站长之家（ChinaZ.com）12月18日 消息:2020年1月-11月，全国电动汽车的销售量超过了110万辆，电动汽车销售量创下了历史新纪录，这主要受益于电池组价格首次跌破100美元/千瓦时。
根据彭博社年度新能源（BNEF）电池价格调查的结果显示，整个行业的电池价格比2019年下降了13%，纯电动车的电池组价格首次跌至每千瓦时100美元。这是一个值得纪念的里程碑深刻，虽然在报告中称中国国内的电动客车使用的电池是所有电池组当中价格最低的，但这依然代表着过去十年电池行业大幅度降低了电池的成本。
在2010年的时候，锂离子电池组队价格高达1100美元/千瓦时，那个时候电动汽车发展还处于初级阶段，特斯拉也只生产和销售高端的型号，之后通过推出ModelS、Model3等车型后才改变了电动汽车行业。
彭博社这份报告显示，2020年电池组的价格实际下降了89%，降至137美元/千瓦时，按体积加权平均计算，当前电动汽车电池组的成本为126美元/千瓦时，而在补贴之后电动汽车电池平均价格为100美元/千瓦时。
考虑到这样的趋势，这家研究公司预测，到2023年，电动汽车的电池组价格为101美元/千瓦时。到时候，电动汽车制造商将能够和同级别的内燃汽车以相同的价格和利润来竞争，而不需要政策的补贴。
BNEF储能研究主管James Frith介绍称:“包装价格低于100美元/千瓦时是一个历史性的里程碑。在短短几年内，我们将看到行业平均价格继续跌到更低。更重要的是，我们的分析表明，即使原材料价格恢复到2018年的高位，平均价格达100美元/千瓦时的时间也只会推迟两年，而不会完全破坏行业发展。
（举报）