 2018 年Jump对基础设备的投资引人注目。

与ofo和摩拜不同,电气化交通需要充电,在管理设备上面临的障碍更多。这就是为什么Uber成立 1000 万美元基金专注可持续移动推广,并将Jump电动自行车充电站的推出作为其计划的一部分。

“就像上世纪私家车对交通产生的影响,新的交通方式正在引发另一场革命,面临新的机遇和挑战。” Uber CEO Dara Khosrowshahi 表示,“当下我们正处于一个拐点:私营企业和公共部门需要走到一起,协力打造更智能、更安全、更有效的交通方式。”

本周早些时候,Uber宣布Jump电动自行车将会有重大升级,其中包括手机支架、易于解锁的二维码及可更换电池,意味着Jump无需工作人员人力收集电动车到车厂充电,就可以在几分钟内当场更换电池。

当然,Uber在美国搭乘共享领域的劲敌也不容小觑。 7 月的时候,Lyft收购了布鲁克林创企Motivate,以此将服务范围扩展到共享单车领域,随后也进入了电动滑板车市场。

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