【TechWeb】4月24日消息，瀛通通讯股份有限公司发布了2021年第一季度报告。在2021年第一季度营业收入为241,456,823.25（约2.41亿）元，同比增加1.87%。归属于上市公司股东的净利润为4,701,725.05（约470.17万）元，同比增长13.55%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2,035,821.37（约203.58万）元，同比减少3.99%。
据悉瀛通通讯专业从事耳机线、耳机半成品、耳机成品、USB数据线、智能手环等系列产品的研发、生产与销售，致力成为世界领先的智能音频产品整体解决方案服务商。
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快科技4月29日消息，赛力斯今日发布了一季度财报。数据显示，赛力斯一季度营收191.47亿元，同比下降27.91%；归属于上市公司净利润7.47亿元，同比大增240.6%。对于净利润的大幅增长，报告中表示，主要是由于产品结构优化，销售毛利率同比增加以及报告期内保证金利息收入增加。事实上，赛力斯的利润表现之所以能够远超同行，与其旗下高利润率的车型爆卖有关。问界M9作为赛力斯的爆款车型，今年一季度累计销量2.33万辆，同比增长117%；除了销量迅猛外，问界M9的均价超过50万元，已连续多月蝉联国内50万以上豪华车销量Top1。但在问界M9持续爆?
美的集团4月30日发布2025年第一季度财报，营收1278.39亿元，同比增长20.49%；归母净利润124.22亿元，同比增38.02%。业绩增长主要得益于海外收入扩张和金融业务变动。同时，集团宣布拟分拆子公司安得智联供应链科技赴港上市，分拆后美的仍保持控股权。此举有助于优化业务架构，释放智慧物流板块估值潜力，同时帮助安得智联拓宽融资渠道、完善激励机制，提升企业竞争力。
快科技5月1日消息，近日，美的集团发布了2025年第一季度财报，营业总收入达到1284亿元，同比增长20.6%；归母净利润高达124.22亿元，同比增长38.02%，首次单季度突破百亿元大关，创下历史同期新高。美的集团的业绩增长主要得益于智能家居与高端品牌的出色表现，以及ToB业务的持续发力。其中智能家居业务收入同比增长17.4%，旗下高端品牌COLMO与东芝整体零售额同比增幅超55%。新品如DeepSeek智能空调和小天鹅多筒分区洗烘一体机等创新产品成为市场焦点。ToB业务方面，新能源及工业技术板块收入111亿元，同比大增45%；智能建筑科技收入99亿元
申通快递2024年业绩亮眼：营收471.69亿元，同比增长15.26%；归母净利润10.4亿元，同比大增205.24%。全年完成快递业务量227.29亿件，增长29.83%，市占率提升至12.98%。公司运力显著提升，干线车辆达7412辆，同比增长23.7%。拟每10股派发现金红利0.67元。业务构成方面，陆运占比高达99.78%，航空等其他方式仅占0.22%。
九号公司今晚发布2024年财报：全年营业收入141.96亿元，同比增长38.87%。归属于上市公司股东的净利润10.84亿元，同比增长81.29%。截至今年3月10日，九号智能电动两轮车在国内市场累计出货量突破600万台。
随着水质安全成为家庭刚需，消费者面对净水器的繁杂参数常陷入选择困境。但有这样一份数据，或许能为大家的选择困难提供一些参考——中怡康2025年Q1数据显示，海尔净水以19.31%销量份额稳居榜首。在健康饮水需求持续释放的背景下，海尔净水通过技术创新与生态布局，进一步引领行业迈向高端化与智能化，为消费者创造更高价值，为行业注入持久动能。
这些数据，都意味着申通快递的数智转型与差异化服务战略已初见成效。
快科技5月2日消息，进入4月份以后，国内各家车企也相继发布了2024年财报，有机构制作了2024年中国车企净利润排行榜。榜单显示，比亚迪2024年净利润402.5亿元，位居国产车企第一，断层式领先其它车企。榜单前五阵营中，比亚迪的净利润比后四名之和还要高。并且，比亚迪的毛利率为21.02%，同样是榜单中第一，比小鹏、小米、蔚来这些新势力还要高。而比亚迪2024年的销量为427.21万辆，拿下国内车企第一和全球新能源销冠的称号。榜单第二名为吉利，净利润166.32亿元，对应销量为217.66万辆，净利润和销量也均为国内车企第二。长城汽车以126.92
光线传媒一季度报喜，营收及净利大幅增长。公司影视及衍生业务收入和利润同比显著提升，非经常性损益后的净利润为20亿元，同比增长约380%。此外，光线提前布局多元衍生品开发，并拓展海外市场，助力商业价值持续增值，未来将开拓更广市场空间，激发更多发展潜力。同时发布的2024年报显示，其2024年营收15.86亿，同比下降30.11%。
特斯拉最新财报显示公司业绩大幅下滑：2024年第一季度营收193.35亿美元，低于预期的213.48亿美元；净利润4.09亿美元，同比暴跌71%。汽车交付量33.7万辆，同比下降13%，创2022年以来新低。能源业务虽增长67%至27.3亿美元，但难掩整体颓势。马斯克宣布5月起将减少在DOGE的工作时间，专注特斯拉业务。今年以来特斯拉股价已累计下跌超40%，市场对其未来发展保持高度关注。
